admin - Forged wheels manufacturer

10 juin 2024

Le processus de fabrication des roues forgées et le flux technologique du forgeage des moyeux de roue

Le processus de fabrication des roues forgées et le flux technologique du forgeage des moyeux de roue Préparation des matériaux Le processus de production des moyeux de roue forgés nécessite des matériaux de haute qualité tels que l'acier ou l'alliage d'aluminium. Pour s'assurer que les propriétés physiques et la composition chimique répondent aux exigences de la norme, les matériaux doivent faire l'objet d'une inspection et d'un contrôle de qualité. Au cours du processus de [...]

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6 juin 2024

Brossage des moyeux de roue et polissage de précision : les différences

Brossage des moyeux de roue et polissage de précision : les différences I. Concepts du brossage des moyeux de roue et du polissage de précision Le traitement de surface du moyeu de roue est une étape critique du processus de fabrication automobile. Le brossage des moyeux de roue et le polissage de précision sont deux méthodes de traitement de la surface des roues. Le brossage des moyeux de roue consiste à utiliser une machine pour meuler [...]

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19 janvier 2024

Qu'est-ce qu'une jante semi-forte ?

Cette année, j'ai l'intention d'expliquer systématiquement et de manière exhaustive à tout le monde certaines connaissances liées à la modification, dans le but principal d'aider les gens à faire des choix plus judicieux et à éviter les dépenses inutiles lorsqu'ils modifient leur véhicule. Tout d'abord, j'ai l'intention de diviser le sujet en deux parties : un article et une vidéo, afin de répondre aux questions fréquemment posées (FAQ) sur [...]

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6 janvier 2024

Analyse des roues légères en fibre de carbone pour les véhicules à énergie nouvelle

Analyse des roues légères en fibre de carbone pour les véhicules à énergie nouvelle Véhicules à énergie nouvelle Roue en fibre de carbone Analyse de la légèreté 2023-07-11 06:59:49 Introduction Les véhicules à énergie nouvelle remplacent progressivement les voitures traditionnelles alimentées par des carburants. L'autonomie des véhicules électriques est devenue le principal obstacle au développement, ce qui rend l'allègement particulièrement important. Avec la demande croissante de protection de l'environnement et d'énergie [...]

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5 janvier 2024

Les jantes forgées noires sont très esthétiques.

Pourquoi ne pas peindre les jantes en noir ? Peindre les jantes en noir ? La réponse est oui, bien sûr, c'est possible. Le noir est d'ailleurs très esthétique. Toutefois, si vous voulez des jantes noires, une simple peinture au pistolet n'est peut-être pas la meilleure option, car la peinture peut commencer à s'écailler et à se décoller au bout de quelques jours, ce qui donne une [...]

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3 janvier 2024

Que signifie "Roues 2 pièces sur mesure" ?

Que signifie "forgeage en deux parties" ? Le forgeage en deux parties fait référence à une roue en deux parties. Les roues forgées peuvent être classées en trois catégories : une pièce, deux pièces et trois pièces. La différence réside dans le processus de fabrication de la roue. Une roue en une seule pièce est une roue d'un seul tenant, tandis qu'une roue en deux pièces se compose d'une jante et d'une [...]

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3 janvier 2024

Style monobloc : Jantes forgées personnalisées

Style monobloc : Jantes forgées personnalisées Nous avons toujours reconnu la légèreté des jantes forgées en une seule pièce. Cependant, le poids d'une roue est influencé par plusieurs facteurs. Tout d'abord, le design joue un rôle. Par exemple, les jantes à disque plein de la Mercedes-Maybach S ne sont pas légères en raison de leur structure dense. Deuxièmement, le [...]

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28 décembre 2023

Principes de base, processus et mesures de prévention des défauts dans le forgeage des roues en alliage d'aluminium

Principes de base, processus et mesures de prévention des défauts dans le forgeage des roues en alliage d'aluminium Le moyeu de roue est l'un des composants importants du système de transmission automobile, qui doit être non seulement esthétique, mais aussi suffisamment sûr. Actuellement, la plupart des moyeux de roue automobiles sont en alliage d'aluminium, et l'utilisation de moyeux en acier est [...]

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27 décembre 2023

Les jantes monoblocs sont des roues dont l'ensemble constitue une seule unité.

Pour les passionnés d'automobile, la modification des roues n'est certainement pas un sujet inconnu. La modification des roues est souvent le premier composant à être amélioré lorsque l'on entre dans le monde de la modification. Cependant, la plupart des gens ne peuvent pas expliquer les différences spécifiques entre le forgeage et le moulage. En fait, en raison des différentes méthodes de production et de traitement [...]

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27 décembre 2023

Modification des roues, roues forgées monoblocs ou multi-pièces ?

Modification des roues, en une seule pièce ou en plusieurs pièces ? De nombreux propriétaires de voitures ont déjà été confrontés au dilemme du choix des roues à modifier. Non seulement les différents styles sont parfois impressionnants, mais la différence entre les roues monoblocs et les roues multiblocs est également difficile à discerner. En fait, les roues peuvent être classées en deux catégories, monoblocs et multiblocs, en fonction de leur structure. [...]

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26 décembre 2023

Les roues forgées sur mesure sont très simples.

Les roues forgées sur mesure sont très simples. Comment un salon de beauté peut-il personnaliser un ensemble de roues dites "customisées" pour les propriétaires de voitures ? L'un des fans les plus éloignés de Fruit Forged Wheels m'a envoyé une photo le 20 février. Il m'a dit : "Tadpole bro, I want these wheels" (frère têtard, je veux ces roues). J'ai vérifié auprès du propriétaire de la voiture s'il voulait [...]

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26 décembre 2023

Avantages de l'alliage de magnésium forgé pour le traitement des moyeux

Avantages de l'alliage de magnésium pour la transformation en moyeu : Quels sont les procédés de fabrication de l'alliage de magnésium ? Les moyeux automobiles, également appelés jantes, sont des composants importants des véhicules. Ils sont montés sur l'essieu, le contour extérieur étant situé à l'intérieur du pneu pour supporter les pneus du véhicule. Au cours de son fonctionnement, le véhicule génère inévitablement des charges latérales, [...]

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