Ärge vahetage oma auto rattaid pimesi, kui te ei tee seda õigesti, ei vähenda see mitte ainult jõudlust, vaid mõjutab ka ohutust.
Viimastel aastatel on autoomanikud saanud tänu autode muutmise poliitika järkjärgulisele avanemisele oma isikupära lubatud piirides vabaks lasta. Kuid meeldetuletuseks, eriti neile, kes mängivad poosiga, võib liialdatud modifitseeritud auto tõesti teenida palju tähelepanu, kuid see äratab ka suurema tõenäosusega liikluspolitsei tähelepanu.
Kuigi kere värvide ja rattastiilide muutmine on järk-järgult seadustatud, ei tähenda see, et võite vabalt viskuda ja keerata, ning rataste puhul on endiselt palju piiranguid muudatuste suhtes. Inimlikult öeldes, niikaua kui suurus on täpselt sama, mis originaal, võite muuta stiili ja värvi nii palju, kui soovite.
Kuidas saab rattaid vahetada, kui need jäävad samasse suurusesse?
Kui me oleme rataste muutmisel viltu, kas me saame lihtsalt valida endale meelepärase stiili, ilma et me muudaksime rataste suurust, J-väärtust ja muid parameetreid?
Muidugi mitte! Ratta valikul on palju õppida ja mõned detailid võivad isegi otseselt mõjutada auto jõudlust ja isegi ohutust.
Ehtsaid rattaid testitakse tehases kolmel viisil.
Radiaal-, painutus- ja löögisignaalid
, ainult standarditele (TUV, VIA jne) vastavad rattad võivad tehasest väljuda koos ratta tagaküljele graveeritud koormusega. Nii et ükskõik, mis kanali kaudu sa ka ei läheks.
Rattaid ostes on kõige parem osta kaubamärgiga kaupu, kuigi need on veidi kallimad, on vähemalt kvaliteet tagatud.
See ei ole nali, kui te tahate rääkida esi- ja tagarauast ja muust sellisest, siis ei ole suur asi, kui need sõidu ajal maha kukuvad, aga rattad on elu ja surma küsimus. On olnud juhtumeid, kus inimesed on ostnud kehva kvaliteediga rattaid ja suure kiirusega sõites on rattaid maha murdunud, mis on viinud tragöödiateni.
Rataste materjal on väga oluline
Kuigi rataste suurust ei saa muuta, on siiski võimalik midagi teha materjali osas, sest erinevad materjalid mõjutavad otseselt rataste kaalu. Enamik originaalrattaid on valatud alumiiniumist, kuid mõnel odavamal autol on ka terasveljed.
Terasvelgede eelis on see, et neid on lihtne ja odav valmistada. Puuduseks on see, et need on rasked, neil on suur inertsiaalne takistus ja nad ei juhi soojust väga hästi ära. Alumiiniumveljed on palju kergemad kui terasveljed ja neil on väga hea soojusjuhtivus. Puuduseks on see, et nad on kergesti deformeeruvad.
Alumiiniumrattaid on saadaval ka "valatud" ja "sepistatud" versioonidena. Üldiselt eelistavad sooritusvõimelised autod sepistatud veljed nende suure löögikindluse, st suure ohutuse tõttu, kuid need on ka väga kallid.
Lisaks magneesium-alumiiniumisulamile ja alumiinium-titaanisulamile on olemas ka "süsinikkiust veljed", mis on ülimalt tõhusad ja väga palju kergemad ja tugevamad kui alumiiniumisulam, kuid veidi kallimad.
Ratta kuju on oluline
Pärast materjali valimist arvavad paljud inimesed, et nad võivad valida ratta kuju nii, nagu nad soovivad. Rataste stiilil on selge mõju jõududele ja soojuse hajutamisele.
Kui me sõidame üle konarliku tee, siis rehvid neelavad osa välistest jõududest, kuid on veel jõud, mida ratas ja summutus peavad neelama, nii et mõnikord sõidame kiiresti üle konaruste ja ratas deformeerub. Seetõttu on rataste muutmisel oluline valida vastavalt auto otstarbele ja kaalule.
Paljud tuuningu entusiastid valivad väga väikese ja õhukese laiusega veljed, et nad saaksid esile tuua pidurisadulad, millele nad on kulutanud palju raha. Nende eeliseks on see, et nad on piisavalt kerged ja tagavad ka hea ventilatsiooni pidurisüsteemile. Kuid need veljed sobivad kasutamiseks ainult vähem kaaluvatel sportlikel autodel. Kui te kavatsete neid kasutada mäkketõusuks või maastikusõiduks, siis oodake, kuni nad purunevad!
Veljed ja rehvid võib öelda, et keskenduda kogu auto kaalu, nad kannavad kaalu sõidu stabiilsuse ja ohutuse, nii et muutmine need kohad, ei tohi olla lohakas, mõnikord võite isegi näha internetis vähem kui neli või viissada komplekti rattad, selline väike töökoda tootmise, ei ole lihtne proovida.
Me oleme professionaalid sepistatud rataste valdkonnas juba aastaid, võite leida rohkem sepistatud rattaid nagu allpool.