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8 mars 2023

Comment polir des jantes forgées

Comment polir des jantes forgées ?

Tout d'abord, avant de réparer, nettoyez soigneusement l'intérieur et l'extérieur, afin de pouvoir comparer la couleur de la peinture par la suite.

En outre, après le lavage, soufflez l'excès de poussière sur la surface. Une fois tous les travaux de préparation effectués, vous pouvez officiellement procéder à la réparation.

Comment polir des jantes forgées

 

Le polissage des roues de voiture s'effectue en appliquant uniformément le nettoyant sur la roue et en utilisant une serviette pour essuyer la tache sur le pneu. Pour les taches profondes, une petite brosse à dents permet de polir les roues.

 

Les personnes qui ne souhaitent pas le faire elles-mêmes peuvent se rendre dans un magasin d'esthétique automobile pour le nettoyage. Polissez les parties usées des roues jusqu'à ce qu'elles soient lisses. Remplissez les rayures de la roue avec de la poussière de métal atomique (le même principe que la poudre de mastic utilisée pour réparer la peinture).

Après avoir comblé les rayures avec de la cendre atomique, les zones irrégulières sont à nouveau poncées avec du papier de verre fin. Pour les roues individuelles avec un processus de brossage, une machine à brosser les roues professionnelle est également nécessaire pour le brossage.

 

Informations complémentaires.

L'introduction de la réparation des roues de voiture est la suivante.

Les rayures mineures peuvent être réparées par vos soins. Vous pouvez utiliser du diluant à peinture pour nettoyer la roue, en commençant par essuyer le pourtour de la zone cassée pour enlever la saleté. La partie la plus profonde de la rayure étant difficile à enlever, vous pouvez ensuite utiliser un cure-dent pour l'enlever complètement.

Lors du nettoyage, si vous craignez d'appliquer accidentellement de la peinture sur la partie non reliée, vous pouvez de préférence placer soigneusement du ruban adhésif autour de la zone cicatrisée. Si la roue présente une cicatrice plus profonde, assurez-vous qu'il n'y a pas de surface métallique exposée avant de la réparer. Si la roue présente une cicatrice plus profonde

 

 

 

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