+86 17051096198

+86 17051096198

Blogi

elokuu 6, 2022

Magnesiumseoksesta taotut pyörät - uusi suunta autojen keventämisessä

Magnesiumseoksesta taotut pyörät - uusi suunta autojen keventämisessä

Autoteollisuuden keveys on aina ollut autoteollisuuden valmistustekniikan kehittämisen suunta, ja siinä keskitytään autojen pyörien keveyteen. Miten pyörän painoa voidaan vähentää? Materiaali on avainasemassa. Alumiiniseosvanteiden syntyminen on hyvä esimerkki. Teräspyörien parannettuna tuotteena se on ehdoton etu keski- ja huippumalleissa. Onko siis olemassa alumiinivanteita kevyempää pyörää? Vastaus on kyllä, eli magnesiumseoksesta taotut pyörät.

Magnesiumseoksen materiaalin ominaisuudet

Magnesiumin tiheys on 1,74, on 2/3 alumiinista, teräs 1/4. magnesiumseos kevyin tekniikan metallimateriaaleista, kevyellä ominaispainolla, korkealla ominaislujuudella ja ominaisjäykkyydellä, vaimennuksella ja leikkausprosessoitavuudella, hyvällä lämmönjohtavuudella, sähkömagneettisella suojauskyvyllä, hyvällä tärinänvaimennuksella, helppo kierrättää ja useilla ainutlaatuisilla ominaisuuksilla, tulee nykyaikaisen autoteollisuuden ja 3C-alan materiaalien ensimmäinen valinta, joka tunnetaan nimellä "21" vuosisadan vihreät tekniikan materiaalit. Magnesiumseoksen materiaaliominaisuudet

Magnesiumin tiheys on 1,74, joka on 2/3 alumiinista ja 1/4 teräksestä.Magnesiumseoksesta kevyin tekninen metallimateriaali, jolla on kevyt ominaispaino, korkea ominaislujuus ja jäykkyys, hyvä vaimennus ja leikkausprosessoitavuus, hyvä lämmönjohtavuus, vahva sähkömagneettinen suojauskyky, hyvä tärinänvaimennus, helppo kierrättää ja joukko ainutlaatuisia ominaisuuksia, tulee nykyaikaisen autoteollisuuden ja 3C-teollisuuden materiaalien ensimmäinen valinta, joka tunnetaan nimellä "21" -vuosisadan vihreät tekniset materiaalit.

Magnesiumseosvanteiden edut

Taotut magnesiumseosvanteet

Taotut magnesiumseosvanteet

Magnesiumseosvanteet tuovat autoon etuja on ilmeistä. Magnesiumseoksesta valmistetut pyörät voivat vähentää auton kokonaispainoa 1,5-2,5%, parantaa tehokkaasti polttoainetehokkuutta ja vähentää ympäristön saastumista. Tavallisiin 15-tuumaisten autojen vanteisiin, esimerkiksi teräsvanteet painavat 8,2 kg, alumiiniseosvanteet painavat 6,2 kg, kun taas magnesiumseosvanteet painavat vain 4,2 kg. Koko ajoneuvon soveltaminen magnesiumseoksesta pyörät kuin alumiini-alumiiniseos pyörät vähentää painoa noin 8 kg, kevyempi kuin teräspyörät 16 kg, painon vähentäminen ajoneuvon osaltaan suuresti.

taotut kilpapyörät

taotut kilpapyörät

Magnesiumseoksesta valmistettujen pyörien tuotantoprosessi

Tällä hetkellä markkinoilla on kaksi pyöränvalmistusmenetelmää, joista toinen on valu ja toinen taonta. Magnesiumseoksesta valmistettujen pyörien valmistukseen soveltuu kuitenkin paremmin taontaprosessi. Taonta voi tehdä metallin metallografisesta organisaatiosta tiheän, jyvä on rikki, organisaatio vahvistuu, takomisen valtion organisaatio. Yksittäinen mekaaninen ominaisuusindeksi, taonta yleensä parantaa 30% - 50%, yksittäinen indeksi useita kertoja suurempi. Taonta lisää materiaalin lujuutta ja mahdollistaa pyörärakenteiden suunnittelun ohuemmilla vanteilla ja puolilla, mikä vähentää massaa.

Kevyemmät pyörät tarkoittavat, että ajoneuvo voi saada paremman kiihtyvyyden, jarrutustehon ja polttoainetalouden, ja magnesiumseoksella on erinomainen energianvaimennus ja iskunvaimennusominaisuus, jota käytetään etupyörissä, voi olla ajoneuvon kääntymisessä, ylämäessä voi tehokkaasti vähentää pään työntämisen ilmiötä, parantaa käsittelyominaisuuksia; takapyörissä käytettynä voi vähentää inertiaa jarrutusmatkan lyhentämiseksi, tehokasta takapään hallintaa turvallisuuden parantamiseksi.

"Yksi kilo jousen alla, kymmenen kiloa jousen päällä". Osana jousen alla olevaa jousitusta pyörän painon vähentäminen voi parantaa jossain määrin ajoneuvon polttoainetehokkuutta. Tosin rauta- ja alumiinivanteisiin verrattuna magnesiumseosvanteet ovat hieman kalliimpia, mutta säästöt polttoainekustannuksissa riittävät maksamaan itsensä takaisin. Siksi alumiiniseosta kevyempien taottujen magnesiumseospyörien käytöstä on tullut autojen kevytrakenteiden uusi suunta, joka tarjoaa uuden ratkaisun auton painon vähentämiseen. Energiansäästön ja päästöjen vähentämisen suuntauksen mukaisesti taotut magnesiumseosvanteet vastaavat nykypäivän autojen keveyden ja ympäristönsuojelun kysyntää, ja markkinoiden odotetaan suosivan niitä ja käyttävän niitä suuria määriä.

Uncategorized
Avatar admin
Tietoja admin:stä

fiSuomi
fiSuomi en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Ostoskori
×