+86 17051096198

+86 17051096198

Kaikki viestit: admin

  1. Etusivu
  2. Kirjoittaja: admin
Avatar admin
Tietoja admin:stä

toukokuu 21, 2023

jauhemaalilla taotut pyörät

Vanteiden jauhemaalauksen ja maalauksen välinen ero on seuraava: Erilaiset periaatteet: Jauhemaalauksessa maali kiinnitetään pintaan, kun taas jauhemaalaus käyttää sähköstaattista vetovoimaa jauheen kiinnittämiseen pintaan. Erilaiset muodot: Maalaus on nestemäisessä muodossa, kun taas jauhemaalaus on jauheena. Eri merkitykset: Maalaus on [...]

Uncategorized
toukokuu 20, 2023

Ovatko räätälöidyt pyörät turvallisia?

Ovatko räätälöidyt pyörät turvallisia? Jiang Lu Forging wheels asettaa turvallisuuden, laadun ja kestävyyden etusijalle ja johtaa innovatiivisten räätälöityjen pyörien valmistuksen suuntausta. Rakastetun auton pyörien tulisi tuoda esiin sen ainutlaatuiset ominaisuudet brändäyksen näkökulmasta, mikä vaatii huomiota tiettyyn kohtaan henkilökohtaista koristelua varten käytännön sovelluksissa. Tuotantoprosessissa Jiang Lu [...]

Uncategorized
toukokuu 17, 2023

Différence dans les roues

Qui a dit que toutes les jantes se ressemblent ! Voici des connaissances sur les jantes que vous ignorez ! Les styles de jantes sont divers et variés. Les jantes de voiture sont souvent facilement éraflées par des cailloux ou endommagées par des substances nuisibles provenant d'insectes, ce qui les rend suliettes à la rouille. [...]

Uncategorized
toukokuu 17, 2023

Pyörien ero

Kuka sanoo, että pyörillä ei ole eroa! Vähemmän tunnettuja faktoja pyöristä, joita et tiedä! Vanteita on erilaisia, ja auton vanteet ovat usein alttiita kivien aiheuttamille naarmuille tai haitallisten aineiden, kuten hyönteisten, aiheuttamille vaurioille, jotka johtavat ruostumiseen. Monet auton omistajat ovatkin alkaneet kiinnittää enemmän huomiota pyörien suojaukseen. Nopean kehityksen myötä [...]

Uncategorized
toukokuu 17, 2023

Auton pyörän napojen käyttöönotto

Pyörän napa, joka tunnetaan myös nimellä vanne, teräsrengas, pyörä tai rengaskello, on sylinterinmuotoinen metalliosa, joka tukee rengasta ja on keskitetysti asennettu akselille. Pyörän napoja on erilaisia, jotka perustuvat erilaisiin halkaisijoihin, leveyksiin, valumenetelmiin ja materiaaleihin. Kehitys Aikaisemmin yleisimmät autoissa käytetyt laakerit olivat [...]

Uncategorized
toukokuu 9, 2023

Der Begriff "Radumbau" bezieht sich auf die Veränderung der Originalräder eines Fahrzeugs.

Der Begriff "Radumbau" bezieht sich auf die Veränderung der Originalräder eines Fahrzeugs. Modifikation von Rädern Als Felgenmodifikation bezeichnet man die Veränderung der Originalfelgen eines Fahrzeugs durch den Besitzer oder professionelle Autoveredler zu ästhetischen oder anderen Zwecken. Als wichtiger Bestandteil eines Autos sind die Räder und Reifen eine beliebte Modifikationskategorie für viele Autoliebhaber, und die Radmodifikation [...]

Uncategorized
huhtikuu 29, 2023

Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées - Testez votre vision Avec le temps, de plus en plus de personnes prennent conscience des nombreux avantages des jantes en alliage d'aluminium et les acceptent, ce qui entraîne une augmentation de leur utilisation. Mitä eroa on kullattujen ja unohdettujen alumiinijalkineiden välillä? 1) Kierresaumattujen jiirien valmistus on suhteellisen yksinkertaista, massatuotantoon soveltuvaa ja edullisempaa. Différence entre les jantes en alliage d'aluminium coulé et les jantes en alliage d'aluminium forgé ? Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées Le moulage à basse pression est la méthode de base pour la production de jantes en aluminium, qui est relativement économique. Les méthodes les plus courantes sont le moulage à basse pression et le moulage à haute pression. Le moulage à basse pression consiste à verser du métal en fusion dans un moule pour former une ébauche qui est ensuite durcie, refroidie et enfinine finie à l'apu d'un tour and d'un processus de polissage pour obtenir le produit fini. Le moulage à haute pression on kehittyneempi moulage-menetelmä, jossa käytetään videon avulla syntyvää imua metallin imemiseen sulatettavaksi mouleen. Tämä mahdollistaa vakiolämpötilan ylläpitämisen ja epäpuhtauksien poistamisen, minkä ansiosta saadaan huokosettomia kuultopintoja, joilla on yhtenäinen tiheys ja suurempi kestävyys kuin alhaisessa puristuksessa kuultopinnoilla. Moulage-prosessi on suhteellisen yksinkertainen, soveltuu massatuotantoon ja mahdollistaa kustannusten alentamisen. 2) Rautojen valmistus takomalla on monimutkaista ja kalliimpaa, mutta se tarjoaa erinomaiset suorituskyvyt. Le forgeage on tällä hetkellä kaikkein kehittynein menetelmä alumiinikenkien valmistuksessa. Alumiinista taotut nauhat valmistetaan takomalla painamalla alumiinipalttinamurskaa puristettuna suuren takomapuristimen avulla. Jälkeen takomisen jälkeen l'ébauche est ensuite soumise à un traitement de filage a étendre la largeur de la roue pour répondre aux normes correspondantes. Après le processus de filage, la roue est presque formée et subit subsequent un usinage de précision, un polissage et une peinture pour obtenir le produit fini. Koska takomisprosessi on monimutkainen ja takomalaitteisto on kallis (suuri takomalaitteisto voi maksaa useita miljoonia euroja), alumiinin takomisen kustannukset ovat suhteellisen korkeat (le coût du forgeage des roues en alliage d'aluminium est relativement plus élevé). 3. L'analyse métallographique montre que les roues forgées ont de meileures performances. roues forgées vs roues coulées La section transversale d'une roue forgée est lisse (à gauche) alors que la roue coulée a une texture rugueuse (à droite). Kuvassa ci-dessus nähdään, että pohjassa olevan unohdetun rouen poikittaisleikkaus on erittäin loiva, ja siinä on etroitettuja metallijyviä ja ei ole karheuden tuntua, kun taas alumiinikoolin rouen metallijyvät ovat laaheita ja metallihiukkaset ovat suurempia, mikä antaa poikittaisleikkaukselle erittäin karhean karheuden tuntua. Molécules métalliques des roues forgées VS Molécules métalliques des roues coulées VS Au microscope (comme le montre la figure ci-dessous), les molécules métalliques du moyeu de la roue de la roue en fonte sont mal disposées et les particules sont plus grosses, tandis que les molécules métalliques du moyeu de la roue en alliage d'aluminium forgé sont disposées de manière très serrée. Mitä enemmän metallimassojen dispositio on serrée, sitä korkeammat ovat rouhesäiliön ténacité, chocs-kestävyys, kiinteys ja latauskapasiteetti. Quatrièmement, il est difficile de distinguer l'apparence des moyeux de roue forgés de celle des moyeux de roue coulés, seules les propriétés des métaux présent des différences significatives. La ténacité, la résistance aux chocs, la solidité et la capacité de charge du moyeu de roue forgé sont supérieures à celles du moyeu de roue moulé, tandis qu'il n'y a pas de différence significative entre les deux en ce qui concerne les performances de dissipation de la chaleur. Kuitenkin muhennetut rouheet ovat yleisesti ottaen 20 % suurempia kuin unohdetut rouheet. Yhteenvetona todettakoon, että vaikka muhennetun ja unohdetun alumiinin liitosmateriaalien välillä on tiettyjä eroja, uusimmilla tekniikoilla tuotettujen muhennettujen liitosmateriaalien suorituskyky on edelleen lähempänä unohdetun alumiinin liitosmateriaalien suorituskykyä. Les passionnés d'automobile peuvent choisir le moyeu de roue en alliage d'aluminium approprié en fonction des conditions de leur véhicule, mais ils doivent se méfier des moyeux de roue coulés qui se font passer pour des moyeux de roue forgés. Quelle est la différence entre les jantes en alliage d'aluminium coulé et les jantes en alliage d'aluminium forgé ? Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées - Testez votre vision Avec le temps, de plus en plus de personnes prennent conscience des nombreux avantages des jantes en alliage d'aluminium et les acceptent, ce qui entraîne une augmentation de leur utilisation. Mais quelle est la différence entre les jantes en alliage d'aluminium coulé et les [...]

Uncategorized
huhtikuu 29, 2023

Mikä on gegossenen und geschmiedeten Aluminiumrädernin välinen ero?

Gießen vs. Schmieden von Aluminiumrädern - Testen Sie Ihre Vision Im Laufe der Zeit werden sich immer mehr Menschen der vielen Vorteile von Aluminiumrädern bewusst und akzeptieren sie, was zu einem Anstieg ihrer Verwendung johtaa. Mutta mikä on der Unterschied zwischen gegossenen und geschmiedeten Aluminiumrädern? 1) Die Herstellung von Gussrädern ist relativ einfach, eignet sich [...]

Uncategorized
fiSuomi
fiSuomi en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі

Täällä ei ole vielä näytettävää sisältöä.

Täällä ei ole vielä näytettävää sisältöä.

Ostoskori
× Need help? whatsApp us!