Llantas forjadas Gutchon

Las llantas forjadas son llantas fabricadas mediante el proceso de forjado, que permite eliminar al máximo los huecos de aire y las grietas internas. A menudo se emplean múltiples procesos de forjado para garantizar la eliminación de los defectos del material, aumentar la tensión interna, mejorar la tenacidad y mejorar significativamente la resistencia al impacto y al desgarro a altas velocidades.

El proceso de fabricación de llantas forjadas consiste en calentar un bloque de aluminio a una temperatura específica y, a continuación, utilizar una prensa de forja para comprimirlo y convertirlo en un tocho, que posteriormente se hace girar y se moldea. Este proceso da como resultado una estructura molecular muy densa que puede soportar altas presiones. Las llantas forjadas utilizan aluminio de calidad militar, lo que las hace más ligeras. Las llantas forjadas pueden clasificarse a su vez en forjadas de una pieza y forjadas de varias piezas. El forjado de una pieza significa que la rueda se forma como una sola unidad, lo que ofrece una construcción ligera y una mayor fiabilidad. Las ruedas forjadas de varias piezas tienen llantas y radios separados, lo que permite personalizar los estilos de rueda sustituyendo los radios. En comparación con las llantas forjadas de una pieza, las llantas forjadas de varias piezas son ligeramente más pesadas y tienen mayores requisitos de montaje.

Ventajas e inconvenientes de las llantas forjadas:

Las ventajas de las llantas forjadas son su gran resistencia, mayor seguridad, excelente ductilidad, menor peso, buena disipación del calor y ahorro de combustible.

Además, las llantas forjadas representan el método de fabricación de llantas más avanzado que existe en la actualidad. Estas ruedas tienen aproximadamente de 1 a 2 veces la resistencia de las ruedas de fundición y son entre 4 y 5 veces más resistentes que las ruedas de hierro típicas. Son más robustas, resistentes a los impactos y presentan una tenacidad y una resistencia a la fatiga superiores a las de las ruedas de fundición, lo que las hace menos propensas al aplastamiento y la fractura. El único inconveniente es su elevado precio y su ciclo de producción más largo.