Blogi

antes en magnésium forgé - une nouvelle direction dans l'allègement automobile - uusi suuntaus autoteollisuudessa.

Ajoneuvojen kokoonpano on aina ollut autojen valmistustekniikan kehityksen keskeinen kehitysakseli, ja ajoneuvojen kulkuneuvojen kokoonpano on ollut olennainen osa sitä. Comment réduire le poids d'une roue ? Matériaux sont la clé. Alumiinista valmistettujen telaketjujen syntyminen on hyvä esimerkki. Acier-jalkaisia jalkaosia korkeampana valmisteena ne tarjoavat tiettyjä etuja erilaisille ja erittäin korkeille malleille. Onko olemassa alumiinista valmistettua rouhetta kevyempää rouhetta? La réponse est oui, et il s'agit de la roue forgée en magnésium.

Magnesiumin liittomateriaalien ominaisuudet (Caractéristiques des matériaux en alliage de magnésium)

Magnesiumin tiheys on 1,74, eli 2/3 alumiinin tiheydestä ja 1/4 teräksen tiheydestä. Magneettialkio on kaikkein kevyin metalliteollisuuden materiaali, jolla on pieni ominaispainovoima, erityinen kestävyys ja suuri jäykkyys sekä hyvä kuormansietokyky ja liitoskyky, hyvä lämmönjohtavuus, hyvä sähkömagneettinen sokeutumiskyky, hyvä tärinänvaimennus, helppo kierrätettävyys ja ainutlaatuisia ominaisuuksia. Matériaux d'ingénierie verte du 21ème siècle. Magnesiumin liitosmateriaalien ominaispiirteet

Magnesiumin tiheys on 1,74, eli 2/3 alumiinin tiheydestä ja 1/4 teräksen tiheydestä. Koska magneettitekniikan materiaali on kaikkein kevyin, magneettialumiini tarjoaa alhaisen ominaispainovoiman, alhaisen kestävyyden ja suuren jäykkyyden, hyvän kuormansietokyvyn ja hyvän soveltuvuuden poistoon, hyvä lämmönjohtavuus, suuri sähkömagneettinen sokeutumiskyky, hyvä tärinänvaimennus, suuri kierrätettävyys ja ainutlaatuisia ominaisuuksia. Matériaux d'ingénierie verte du 21ème siècle.

Magneettikiinnitteisten köysien edut

Les avantages que les jantes en alliage de magnésium apportent aux voitures sont évidents. Magneettijalat voivat vähentää ajoneuvon kokonaispainoa 1,5-2,5 %, mikä voi tehostaa energiankulutusta ja vähentää ympäristön saastumista. Esimerkkinä 15 pouces -nopeusajoneuvon pyörä: teräksinen pyörä painaa 8,2 kg, alumiininen pyörä 6,2 kg ja magneettikantainen pyörä painaa 4,2 kg. Magneettikennoköysien käyttö ajoneuvon kokonaisuudessa vähentää ajoneuvon painoa noin 8 kg verrattuna alumiinialumiinikennoköysien painoon ja 16 kg verrattuna teräskennoköysien painoon, mikä osaltaan vähentää merkittävästi ajoneuvon painoa.

Magneettikiekkojen tuotantoprosessit

Markkinoilla on tällä hetkellä kaksi keinoa, joilla sauvoja valmistetaan: moulage ja forgeage. Magnesiamagneettikenkien osalta takominen on kuitenkin tarkoituksenmukaisempi menetelmä. Le forgeage peut rendre l'organisation métallographique du métal dense, les grains sont cassés, l'organisation est renforcée, et l'état de forgeage est organisé. Yksilöllisten ominaisuuksien osalta takominen lisääntyy yleisesti 30-50 %, ja yksilölliset indikaattorit ovat ylivoimaisesti korkeammat. Takomalla hankittujen materiaalien kasvanut kestävyys antaa mahdollisuuden luoda ruorirakenteita, joissa on enemmän jantteja ja säteitä, mikä johtaa massan pienenemiseen.

Suuremmat rouheet merkitsevät parempaa kiihtyvyyttä, parempia freinage-suorituskykyä ja taloudellisempaa hiilen kulutusta, ja magnesiumin liittäminen magneettikennoihin merkitsee erinomaisia suorituskykyjä energian absorptiossa ja kuolettamisessa, Käytetään avant-käytössä, voidaan käyttää myös turistikulkuneuvossa, ja asennettuna se voi vähentää tehokkaasti paisuvaisen kengänpään ilmiötä ja parantaa hoitotehoa; utilisé dans les roues arrière, peut réduire l'inertie pour raccourcir la distance de freinage, le contrôle efficace de l'arrière pour améliorer la sécurité.

"Un kilogramme sous le ressort, dix kilogrammes sur le ressort". La réduction du poids de la roue en tant qu'élément du châssis peut améliorer le rendement énergétique du véhicule dans une certaine mesure. Vaikka magnesiumpyörästöt ovat hieman kookkaammat kuin rautapyörästöt ja alumiinipyörästöt, hiilivetyjen kulutus on riittävä niiden vuokraamiseen. Magneettikuitujen käyttö, jotka ovat kevyempiä kuin alumiinialumiiniset, on uusi suuntaus ajoneuvojen rakentamisessa ja tarjoaa uudenlaisen ratkaisun painon alentamiseen. Energiansäästöön ja päästöjen vähentämiseen tähtäävän suuntauksen myötä magnesiumalumiinista valmistetut pyörät vastaavat ajoneuvojen nykyistä vaatimusta ajoneuvojen kestävyydestä ja ympäristönsuojelusta, ja niitä on tarkoitus suosia markkinoilla ja käyttää paljon.

 

Nous sommes professionnels dans les roues forgées depuis de nombreuses années, vous pouvez trouver plus de roues forgées comme ci-dessous.

 

 

 

toukokuu 20, 2023