+86 17051096198

+86 17051096198

Blogi

september 17, 2022

Ärge vahetage oma auto rattaid pimesi

Ärge vahetage oma auto rattaid pimesi, kui te ei tee seda õigesti, ei vähenda see mitte ainult jõudlust, vaid mõjutab ka ohutust.

Viimastel aastatel on autoomanikud saanud tänu autode muutmise poliitika järkjärgulisele avanemisele oma isikupära lubatud piirides vabaks lasta. Kuid meeldetuletuseks, eriti neile, kes mängivad poosiga, võib liialdatud modifitseeritud auto tõesti teenida palju tähelepanu, kuid see äratab ka suurema tõenäosusega liikluspolitsei tähelepanu.

Kuigi kere värvide ja rattastiilide muutmine on järk-järgult seadustatud, ei tähenda see, et võite vabalt viskuda ja keerata, ning rataste puhul on endiselt palju piiranguid muudatuste suhtes. Inimlikult öeldes, niikaua kui suurus on täpselt sama, mis originaal, võite muuta stiili ja värvi nii palju, kui soovite.

Kuidas saab rattaid vahetada, kui need jäävad samasse suurusesse?

Kui me oleme rataste muutmisel viltu, kas me saame lihtsalt valida endale meelepärase stiili, ilma et me muudaksime rataste suurust, J-väärtust ja muid parameetreid?

Muidugi mitte! Ratta valikul on palju õppida ja mõned detailid võivad isegi otseselt mõjutada auto jõudlust ja isegi ohutust.

 

rataste muutmine 3

rataste muutmine 3

Ehtsaid rattaid testitakse tehases kolmel viisil.

Radiaal-, painutus- ja löögisignaalid

, ainult standarditele (TUV, VIA jne) vastavad rattad võivad tehasest väljuda koos ratta tagaküljele graveeritud koormusega. Nii et ükskõik, mis kanali kaudu sa ka ei läheks.

Rattaid ostes on kõige parem osta kaubamärgiga kaupu, kuigi need on veidi kallimad, on vähemalt kvaliteet tagatud.

See ei ole nali, kui te tahate rääkida esi- ja tagarauast ja muust sellisest, siis ei ole suur asi, kui need sõidu ajal maha kukuvad, aga rattad on elu ja surma küsimus. On olnud juhtumeid, kus inimesed on ostnud kehva kvaliteediga rattaid ja suure kiirusega sõites on rattaid maha murdunud, mis on viinud tragöödiateni.

rataste muutmine II

rataste muutmine II

Rataste materjal on väga oluline

Kuigi rataste suurust ei saa muuta, on siiski võimalik midagi teha materjali osas, sest erinevad materjalid mõjutavad otseselt rataste kaalu. Enamik originaalrattaid on valatud alumiiniumist, kuid mõnel odavamal autol on ka terasveljed.

Terasvelgede eelis on see, et neid on lihtne ja odav valmistada. Puuduseks on see, et need on rasked, neil on suur inertsiaalne takistus ja nad ei juhi soojust väga hästi ära. Alumiiniumveljed on palju kergemad kui terasveljed ja neil on väga hea soojusjuhtivus. Puuduseks on see, et nad on kergesti deformeeruvad.

 

rataste muutmine

rataste muutmine

Alumiiniumrattaid on saadaval ka "valatud" ja "sepistatud" versioonidena. Üldiselt eelistavad sooritusvõimelised autod sepistatud veljed nende suure löögikindluse, st suure ohutuse tõttu, kuid need on ka väga kallid.

Lisaks magneesium-alumiiniumisulamile ja alumiinium-titaanisulamile on olemas ka "süsinikkiust veljed", mis on ülimalt tõhusad ja väga palju kergemad ja tugevamad kui alumiiniumisulam, kuid veidi kallimad.

Ratta kuju on oluline

Pärast materjali valimist arvavad paljud inimesed, et nad võivad valida ratta kuju nii, nagu nad soovivad. Rataste stiilil on selge mõju jõududele ja soojuse hajutamisele.

Kui me sõidame üle konarliku tee, siis rehvid neelavad osa välistest jõududest, kuid on veel jõud, mida ratas ja summutus peavad neelama, nii et mõnikord sõidame kiiresti üle konaruste ja ratas deformeerub. Seetõttu on rataste muutmisel oluline valida vastavalt auto otstarbele ja kaalule.

Paljud tuuningu entusiastid valivad väga väikese ja õhukese laiusega veljed, et nad saaksid esile tuua pidurisadulad, millele nad on kulutanud palju raha. Nende eeliseks on see, et nad on piisavalt kerged ja tagavad ka hea ventilatsiooni pidurisüsteemile. Kuid need veljed sobivad kasutamiseks ainult vähem kaaluvatel sportlikel autodel. Kui te kavatsete neid kasutada mäkketõusuks või maastikusõiduks, siis oodake, kuni nad purunevad!

Veljed ja rehvid võib öelda, et keskenduda kogu auto kaalu, nad kannavad kaalu sõidu stabiilsuse ja ohutuse, nii et muutmine need kohad, ei tohi olla lohakas, mõnikord võite isegi näha internetis vähem kui neli või viissada komplekti rattad, selline väike töökoda tootmise, ei ole lihtne proovida.

 

Me oleme professionaalid sepistatud rataste valdkonnas juba aastaid, võite leida rohkem sepistatud rattaid nagu allpool.

 

monoblocki sepistatud veljed           2 tk sepistatud veljed

monoblocki sepistatud veljed 2 tk sepistatud veljed.

 

Mittekategoriseeritud
Avatar admin
admin kohta

etEesti
etEesti en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Käru
×