Blogi

 

Kuna me keskendume rattale, siis on meie jaoks alati oluline, et ratas, kuid loodame ka lahendada ratta valupunktid ja kõik probleemid kõigi jaoks. See ei ole, täna leidis palju auto sõbrad ratta erineva ulatusega "kahju", erinevaid kärpeid, kriimustused, korrosiooni, kulumine ja muud probleemid, mis on aastaid hiljem meie auto tekib probleem või on kogenud neid probleeme, nende varasemate kogemuste, saame nüüd teha parima valiku.

Kui aja möödudes muutuvad rattad nagu eespool, mida teha?

Kasutage seda, visake see ära ja veel hullem.

Ülaltoodud kogemus nende lõikuste kohta leidsin, et kaheosalise ratta eelised võivad olla hea lahendus lõikuste probleemile ja lihtne asendada kest, vähemalt mitte nagu ülaltoodud hüljatud olukord, muuta kest ja sama nagu uus. Kaheosaline rattad, sest protsess on keerulisem võrreldes tükk tüüpi, hind on ka kõrgem, kontrollige kaheosaline online teab, on teatatud, et on olemas tehase disain aerodünaamilised põhimõtted kerget energiasäästu.

Lõpuks kokkuvõte eespool: kaheosaline rattaid, nagu eespool pildil, tuntud ka kui kaheosaline rattad, sobib paremini stiili, rohkem energiasäästu, on ka kooskõlas trendiga, ja isegi rohkem arenenud tehnoloogia ja paindlik ja mitmekülgne.

Mida tähendab kaheosaline sepistatud ratas; mis vahe on kaheosalistel ja kolmepoolsetel sepistatud ratastel?

Sepistatud veljed jagunevad üheosalisteks, kaheosalisteks ja kolmepoolseteks. Nende erinevus seisneb selles, et rataste valmistamisprotsess on erinev; üheosaline viitab veljele tervikuna, samas kui kaheosaline on jagatud kaheks osaks: velg ja velje laius. kaheosalised rattad viitavad kõrge tugevusega poltide kasutamisele kombineerimiseks ja kinnitamiseks.

Kaheosaline sepis võib jagada ratta kahte värvi. Kuna kaheosalise tüübi protsess on keerulisem, on ratta müügihind endiselt suhteliselt kõrge.

Mitmest osast koosnevate rataste eelised.

1、Velje osa saab jagada ja kuju on lihtsam muuta, vaja on ainult vahetada keskketta erinevaid stiile.

2. Erineva suurusega veljed ja velje laiused saab omavahel sobitada ja kombineerida, et luua erinevaid velje spetsiifikatsioone, mis pakub mugavust autoomanikele, kes soovivad näidata oma individuaalsust.

3、Kui ratas ja keskne ketas on eemaldatavad, on seda mugav isikupärastada ja ratta kuju saab muuta.

Mitmest osast koosnevate rataste puudused.

1、Monitehtud rataste kaal on suur.

2. Mitmest osast koosnevate rataste dünaamiline tasakaalustatus ei ole eriti hea.

3. Mitmest tükist koosnevate rataste puhul tuleb paremini arvesse võtta tihendamist ja kõrgemaid nõudeid kokkupanekule.
Mis vahe on kaheosalistel ja kolmekohalistel sepistatud veljedel?

Üheosaline sepistatud ratas on tervik, kaheosaline sepistatud ratas koosneb kahest osast, need kaks osa on velg ja spiraalid, need kaks osa on ühendatud kruvidega. Kolmeosaline sepistatud ratas koosneb kolmest osast, selle ratta velg koosneb kahest osast, selle ratta velg koosneb esiosast ja tagumisest osast.

Veljed on suhteliselt oluline osa autost ja veljed on ka osa, mida paljud tuuningauto entusiastid soovivad muuta.

Parema välimusega veljekomplekti muutmine võib muuta auto välimuse paremaks ning on olemas sepistatud ja valuveljed.

Sepistamine ja valamine on kaks erinevat tootmisprotsessi, sepistatud veljed on kõigis toimivuse aspektides paremad kui valatud veljed, kuid nende hind on ka palju kallim kui valatud veljed.

Kui teid huvitab rohkem hind, siis võite valida valatud rattad, valatud rattad on samuti väga head.

Olenemata sellest, kas valite sepistatud veljed või valuveljed, peate valima suurte kaubamärkide toodetud ehtsad tooted.

Mõned autohuvilised, kes on ahned odava järele, valivad mõned koduveljed, sellistel velgedel on murdumisoht, kui murdumisnähtus tekib sõidu ajal, on see väga ohtlik.

Seetõttu ei tee autoentusiastid eluga nalja, ei taha olla odav, et osta suvilaveljed.

Kui muudate rattaid, on soovitatav valida sama suurus kui originaalrataste spetsifikatsioonid, kui te ainult muudate stiili ei muuda spetsifikatsioonide suurust, ei ole see ebaseaduslik ja ei mõjuta iga-aastast ülevaatust.

 

september 12, 2022