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¿Cuáles son las ventajas y desventajas del tamaño de las llantas y por qué la gente que sabe de coches elige llantas de 17 pulgadas?

El coche sabe cómo cambiar las ruedas de 17 pulgadas? Esta afirmación, obviamente, no resiste el escrutinio, sólo puede decir que las ruedas de 17 pulgadas para el coche de la familia es más equilibrado, teniendo en cuenta la comodidad, el valor, el consumo de combustible, así como la practicidad, por lo que este es un problema de compromiso, por no hablar de la llamada comprensión del coche, creo que cada entusiasta de los coches tiene un conjunto de ruedas grandes en mente, el valor es la justicia, como se muestra a continuación te37, que no le gusta? ¡La clave está en la bolsa de plata es suficiente!

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TE37 no es muy guapo, más de llantas de 19 pulgadas, con una baja relación plana de los neumáticos no es bueno? ¡De hecho, no existe un concepto específico de conocimiento del coche, sólo estamos de pie en su propia posición, para negar las opiniones de los demás! ¡Por ejemplo, el punto de vista central de la durabilidad, a continuación, de 18 pulgadas, 19 pulgadas, neumáticos de 20 pulgadas tienen una probabilidad mucho mayor de abultamiento de las ruedas de 17 pulgadas, y las ruedas grandes son más propensos a ser rayado, de hecho las ruedas más grandes, neumáticos de baja relación plana en la durabilidad no es!

¡Pero esto no es una manera de decir si usted sabe que el coche, porque el poder adquisitivo de los consumidores diferentes, la asequibilidad es completamente diferente; Del mismo modo, desde el punto de vista del rendimiento, los entusiastas del automóvil se sentirá que las ruedas pequeñas, con neumáticos de alta relación plana afectar seriamente la estabilidad en las curvas, lo que limita el rendimiento del vehículo; Así que en lugar de hablar de si usted sabe que el coche, ¿por qué no hablar de las compensaciones y ángulos; comprar un coche si sólo quiere moverse, y no quieren gastar más dinero para el mantenimiento, a continuación, ruedas de 17 pulgadas son suficientes!

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Ventajas e inconvenientes de las ruedas grandes con neumáticos de baja relación de planicidad
¿Cuál es la ventaja de grandes ruedas con neumáticos de baja relación plana? Por supuesto es la cara, después de todo, las ventajas de rendimiento para el conductor medio no puede experimentar; ¿qué tan grande es la rueda? ¡En mi percepción 19 pulgadas es el comienzo, es decir, quieren reflejar el valor, 19 pulgadas es el comienzo, para la mayoría de los entusiastas de los coches ordinarios, el valor es el único significado de la existencia de grandes ruedas, conducción extenuante, el rendimiento y así sucesivamente para los entusiastas de los coches ordinarios están flotando nubes, no tire del coche hasta el límite, no es fácil de reflejar la diferencia!

llantas forjadas a medida

Las ruedas grandes a menudo están equipados con neumáticos de baja relación plana (con neumáticos gruesos no hay suficiente espacio), y los llamados neumáticos de baja relación plana son en realidad los neumáticos de paredes delgadas, como se muestra arriba (relación plana es la pared / anchura del neumático); ¡neumáticos de baja relación plana son paredes más rígidas (paredes cortas son menos propensos a la deformación), es decir, neumáticos de baja relación plana a altas velocidades, proporcionando más apoyo, pero la desventaja es también muy obvio, la pared lo suficientemente rígido como para proporcionar un apoyo más fuerte, pero en el rendimiento de amortiguación no es ideal (al revés, relativamente hablando)!

En segundo lugar, la sección del neumático y la superficie de conducción es más amplia, lo que aumentará relativamente el consumo de combustible; otro punto es que la capacidad de drenaje se reduce, en fuertes lluvias puede conducir a la reducción de agarre (por supuesto, esto se refiere al estado extremo, la conducción general, este rendimiento en silencio cambiar la diferencia es difícil de sentir); más materiales, así como el aumento de la tasa de chatarra, haciendo que el aumento de los costos, por lo que los neumáticos de baja relación plana no son baratos; por supuesto, para el entusiasta del coche promedio, los neumáticos de baja relación plana son demasiado fáciles de abultamiento. Los neumáticos de relación baja son demasiado fáciles de abultar, he visto un coche Q50L de alta calidad con dos abultamientos de neumáticos al año (llantas de 19 pulgadas), dos veces al año para neumáticos de 19 pulgadas, ¡pero también bastante caros!

De acuerdo con la potencia real razonable ruedas coincidentes
¡No todos los coches son adecuados con ruedas grandes, ruedas más grandes en los requisitos de potencia del motor; aumento de la rueda dará lugar a un aumento de peso (independientemente del costo de la reducción de peso es otra historia), la necesidad de acelerar la inercia de rotación aumentó, por lo que el motor necesita para liberar más potencia para arrancar y acelerar, en pocas palabras, el inicio se convierte en carne; y los frenos también se vuelven más difíciles, esta es la misma razón con el volante de inercia de masa pesada, una vez que los neumáticos más pesados giran Los neumáticos más pesados almacenan más energía cinética una vez que giran hacia arriba, por lo que los frenos son más difíciles de aplicar!

¡En general, el aumento del cubo de la rueda y la reducción de la relación de plano del neumático no dará lugar a un aumento en el diámetro exterior del neumático (tenga en cuenta el diámetro), pero una vez que el diámetro exterior del neumático aumenta (si, no bar), entonces está obligado a conducir a la pérdida parcial de par motor, es decir, la potencia en sí no es bueno para los coches pequeños, una vez que el neumático aumenta (diámetro exterior), entonces la potencia está dañado! ¡Par de salida = fuerza * brazo de fuerza = tracción de la llanta * radio del neumático, el par de salida se mantiene sin cambios si el radio del neumático aumenta, lo que resulta en la tracción F se reduce, la tracción F = ma, la tracción se reduce, lo que resulta en la aceleración una reducida, por lo que el poder de los coches pobres mejor no usar ruedas grandes!

llantas de carreras forjadas

Lo anterior es sobre el tamaño de la rueda ventajas, desventajas descripción, se puede decir que las llamadas pequeñas ruedas de 17 pulgadas (y por debajo), grandes ruedas de 18 pulgadas (y por encima) tienen un montón de ventajas, elija ruedas de 17 pulgadas para los coches de la familia es muy razonable, teniendo en cuenta el valor, comodidad, potencia, consumo de combustible, durabilidad y otras cinco dimensiones, es una opción muy equilibrada, pero esto es sólo un compromiso, y en absoluto hablar de coche; después de todo, algunos entusiastas de los coches coche potencia suficiente, los recursos financieros son también muy adecuado, con el fin de ser capaz de utilizar el coche, el coche es una muy buena elección. El poder del coche es suficiente, los recursos financieros son también muy suficiente, con el fin de rendimiento es fuerte para elegir una rueda más grande no es razonable? ¡Vale la pena escupir es el tipo de unidad de un pequeño coche de clase A, el poder apretado, pero en un neumático de 19 pulgadas, para barato, elegir varias ruedas de hierro fundido, un aumento sustancial en el peso, diámetro de los neumáticos, una caída significativa en el poder, sino que también conducen a un mayor consumo de combustible, esto es algo imprudente!