Kuidas valida ratta suurust? Kas suured rattad on ideaalsed?

Kas 20-tollised monoblokeeritud veljed on paremad?

Kas te olete leidnud nähtuse, kui te vaatate mudelite kasutuselevõtmist: mõnedel mudelitel on erinevad konfiguratsioonid, lisaks mõnedele jõudlus- ja konfiguratsioonierinevustele on ka ratta suurus erinev. Mida kallim on konfiguratsioon, seda suurem on selle ratta suurus, välimus näeb ka sportlikum ja parem välja.

Aga suuri rattaid on tõesti vaja valida? Mis vahe on tavalise suuruse ja tavapärase kasutamise vahel? Millised on muutused ja erinevused pärast ratta uuendamist?

 

Tavalised rattasuurused
Tavaliselt on tehase algsed standardsed rattasuurused järgmised: Väike suurus on tavaliselt määratud pereautole, suurem suurus varustatakse arenenumate autodega.

Kui te ei ole selge suurus oma auto veljed, võite vaadata numbreid rehvid, tavaliselt meie rehvid on märgitud number kolm rühma, sarnane: 225, 60, R17, suurusühik on millimeetrites. 225 on rehvi laius maapinnaga kokkupuutes; 60 on rehvi lamellmäär; R17 vastab velje suurusele, seega on tegemist 17-tollise veljega.

 

 

Tavalised rattasuurused
Tavaliselt on tehase algsed standardsed rattasuurused järgmised: Väike suurus tavaliselt koos pereautoga, suurem suurus on varustatud arenenumate autodega.

Kui te ei ole selge suurus oma auto veljed, võite vaadata numbreid rehvid, tavaliselt meie rehvid on märgitud number kolm rühma, sarnane: 225, 60, R17, suurusühik on millimeetrites. 225 on rehvi laius maapinnaga kokkupuutes; 60 on rehvi lamellmäär; R17 vastab velje suurusele, seega on tegemist 17-tollise veljega.

Lisateave meie 2 tk sepistatud rataste kohta

 

Ja monoblokeeritud sepistatud rattad

mai 1, 2022