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antes en magnésium forgé - une nouvelle direction dans l'allègement automobile

L'allègement des voitures a toujours été un axe de développement de la technologie de fabrication automobile, l'allègement des roues automobiles étant un point essentiel. Comment réduire le poids d'une roue ? Les matériaux sont la clé. L'émergence des roues en aluminium en est un bon exemple. En tant qu'étape supérieure aux roues en acier, elles présentent un avantage certain pour les modèles de milieu et de haut de gamme. Kas on olemas alumiiniumist roue, mis on veelgi kergem kui alumiiniumist roue? La réponse est oui, et il s'agit de la roue forgée en magnésium.

Caractéristiques des matériaux en alliage de magnésium

La densité du magnésium est de 1,74, soit 2/3 de celle de l'aluminium et 1/4 de celle de l'acier. L'alliage de magnésium est le matériau métallique d'ingénierie le plus léger, avec une faible gravité spécifique, une résistance spécifique et une rigidité élevées, une bonne capacité d'amortissement et de coupe, hea soojusjuhtivus, suur pimendamisvõime, hea vibratsioonikindlus, kerge ringlussevõime ja unikaalsed omadused. Matériaux d'ingénierie verte du 21ème siècle. Caractéristiques des matériaux en alliage de magnésium

La densité du magnésium est de 1,74, soit 2/3 de celle de l'aluminium et 1/4 de celle de l'acier. En tant que matériau métallique technique le plus léger, l'alliage de magnésium présente une faible gravité spécifique, une résistance spécifique et une rigidité élevées, un bon amortissement et une bonne aptitude au découpage, hea soojusjuhtivus, suur pimendamisvõime, hea vibratsioonikindlus, suur ringlussevõtu lihtsus ja unikaalsed omadused. Matériaux d'ingénierie verte du 21ème siècle.

Avantages des roues en alliage de magnésium

Les avantages que les jantes en alliage de magnésium apportent aux voitures sont évidents. Magnetkütuse liitmik võib vähendada sõiduki kogukaalu 1,5 kuni 2,5 %, mis võib tõhustada energiakasutust ja vähendada keskkonnareostust. Näitena võib tuua ühe 15-paunase mootori roue de voiture courante: acier roue kaalub 8,2 kg, alumiinium roue 6,2 kg, ja magnesium alliage roue kaalub 4,2 kg. Magnetliitmevahendeid kasutades vähendatakse sõiduki massi ligikaudu 8 kg võrreldes alumiinium-alumiiniumvahenditega ja 16 kg võrreldes alumiiniumvahenditega, mis aitab oluliselt vähendada sõiduki kaalu.

Magnetsiumiga seotud rooside tootmisprotsessid

Praegu on turul kaks tootmisviisi, milleks on moulage ja forgeage. Siiski on magnetaluseliste roulte puhul sobivam sepistamismenetlus (forgeage). Le forgeage peut rendre l'organisation métallographique du métal dense, les grains sont cassés, l'organisation est renforcée, et l'état de forgeage est organisé. En termes de propriétés mécaniques individuelles, le forgeage augmente généralement de 30 à 50 %, avec des indicurs individuels plusieurs fois supérieurs. La résistance accrue des matériaux obtenus per forgeage de concevoir des structures de roue avec des jantes et des rayons plus fins, ce qui entraîne une réduction de la masse.

Des roues plus légères signifient une meilleure accélération, de meilleures performances de freinage et une economie de carburant, et l'alliage de magnésium a d'excellentes performances d'absorption d'énergie et d'amortissement, utilisé dans les roues avant, peut être dans le véhicule tournant, en montée peut réduire efficacement le phénomène de la tête poussant, améliorer les performances de manutention ; utilisé dans les roues arrière, peut réduire l'inertie pour raccourcir la distance de freinage, le contrôle efficace de l'arrière pour améliorer la sécurité.

"Un kilogramme sous le ressort, dix kilogrammes sur le ressort". La réduction du poids de la roue en tant qu'élément du châssis peut améliorer le rendement énergétique du véhicule dans une certaine mesure. Bien que les roues en magnésium soient un peu plus chères que les roues en fer et en aluminium, les économies de carburant sont suffisantes pour les rentabiliser. Magneesiumist võltsitud roude, mis on kergemad kui alumiiniumist valmistatud roude, kasutamine kujutab endast seega uut suunda sõidukite ehitamisel ja pakub uut lahendust kaalu vähendamiseks. Energiasäästlikkuse ja heitkoguste vähendamise suundumuste raames vastavad magneesiumliitmaterjalist valmistatud roovid praegusele nõudlusele sõidukite keskkonnasõbralikkuse ja -kaitse osas ning neid tuleks turul eelistada ja kasutada suurel hulgal.

 

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mai 20, 2023