Blogi vasakpoolne külgribal - Sepistatud rataste tootja

juuni 11, 2022

Millised on velje suuruse eelised ja puudused ning miks inimesed, kes tunnevad autosid, valivad 17-tollised veljed?

Millised on velje suuruse eelised ja puudused ning miks inimesed, kes tunnevad autosid, valivad 17-tollised veljed? Auto teavad, kuidas 17-tolliseid rattaid vahetada? See väide ilmselt ei pea vastu, võib ainult öelda, et 17-tollised rattad pereauto jaoks on tasakaalustatum, võttes arvesse mugavust, [...]

admin Mittekategoriseeritud

6. august 2022

Magneesiumsulamist sepistatud veljed - uus suund autode kergekaalule

Magneesiumsulamist sepistatud veljed - uus suund autode kergendamisel Autode kergus on alati olnud autotööstuse tehnoloogia arendamise suund, mille keskmes on autode rataste kergus. Kuidas vähendada ratta kaalu? Materjal on võti. Hea näide on alumiiniumsulamist rataste teke. [...]

admin Mittekategoriseeritud

6. august 2022

Schmiederäder aus Magnesiumlegierung - eine neue Richtung im Automobilleichtbau

Schmiederäder aus Magnesiumlegierung - eine neue Richtung im Automobilleichtbau Der Leichtbau im Automobilbau ist seit jeher eine Entwicklungsrichtung in der Automobilproduktionstechnologie, kusjuures die Leichtbauweise von Fahrzeugrädern einen Schwerpunkt darstellt. Kuidas saab das Gewicht eines Rades vähendada? Die Materialien sind der Schlüssel. Das Aufkommen von Aluminiumrädern ist ein gutes Beispiel dafür. Im Vergleich zu Stahlrädern [...]

admin Mittekategoriseeritud

6. august 2022

Jantes en magnésium forgé - une nouvelle direction dans l'allègement automobile

antes en magnésium forgé - une nouvelle direction dans l'allègement automobile L'allègement des voitures a toujours été un axe de développement de la technologie de fabrication automobile, l'allègement des roues automobiles étant un point essentiel. Comment réduire le poids d'une roue ? Les matériaux sont la clé. L'émergence des roues en aluminium en est un [...]

admin Mittekategoriseeritud

august 7, 2022

Kuidas valida autorattaid?

Tahtsin hiljuti oma auto rattaid ja rehve uuendada. Standardsed veljed on 17″ ja ma tahan neid uuendada 19″ veljedeks. Minu auto on Audi maastur ja kui ma vaatasin sama velje kuju, 19 tolli, teatud marki müüdud umbes 1200, samas kui originaal [...]

admin Mittekategoriseeritud

Blogi vasakpoolne küljeriba

Millised on velje suuruse eelised ja puudused ning miks inimesed, kes tunnevad autosid, valivad 17-tollised veljed?

Magneesiumsulamist sepistatud veljed - uus suund autode kergekaalule

Schmiederäder aus Magnesiumlegierung - eine neue Richtung im Automobilleichtbau

Jantes en magnésium forgé - une nouvelle direction dans l'allègement automobile

Kuidas valida autorattaid?

Käru

Logi sisse