Blogi

Üheosaline stiil: Veljed: Isikupärastatud kohandatud sepistatud veljed

Oleme alati tunnustanud üheosalise sepistatud ratta kergust. Velje kaalu mõjutavad siiski mitmed tegurid.

kohandatud sepistatud veljed (35)

Esiteks mängib rolli disain. Näiteks Mercedes-Maybach S-i täispinnalised ketasrehvid ei ole oma tiheda konstruktsiooni tõttu kerged. Teiseks on oluline ka kandevõime.

Sama tüüpi ratas võib olla konstrueeritud 600 kg või 700 kg kandevõimele, kusjuures viimane nõuab paksemaid spiraale ja on seega raskem. Loomulikult paraneb ka vastupidavus. Seetõttu ei tohiks olemasolevate kodumaiste sepistatud rataste puhul kaal kunagi olla peamine rõhuasetus, sest sellega kaasneb sageli ohutuse ohverdamine.

Esitletav ratas on üheosaline sepistatud ratas, mis esmapilgul tundub olevat kaheosaline. See on tingitud sellest, et punane ja must värv on selgelt eristatavad ning et veljepinna ja velje vahele on lisatud tahtlik soon, mis loob illusiooni kahest eraldi osast.

Elav punane värv on tegelikult värviline läbipaistev värvikiht, mis tänu oma kleepuvatele omadustele alumiiniumpindadel võimaldab hõlpsasti luua kahetoonilisi veljesid.

Pöörake tähelepanu spiraalide ja velje vahelisele soonele, mis loob illusiooni kahest eraldi tükist.

kohandatud sepistatud veljed (10)

Kuna tegemist on läbipaistva värviga, on pärast hoolikat kontrollimist näha pinna tekstuur.

Eespool nimetatud kaalud on 19-tollistele ratastele, nii ees kui ka taga, ja need ulatuvad umbes 12 kilogrammini. Enamik meie toodetud 19-tollistest üheosalistest sepistatud ratastest kaalub alla 10 kg.

kohandatud sepistatud veljed (9)

Suurema kaalu põhjuseks on ratta esikülje konstruktsioon, mis konkreetse konstruktsiooni saavutamiseks tekitab liiga suure mittekandva pindala. Kergeid valikuid otsivate autohuviliste jaoks on lihtne sirgjooneline konstruktsioon parim lahendus.