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mai 21, 2023

pulbervärviga sepistatud veljed

Veljevelgede pulbervärvimise ja värvimise erinevus seisneb järgmises: Erinevad põhimõtted: Värvimine hõlmab värvi kleepumist pinnale, samas kui pulbervärvimine kasutab pulbri kleepumiseks pinnale elektrostaatilist tõmmet. Erinevad vormid: Värvimine on vedelal kujul, samas kui pulbervärvimine on pulbrilisel kujul. Erinevad tähendused: Värvimine on [...]

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mai 20, 2023

Kas kohandatud rattad on ohutud?

Kas kohandatud rattad on ohutud? Jiang Lu sepistatud rattad seavad prioriteediks ohutuse, kvaliteedi ja vastupidavuse, juhtides uuendusliku kohandatud rataste tootmise suundumust. Armastatud auto rattad peaksid näitama oma unikaalseid omadusi brändi seisukohast, mis nõuab tähelepanu konkreetsele punktile isikupärastatud kaunistamiseks praktilistes rakendustes. Tootmisprotsessis Jiang Lu [...]

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mai 17, 2023

Différence dans les roues

Qui a dit que toutes les jantes se ressemblent ! Voici des connaissances sur les jantes que vous ignorez ! Les styles de jantes sont divers et variés. Les jantes de voiture sont souvent facilement éraflées par des cailloux ou endommagées par des substances nuisibles provenant d'insectes, ce qui les rend sujettes à la rouille. [...]

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mai 17, 2023

Rataste erinevus

Kes ütleb, et ratastel pole vahet! Vähemtuntud faktid ratastest, mida sa ei tea! Veljed on eri stiilis ja autoveljed on sageli vastuvõtlikud kriimustustele kivide poolt või kahjulike ainete, nagu putukad, kahjustustele, mis viivad roostetamiseni. Paljud autoomanikud on hakanud pöörama suuremat tähelepanu rataste kaitsmisele. Tänu kiirele arengule [...]

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mai 17, 2023

Autode rattakeskuste tutvustamine

Rattarummu, mida nimetatakse ka veljeks, terasrõngaks, veljeks või rehvikellaks, on silindrikujuline metallosa, mis toetab rehvi ja on paigaldatud keskselt telje külge. Rattahõlmad on erinevat tüüpi, mis põhinevad erinevatel läbimõõtudel, laiustel, vormimismeetoditel ja materjalidel. Areng Varem kasutati autodes kõige sagedamini laagreid [...]

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mai 9, 2023

Der Begriff "Radumbau" puudutab sich auf die Veränderung der Originalräder eines Fahrzeugs.

Der Begriff "Radumbau" puudutab sich auf die Veränderung der Originalräder eines Fahrzeugs. Modifikation von Rädern Als Felgenmodifikation bezeichnet man die Change der Originalfelgen eines Fahrzeugs durch den Besitzer oder professionelle Autoveredler zu ästhetischen oder anderen Zwecken. Als wichtiger Bestandteil eines Autos sind die Räder und Reifen eine beliebte Modifikationskategorie für viele Autoliebhaber, und die Radmodifikation [...]

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mai 9, 2023

Ratta muutmine tähendab sõiduki originaalrataste muutmist.

Velje muutmine Velje muutmine tähendab sõiduki originaalrataste muutmist sõiduki omaniku või professionaalse autode muutmise personali poolt esteetilistel või muudel eesmärkidel. Veljed ja rehvid on auto olulise komponendina paljude autohuviliste jaoks populaarne modifikatsioonikategooria ning rataste modifitseerimine on muutunud üha enam [...]

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aprill 29, 2023

Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées - Testez votre vision Avec le temps, de plus en plus de personnes prennent conscience des nombreux avantages des jantes en alliage d'aluminium et les acceptent, ce qui entraîne une augmentation de leur utilisation. Mais quelle est la différence entre les jantes en alliage d'aluminium coulé et les jantes en alliage d'aluminium forgé ? 1) Mullitatud rooside tootmine on suhteliselt lihtne, kohandatud masstootmisele ja vähem kulukas. Différence entre les jantes en alliage d'aluminium coulé et les jantes en alliage d'aluminium forgé ? Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées Le moulage à basse pression est la méthode de base pour la production de jantes en aluminium, qui est relativement economique. Les méthodes les plus courantes sont le moulage à basse pression et le moulage à haute pression. Alampressioonimulaaž seisneb selles, et sulatatud metall pannakse sulatusvormi sisse, et tekitada üks kere, mis seejärel kestab, puhastatakse ja viimistletakse ühe ringkäigu ja lihvimisprotsessi abil, et saada valmis toode. Le moulage à haute pression est une méthode de moulage plus avancée qui utilise l'aspiration générée par un vide poussé pour aspirer le métal en fusion dans le moule. See võimaldab säilitada püsivat temperatuuri ja kõrvaldada ebapuhtuse, mis annab poorideta pinnakatted, ühtlase tiheduse ja kõrgema vastupidavuse kui pinnakatted, mis on valmistatud alumise surve all. Moulaažiprotsess on suhteliselt lihtne, kohandatud massitootmisele ja võimaldab vähendada kulusid. 2) Raua tootmine sepistamise teel on keerukas ja kulukas, kuid pakub suurepäraseid tulemusi. Praegu on sepistamine kõige arenenum meetod alumiiniumist roiete valmistamiseks. Les roues en alliage d'aluminium forgé sont produites en forgeant de manière répétée un morceau de lingot d'aluminium sous pression à l'aide d'une grande presse à forger. Pärast sepistamist viiakse läbi viilutamismenetlus, et vähendada rooumi suurust, et see vastaks vastavatele normidele. Après le processus de filage, la roue est presque formée et subit ensuite un usinage de précision, un polissage et une peinture pour obtenir le produit fini. Le processus de forgeage étant complexe et l'équipement de forgeage étant coûteux (une grande presse de forgeage peut coûter des dizaines de millions de yuans), le coût du forgeage des roues en alliage d'aluminium est relativement plus élevé. 3. L'analyse métallographique montre que les roues forgées ont de meilleures performances. roues forgées vs roues coulées La section transversale d'une roue forgée est lisse (à gauche) alors que la roue coulée a une texture rugueuse (à droite). Dans l'image ci-dessus, on peut voir que la section transversale de la roue forgée du bas est très lisse, avec des grains de métal étroitement disposés et aucune sensation de rugosité, alors que les grains de métal de la roue en alliage d'aluminium coulé sont lâches et les particules de métal sont plus grandes, ce qui donne une très forte sensation de rugosité sur la section transversale. Molécules métalliques des roues forgées VS Molécules métalliques des roues coulées VS Au microscope (comme le montre la figure ci-dessous), les moleécules métalliques du moyeu de la roue en fonte sont mal disposées et les particules sont plus grosses, tandis que les moleécules métalliques du moyeu de la roue en alliage d'aluminium forgé sont disposées de manière très serrée. Plus la disposition des molécules métalliques est serrée, plus la ténacité, la résistance aux chocs, la solidité et la capacité de charge du moyeu de roue sont élevées. Quatrièmement, il est difficile de distinguer l'apparence des moyeux de roue forgés de celle des moyeux de roue coulés, seules les propriétés des métaux présent des différences significatives. La ténacité, la résistance aux chocs, la solidité et la capacité de charge du moyeu de roue forgé sont supérieures à celles du moyeu de roue moulé, tandis qu'il n'y a pas de différence significative entre les deux en ce qui concerne les performances de dissipation de la chaleur. Siiski on muhvitud muhvid üldiselt 20 % võrra lühemad kui unustatud muhvid. Kokkuvõttes võib öelda, et kuigi on olemas teatavad erinevused mullitatud ja unustatud alumiiniummaterjalide vahel, on mullitatud alumiiniummaterjalide jõudlus, mis on toodetud viimaste tehnoloogiate abil, siiski lähedane unustatud alumiiniummaterjalide omadustele. Les passionnés d'automobile peuvent choisir le moyeu de roue en alliage d'aluminium approprié en fonction des conditions de leur véhicule, mais ils doivent se méfier des moyeux de roue coulés qui se font passer pour des moyeux de roue forgés. Quelle est la différence entre les jantes en alliage d'aluminium coulé et les jantes en alliage d'aluminium forgé ? Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées - Testez votre vision Avec le temps, de plus en plus de personnes prennent conscience des nombreux avantages des jantes en alliage d'aluminium et les acceptent, ce qui entraîne une augmentation de leur utilisation. Mais quelle est la différence entre les jantes en alliage d'aluminium coulé et les [...]

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aprill 29, 2023

Mis on der Unterschied zwischen gegossenen und geschmiedeten Aluminiumrädern?

Gießen vs. Schmieden von Aluminiumrädern - Testen Sie Ihre Vision Im Laufe der Zeit werden sich immer mehr Menschen der vielen Vorteile von Aluminiumrädern bewusst und accepttieren sie, was zu einer Anstieg ihrer Verwendung führt. Aga mis on der Unterschied zwischen gegossenen und geschmiedeten Aluminiumrädern? 1) Die Herstellung von Gussrädern ist relativ einfach, eignet sich [...]

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