Blogi

Miksi autoissa ei käytetä suurempia renkaita, jotta alusta olisi korkeampi?

Tällä hetkellä erityyppisten mallien kotimarkkinamyynnissä alustan maavara on yleensä 100-250 mm mallista riippuen, kun taas auton maavara on yleensä 100-150 mm.

taotut alumiinivanteet

Auton omistajat vaihtavat renkaita kolmeen suuntaan: koon ja paksuuden vaihtaminen, muuttaminen ja päivittäminen. Vaikka tämä iso toiminta osaksi paljon rahaa, kuulostaa pakko myös melko korkea, mutta kun muutos ei ole hyvä, auton suorituskyky ei ole vain parantunut, mutta vetää sinut takaisin!

Miksi auton alusta on niin matala? Onko meidän mahdollista parantaa auton alustan korkeutta vaihtamalla suuremmat pyörät? Tänään puhumme teille tästä asiasta.
Auton alustan alentamisen tärkeä tarkoitus on se, että alentamalla ajoneuvon painopistettä, lisäämällä kehon alaspäin suuntautuvaa painetta, parantamalla pitoa, niin että auton nopean ajon aikana auto voi saada paremman käsittelyvakavuuden, joten maailman superautot ovat melkein maassa makaavia.

bmw oem taotut pyörät

.

Miksi autoissa ei käytetä isompia renkaita, jotta alusta olisi korkeampi?

Mitä matalampi alusta on, sitä huonompi on tietenkin ajoneuvon kulkukelpoisuus.
Jotkin nykyisistä niin sanotuista maastureista ovat kuitenkin pohjimmiltaan edelleen sedan-alustoja, joiden maavaran korkeutta on vain nostettu paremman kulkukelpoisuuden saavuttamiseksi. Tämä johtuu siitä, että maasturit ja autot, kuten kantava runko, sen alusta ei kestä korkean intensiteetin maastossa, vain joidenkin teknisten muutosten kautta jousitus, parantaa maavara, saavuttaa tarkoitus kulkea yleinen huono tie.

taotut kilpailuvanteet

Sedan perheautona, ensimmäinen elementti on mukavuus ja suodatus, koska se päivittäin ajo-olosuhteet ovat enimmäkseen päällystetyt tiet (kaupunkitiet), joten korkea alusta auton, ja ei paljon käytännöllisyyttä. Lisäksi mitä alhaisempi alusta, sitä vakaampi painopiste, joka näkyy superauton maavaran kautta, vain auto harkitsemaan todellista käytännöllisyyttä, joten sitä ei voida täysin asettaa superauton standardien mukaisesti.

Ajoneuvon alustan korkeus, auton suunnittelun ja tehtaan alussa, lasketaan ja viritetään, periaatteessa ympäristön ja tien testauksen rajan jälkeen, lisäksi ajoneuvon alustan korkeus määräytyy jousituksen ja painon mukaan, vaikka muuttaisit auton suurimpiin renkaisiin samassa luokassa, muuttamatta jousitusta, rungon korkeus ei vieläkään muutu merkittävästi, joten korvaamalla renkaiden suuren koon, ei voi lisätä alustaa Maavara.
Miksei sedanissa voisi käyttää isompia renkaita, jotta alusta olisi korkeampi?

taotut 4×4-pyörät

On tietenkin täysin mahdollista käyttää suurempia pyöriä sedanissa. Mutta on selvää, että isoilla pyörillä varustetun auton alusta on edelleen hyvin matala.
Syy siihen, että autossa on suuret pyörät, on yksinkertaisesti lisätä auton ja maanpinnan välistä kosketuspinta-alaa, jolloin jarrutusteho paranee ja kaarreajot ovat vakaampia.