Blogi Grid

elokuu 14, 2022

2022 Kiina Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyysi OEM-Markt als der wichtigste Vertriebskanal (OEM-markkinoita koskeva tilanneanalyysi)

oem-schmiederäder 2022 China Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyse OEM-Markt als der wichtigste Vertriebskanal Kerndaten diese Artikels: globale und chinesische Radverkäufe, Durchschnittspreis von Aluminiumrädern OEM-Schmiederäder aus Aluminium haben offensichtliche Vorteile Autofelgen lassen sich je nach den verwendeten Materialien in Alufelgen und Stahlfelgen unterteilen. Derzeit sind Aluminiumräder das Hauptprodukt auf dem Rädermarkt mit den Vorteilen von geringem Gewicht, hoher [...]

admin Uncategorized

elokuu 14, 2022

2022 Chine marché des roues en alliage d'aluminium analyse de l'état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente.

2022 Chine marché des roues en alliage d'aluminium analyse de l'état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente. Tärkeimmät tiedot tässä artikkelissa: roues de roues mondiales et chinoises, prix moyen des roues en alliage d'aluminium. Alkuperäiset alumiinista valmistetut unohdetut vaijerit tarjoavat selviä etuja. Les roues automobiles peuvent [...]

admin Uncategorized

elokuu 14, 2022

2022 Kiina alumiini oem taotut pyörät markkinoiden kysynnän tila-analyysi OEM-markkinoilla tärkein myyntikanava

2022 Kiinan alumiiniseos pyörän markkinoiden kysynnän tila-analyysi OEM-markkinoilla tärkein myyntikanava Core tiedot tämän artikkelin: maailmanlaajuinen ja Kiinan pyörän myynti, keskimääräinen hinta alumiiniseos pyörät Alumiini oem taotut pyörät on ilmeisiä etuja Automotive pyörät voidaan jakaa alumiiniseos pyörät ja teräs pyörät mukaan eri [...]

admin Uncategorized

elokuu 13, 2022

Pourquoi les voitures n'utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut ?

Pourquoi les voitures n'utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut ? La garde au sol de tous les types de véhicules vendus en Chine est généralement comprise entre 100 et 250 mm, selon le modèle, tandis que celle des voitures est généralement comprise entre 100 et 150 mm. Pourquoi les [...]

admin Uncategorized

elokuu 13, 2022

Miksi käyttää autoissa ei ole suurempia renkaita, jotta ajokilometrit olisivat korkeammat?

Miksi käyttää autoissa ei ole suurempia renkaita, jotta ajokilometrit olisivat korkeammat? Die Bodenfreiheit aller in China verkauften Fahrzeugtypen liegt je nach Modell im Allgemeinen zwischen 100 und 250 mm, während die Bodenfreiheit von Pkw im Allgemeinen zwischen 100 und 150 mm liegt. Warum verwenden Autos keine größeren Reifen, um das Fahrgestell höher zu macht? [...]

admin Uncategorized

elokuu 13, 2022

Miksi autoissa ei käytetä suurempia renkaita, jotta alusta olisi korkeampi?

Miksi autoissa ei käytetä suurempia renkaita, jotta alusta olisi korkeampi? Tällä hetkellä erityyppisten mallien kotimarkkinamyynnissä alustan maavara on yleensä 100-250 mm mallista riippuen, kun taas auton maavara on yleensä 100-150 mm. Auton omistajat vaihtavat renkaita kolmeen suuntaan: vaihda [...]

admin Uncategorized

2022 Kiina Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyysi OEM-Markt als der wichtigste Vertriebskanal (OEM-markkinoita koskeva tilanneanalyysi)

2022 Chine marché des roues en alliage d'aluminium analyse de l'état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente.

2022 Kiina alumiini oem taotut pyörät markkinoiden kysynnän tila-analyysi OEM-markkinoilla tärkein myyntikanava

Pourquoi les voitures n'utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut ?

Miksi käyttää autoissa ei ole suurempia renkaita, jotta ajokilometrit olisivat korkeammat?

Miksi autoissa ei käytetä suurempia renkaita, jotta alusta olisi korkeampi?

Ostoskori

Kirjaudu sisään