Gutchoni sepistatud veljed
Sepistatud veljed on rattaid, mis on valmistatud sepistamise teel, mis võimaldab maksimaalselt eemaldada sisemised õhupooled ja praod. Sageli kasutatakse mitmeid sepistamisprotsesse, et tagada materjali defektide kõrvaldamine, suurendada sisemist pinget, parandada sitkust ning suurendada oluliselt löögi- ja rebenemiskindlust suurtel kiirustel.
Sepistatud rataste tootmisprotsess hõlmab alumiiniumploki kuumutamist teatud temperatuurini, seejärel surutakse see sepistatud pressi abil kokku toorikuks, mida seejärel keeratakse ja vormitakse. Selle protsessi tulemuseks on väga tihe molekulaarstruktuur, mis peab vastu suurele survele. Sepistatud veljed kasutavad sõjalise otstarbega alumiiniumi, mis muudab need kergemaks. Sepistatud veljed võib liigitada üheosalisteks ja mitmest tükist koosnevateks sepistatud veljedeks. Üheosaline sepistamine tähendab, et ratas on vormitud ühe tervikuna, mis pakub kerget konstruktsiooni ja paremat töökindlust. Mitmest tükist sepistatud ratastel on eraldi veljeveljed ja spiraalid, mis võimaldab ratta stiilide kohandamist spiraalide vahetamise teel. Võrreldes üheosalise sepistatud veljega on mitmeosalise sepistatud veljed veidi raskemad ja neil on suuremad montaažinõuded.
Sepistatud rataste eelised ja puudused:
Sepistatud rataste eeliste hulka kuuluvad suur tugevus, suurem ohutus, suurepärane plastilisus, väiksem kaal, hea soojusjuhtimine ja kütusesäästlikkus.
Lisaks sellele on sepistatud veljed kõige arenenum velje valmistamise meetod, mis on praegu saadaval. Nende rataste tugevus on umbes 1-2 korda suurem kui valuvelgedel ja umbes 4-5 korda tugevam kui tavalistel rauast ratastel. Nad on tugevamad, löögikindlamad ja neil on valuvelgedega võrreldes parem sitkus ja väsimuskindlus, mistõttu on nad vähem altid purunemisele ja purunemisele. Ainus puudus on nende kallis hind ja pikem tootmistsükkel.