+86 17051096198

+86 17051096198

Blogi koko leveys

kesäkuu 18, 2024

Ovatko taotut pyörät hyviä päivittäiseen ajamiseen?

Ovatko taotut pyörät hyviä päivittäiseen ajoon? Miten valita pyörän navan koko? Miten pyörännavan koko vaikuttaa ajoneuvon vakauteen? I. Miten valita pyörän navan koko? Pyörän napa on ajoneuvon tärkeä osa, jolla on ratkaiseva merkitys ajoneuvon toiminnalle. Aikoinaan sanottiin, että "isommat pyörät ovat parempia, [...]

Uncategorized
kesäkuu 19, 2024

Ruostuvatko taotut pyörät?

Ei, taotut pyörät eivät yleensä ruostu yhtä helposti kuin tavallinen teräs. Tässä on yksityiskohtaisempi selitys: Materiaalin valinta: Vanteiden valmistuksessa käytetään yleensä erikoisteräksiä, kuten ruostumatonta terästä 15-5PH tai alumiiniseoksia. Näillä materiaaleilla on korkea korroosionkestävyys, ja ne ruostuvat paljon vähemmän kuin tavallinen hiiliteräs. Pintakäsittely: Pyörät [...]

Uncategorized
kesäkuu 20, 2024

Taottujen pyörien valmistusprosessi

Johdanto: Taotut pyörät ovat kasvattaneet suosiotaan autoteollisuudessa poikkeuksellisen lujuutensa, kestävyytensä ja esteettisyyden ansiosta. Taottujen pyörien valmistusprosessiin kuuluu monimutkaisia vaiheita, joilla varmistetaan niiden laadukas ja luotettava suorituskyky. Tässä artikkelissa perehdymme takorakenteisten pyörien yksityiskohtaiseen valmistusprosessiin ja tuomme esiin tärkeimmät vaiheet ja tekniikat [...].

Uncategorized
heinäkuu 8, 2024

Taotut pyörät autoteollisuudessa

Taottujen pyörien käyttö auto-, kilpa-, kuorma-auto- ja ilmailuteollisuudessa: Johdanto: Taotut pyörät ovat saavuttaneet merkittävän suosion ja sovelluksia eri teollisuudenaloilla niiden ylivoimaisen lujuuden, kevyen rakenteen ja parannettujen suorituskykyominaisuuksien ansiosta. Tässä artikkelissa tarkastellaan taottujen pyörien monipuolisia sovelluksia auto-, kilpa-, kuorma-auto- ja ilmailu- ja avaruusteollisuudessa ja korostetaan [...].

Uncategorized
syyskuu 3, 2024

Mistä tietää, onko pyörä taottu vai ei?

Mistä tietää, onko pyörä taottu vai ei? Voit määrittää, onko pyörä taottu vai ei, ottamalla huomioon seuraavat tekijät: Paino: Tämä johtuu valmistusprosessista, jossa metallia puristetaan kokoon, jolloin siitä tulee tiheämpi. Jos pyörä tuntuu epätavallisen kevyeltä [...]

Uncategorized
fiSuomi
fiSuomi en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Ostoskori
×