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Un artículo para entender los parámetros de las ruedas, somos conductores veteranos.

Se dice que los entusiastas de la modificación del 80% empiezan cambiando las ruedas. Muchos aficionados a los coches, al principio de la modificación, planean cambiar un juego de ruedas muy personalizado. Pero al ver los datos de las ruedas, suelen confundirse: ¿qué es el valor J? ¿Y qué es el valor ET? Este tema, que se publica para ustedes, contiene varios datos clave sobre las ruedas. Espero que les sea de utilidad.

Los parámetros del cubo generalmente incluyen: diámetro, ancho (valor J), PCD y posición del orificio, desplazamiento (valor ET), orificio central.

1、Diámetro

Se refiere al diámetro de la rueda, normalmente el número detrás del neumático R también representa el diámetro de la rueda correspondiente al neumático, y su unidad es la pulgada.

Ruedas forjadas chinas 2, Ancho de rueda (valor J)

El ancho de la rueda es la distancia entre las bridas a ambos lados de la rueda en pulgadas, generalmente llamado valor J. Por ejemplo, el ancho de una rueda 9J es de 9 pulgadas. El ancho de la rueda influye directamente en la elección del neumático. Con diferentes valores J para el mismo tamaño de neumático, la elección de la relación de desinflado y el ancho variarán.

Se pueden leer los parámetros de las ruedas, somos conductores veteranos.
3、Distancia de poro (PCD)

PCD (diámetro primitivo) se refiere al orificio del tornillo del cubo de la rueda conectado a un círculo. El diámetro de este círculo es el PCD de la rueda. Generalmente, las ruedas tienen orificios para 5 y 4 pernos, mientras que en los camiones tienen 8 o 10. La distancia entre los pernos varía, por lo que a menudo se escuchan nombres como 4x103, 5x114,3 y 5x112. 5x114,3, por ejemplo, significa que el PCD de la rueda es de 114,3 mm, con 5 pernos en el orificio. Al elegir una rueda, el PCD es uno de los parámetros más importantes. Por razones de seguridad y estabilidad, es mejor elegir una rueda con el mismo PCD que la del coche original para mejorar la transformación.

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4、Desplazamiento de la rueda (valor ET)

El desplazamiento (también llamado desplazamiento o valor ET) se refiere a la distancia desde el eje central del buje hasta la superficie de montaje, generalmente en mm. La posición final del buje es la estructura del valor ET y el valor J juntos. Actualmente existen numerosas herramientas de cálculo de ruedas disponibles en línea para realizar este cálculo.

 

5. Agujero central

Esto se entiende mejor como el orificio circular en el centro de la parte trasera de la rueda. Muchos camiones tienen un orificio central de más de 200, y los autos pequeños tienen entre 50 y 60. También debemos considerar este valor al elegir una rueda nueva, que debe ser mayor que este valor antes de que la rueda esté disponible.

Una pieza para leer los parámetros de las ruedas, somos viejos conductores

Por último, también queremos recordarle que el reemplazo de ruedas debe realizarse en base a los datos de su propio vehículo para garantizar el uso normal de las ruedas, así como la seguridad y estabilidad del vehículo en el proceso de conducción.

13 de marzo de 2023