Üks artikkel, et mõista ratta parameetrid, me oleme vanad juhid
Öeldakse, et 80% modifikatsioonihuvilistest selles maailmas alustab rataste vahetamisest. Paljud autohuvilised plaanivad auto modifitseerimise varajases etapis vahetada väga isikupärastatud rataste komplekti. Kuid kui nad näevad ratta andmeid, on nad sageli segaduses, mis on J väärtus? Mis on ET-väärtus? See küsimus, väike magneesiumi populariseerida teile, ratta mitu põhiandmed, ma loodan, et aidata teid kõiki.
Naba parameetrid on üldiselt järgmised: läbimõõt, laius (J-väärtus), PCD ja augu asukoht, nihke (ET-väärtus), keskne auk.
1、Diameeter
See viitab ratta läbimõõdule, tavaliselt on rehvi taga olev number R tähistab ka rehvi poolt sobitatud ratta läbimõõtu ja tema ühik on toll.
sepistatud veljed Hiina2、Velje laius (J väärtus)
Ratta laius on ratta mõlema külje ääriku vaheline kaugus tollides, mida tavaliselt nimetatakse J-väärtuseks. Näiteks on 9J velje laius 9 tolli. Velje laius mõjutab otseselt rehvi valikut. Erinevate J-väärtuste korral on sama suurusega rehvi puhul erinev lamellkattekordaja ja laiuse valik.
Üks saab lugeda ratta parameetrid, me oleme vanad juhid
3、Pore Distance (PCD)
PCD on pigi ringi läbimõõt, viitab ratta rummu kruviaugule, mis on ühendatud ringiga, selle ringi läbimõõt on ratta PCD. Üldine ratta enamus aukude asukoht on 5 poldi ja 4 poldi, veoautod on 8 või 10. Poltide vahekaugus on erinev, mistõttu kuuleme sageli nimetusi 4X103, 5X114,3, 5X112. Näiteks 5X114,3 tähendab, et ratta PCD on 114,3 mm, 5 poldi augus. Velje valimisel on PCD üks tähtsamaid parameetreid, ohutuse ja stabiilsuse kaalutlustel on parim valida ratas, mille PCD on sama, mis originaalautol, et uuendada ümberkujundamist Oh ~.
Üks saab lugeda ratta parameetrid, me oleme vanad juhid
4、Ratta nihe (ET-väärtus)
Nihkega (nimetatakse ka nihkeks või ET-väärtuseks) tähistatakse naba keskjoone ja paigalduspinna vahelist kaugust, tavaliselt millimeetrites. naba lõplik asend on ET-väärtuse ja J-väärtuse koosseisu struktuur. Arvutuste tegemiseks on nüüdseks internetis saadaval ka palju rattaarvutustööriistu.
5. Keskmine auk
Seda on parem mõista kui ümmargune auk ratta tagaosa keskel. Paljudel veoautodel on rooli keskel auk üle 200 ja väikestel autodel umbes 50-60. Ka uue ratta valikul tuleb viidata sellele väärtusele, mis peab olema sellest väärtusest suurem, enne kui ratas on saadaval.
Tükk lugeda ratta parameetrid, me oleme vanad juhid
Lõpetuseks tahame teile meelde tuletada, et rataste vahetus peab põhinema teie enda sõiduki andmetel, et tagada rataste normaalne kasutamine ning sõiduki ohutus ja stabiilsus sõidu ajal.