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Comment puis-je me débarrasser de mes pneus ?

Ich wollte vor kurzem die Räder und Reifen meines Autos erneuern. Das Originalfahrzeug ist serienmäßig mit 17er-Rädern ausgestattet und ich möchte auf 19-Zoll-Räder aufrüsten. Ich habe mir Räder einer bestimmten Marke mit der gleichen Form, 19 Zoll, für etwa 1200 angesehen, während die Original-Audi-Räder etwa 6000 kosten. Ich frage mich, was bei der Wahl der Räder zu beachten ist? Was sind die technischen Einzelheiten? Ich hoffe, dass jemand, der sich damit auskennt, antworten kann, danke.

 

Ich bin im Außenhandel mit Autoteilen tätig, und in diesem Jahr habe ich begonnen, mich auf Räder zu konzentrieren und habe etwa drei Monate lang studiert. Ich werde versuchen, diese Frage zu beantworten.

Zunächst einmal sollte klar sein, dass die Modifikation von Rädern nicht losgelöst von Reifen diskutiert werden kann. Wenn Sie von 17″-Rädern auf 19″-Räder umrüsten, vergrößern sich Durchmesser und Breite der Räder, und die Reifen, die Sie montieren müssen, sind anders. Ich kenne mich mit diesem Aspekt von Reifen nicht so gut aus. Wenn Sie sich also nicht sicher sind, können Sie einige amerikanische Marken zum Vergleich heranziehen.
Was die Räder betrifft, so sind Aluminiumräder leichter und stabiler als Stahlräder und lassen sich leichter in verschiedene Formen bringen. Daher möchte ich im Folgenden einige Punkte aus der Sicht der Aluräder erörtern, die den Zweifeln des Themas entgegenstehen.

 

1. die Herstellungsmethoden

 

Es gibt zwei Hauptverfahren zur Herstellung von Aluminiumrädern: Schmieden und Gießen. Der Unterschied zwischen diesen beiden Verfahren ist einfach zu verstehen: Beim Gießen wird das Aluminium in flüssigem Zustand erhitzt und nach dem Abkühlen und Umformen in die Form gespritzt; beim Schmieden wird das Aluminium bei Raumtemperatur oder nach dem Erhitzen und Erweichen (ohne morphologische Veränderungen) auf eine flache Form gelegt und dann mit einer 8000- bis 10.000-Tonnen-Presse stranggepresst, um es zu einem Rad zu verformen.

Aufgrund der Formveränderung beim Gießverfahren und der Notwendigkeit, in die geschlossene Form einzudringen, ist es unvermeidlich, dass Verunreinigungen und Luft eindringen, und wenn die Verarbeitung in der Fabrik nicht den Anforderungen entspricht, ist es wahrscheinlicher, dass Qualitätsprobleme wie Schrumpfung und Aushöhlung auftreten.

Beim Schmieden wird das Eindringen von Luft und Verunreinigungen vermieden, da die Form des Aluminiums nicht verändert wird. Durch den hohen Druck der Schmiedemaschine haben die geschmiedeten Räder eine höhere Molekulardichte und eine festere Struktur, was bedeutet, dass sie leichter und stabiler sind als Gussräder derselben Größe und somit auch kraftstoffsparender.
Gleichzeitig kostet eine Schwerkraftgießmaschine auf dem Markt etwa 20-30.000 RMB, während eine Niederdruckgießmaschine etwa 100-200.000 RMB kostet. Im Vergleich dazu kostet eine japanische Schmiedemaschine rund 20 Millionen RMB und eine deutsche Maschine rund 50 Millionen RMB.

Die oben genannten Kosten sind ausschlaggebend für den großen Unterschied zwischen dem natürlichen Preis von Schmiede- und Gussrädern. Natürlich ist das Streben nach Leistung Besitzer sollten nicht darum kümmern, über 100.000 Yuan zu verbringen, um vier Schmiederäder zu kaufen, nicht warum, nur um das Gewicht unter der Feder zu reduzieren, um die Leistung zu verbessern na!

2. anmerkungen

 

Der Unterschied in den Herstellungskosten bedeutet, dass die billigsten Produkte auf dem Markt zwangsläufig gegossen werden, und zwar die gängigste Art des Schwerkraftgusses, so dass es offensichtlich ist, dass die Genauigkeit der Formen und das Niveau der Produktion nicht so gut sind wie die Qualität des ursprünglichen Radlieferanten. Außerdem weiß ich, dass die Qualität der Produkte einiger Markenhändler eines bestimmten Schatzes extrem wässrig ist. Auch eine so genannte Schmieden Marke behauptet, 8000 Tonnen Schmiedemaschine Ebene haben, aber in der Tat nur 4000 Tonnen Druck Ebene, OEM-Fabrik und Adresse ist auch bekannt, nicht bis zu den wirklichen hohen Niveau der Schmieden Radnaben.

 

3. andere

 

Bitte beachten Sie, dass das Gewicht des Rades bei der Auswahl der Form berücksichtigt werden muss, je größer das Rad ist, desto besser. Wenn es nur darum geht, gut auszusehen
Wenn Sie auf eine größere Radgröße umrüsten und das Gewicht erhöhen, erhöht sich zwangsläufig der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs in einem schwereren Zustand.
Wenn Sie von 17-Zoll-Originalrädern auf 19-Zoll-Räder umrüsten, achten Sie beim Kauf darauf, dass sie nicht zu schwer sind.

Schlussfolgerung.

Da der Betreffende einen AUDI SUV fahren kann, glaube ich, dass Geld kein allzu großes Problem für den Betreffenden ist, Ihre Sorge sollte der Qualitätsunterschied sein.
Im Vergleich zu den verschiedenen inländischen Marken auf Sompo können Sie daher nur sehr wenige Informationen über die Ebene der OEM-Fabrik, die Managementebene und andere damit verbundene Informationen erhalten. Versuchen Sie also bitte, nicht bei Sompo zu kaufen.
Natürlich ist es nicht empfehlenswert, dass das Thema Wechsel zu geschmiedeten Rädern, ein, weil die gleiche Menge an Geld das Thema kann eine Menge von Guss-Räder für Spaß zu kaufen, zwei, weil viele Casting-Fabriken verwenden Niederdruck-Gießen, Spinning Casting und andere Casting-Methoden näher an das Niveau des Schmiedens, so lange wie die Stärke der Marke oder Fabrik, genug, um unseren täglichen Gebrauch.

Obwohl die große Mehrheit der so genannten amerikanischen und japanischen Marken einheimische Fabriken als Erstausrüster suchen, sind ihre Anforderungen an Qualität und Produkte tatsächlich höher als die der einheimischen Markenhersteller.

 

Wir sind professionell in geschmiedeten Rädern für viele Jahre, können Sie mehr geschmiedete Räder wie unten finden.

mai 12, 2023