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29 de abril de 2023

¿Qué diferencia hay entre los fabricantes de aluminio industriales y los industriales?

Gießen vs. Schmieden von Aluminiumrädern - Testen Sie Ihre Vision

Cada vez son más las personas que se interesan por las ventajas del aluminio y saben a qué se debe su uso. Pero, ¿cuál es la diferencia entre los fabricantes y los distribuidores de aluminio?

1) El proceso de fabricación es relativamente sencillo, adecuado para la producción en masa y tiene costes reducidos.

La estampación en caliente es el método básico para la fabricación de piezas de aluminio, que es relativamente económico. Los métodos más utilizados son la soldadura por arco voltaico y la soldadura por arco voltaico. En el caso de la nodriza, el metal se somete a un proceso de moldeo por inyección para formar una lámina, que luego se separa y se somete a un proceso de trituración y pulido para obtener un producto acabado.

El Hochdruckgießen es un proceso de fundición de alta precisión, en el que se utiliza metal fundido al vacío, para fundirlo. Se trata, por tanto, de mantener una temperatura constante y evitar los efectos negativos de la humedad, lo que conduce a una fusión sin poros, con un color más claro y una mayor resistencia que en el caso de la nitrocelulosa. El proceso de impresión es relativamente sencillo, adecuado para la producción en masa y permite ahorrar costes.

2) La fabricación de los moldes es compleja y laboriosa, pero tiene un mejor rendimiento.

El moldeado es, hasta ahora, el método más antiguo para fabricar piezas de aluminio. Las piezas moldeadas de aluminio se someten a un proceso de moldeado completo de las barras de aluminio con una gran presión de moldeado. Nach dem Schmieden wird der Rohling einem Drückverfahren unterzogen, um die Breite des Rades zu vergrößern und die entsprechenden Normen zu erfüllen. Después de la perforación, el radar ya está listo y se somete a un tratamiento de prensado, pulido y encolado para obtener el producto final.

Dado que el proceso de producción es complejo y que la producción es costosa (una gran empresa de producción puede costar unos diez millones de yuanes), los costes de la producción de residuos de aluminio son relativamente elevados.

3. El análisis metalográfico demuestra que las piezas trituradas tienen un mejor rendimiento.

llantas forjadas frente a llantas de fundición

Schmiederäder im Vergleich zu Gussrädern

El grano de las semillas trituradas es plano (links), mientras que las semillas trituradas presentan una textura fina (rechts).

In der obigen Abbildung ist zu erkennen, dass der Querschnitt des geschmiedeten Rades auf der Unterseite sehr glatt ist, mit dicht angeordneten Metallkörnern und keinem rauen Gefühl, während die Metallkörner im gegossenen Rad aus einer Aluminiumlegierung lose sind und die Metallpartikel größer sind, was zu einem sehr starken rauen Gefühl auf dem Querschnitt führt.

Metallmoleküle von Schmiederädern VS Metallmoleküle von Gussrädern VS

moléculas metálicas de las ruedas

Cuando se observa bajo el microscopio (véase la ilustración de abajo), las superficies metálicas de la placa de vidrio están más próximas entre sí y las partes son más grandes, mientras que las superficies metálicas de la placa de aluminio soldado están muy próximas entre sí. Je dichter die Anordnung der Metallmoleküle ist, desto höher sind Zähigkeit, Schlagfestigkeit, Festigkeit und Tragfähigkeit der Radnabe.

Viertens sind geschmiedete und gegossene Radnaben äußerlich kaum voneinander zu unterscheiden, lediglich die Metalleigenschaften unterscheiden sich erheblich.

La Zähigkeit, Schlagzähigkeit, Festigkeit and Tragfähigkeit der geschmiedeten Radnabe sind höher als die der gegossenen Radnabe, während es bei der Wärmeableitung keinen significanten Unterschieden zwischen beiden gibt. Sin embargo, las radiaciones generadas en conjunto son aproximadamente 20 % más débiles que las radiaciones desmembradas.

En general, se puede afirmar que existen algunas diferencias entre las radiaciones de aleación de aluminio de fabricación propia y las de fabricación ajena, pero que la potencia de las radiaciones de fabricación propia, que se han desarrollado con la tecnología más reciente, es muy inferior a la de las radiaciones de fabricación ajena. Los aficionados a la automoción pueden elegir, en función de las características de su vehículo, una radio adecuada fabricada en aleación de aluminio, pero también pueden optar por radares homologados.

 

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