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Modification des roues

La modification des roues fait référence à la modification des roues d'origine d'un véhicule par le propriétaire ou par des professionnels de la modification automobile à des fins esthétiques ou autres. En tant qu'élément important d'une voiture, la roue et le pneu constituent une catégorie de modification populaire pour de nombreux passionnés d'automobile, et la modification des roues est de plus en plus au cœur de la modification des voitures.

Vue d'ensemble

La modification des roues est une modification relativement importante, et il est possible de juger directement d'un point de vue visuel si une voiture a subi une modification des roues. C'est pourquoi de nombreuses personnes croient à tort que l'amélioration des roues n'est pas seulement une question d'esthétique et d'attention. En fait, outre l'esthétique, la modification des roues peut également améliorer la dissipation de la chaleur et alléger le poids. La beauté d'un jeu de roues est une question d'opinion personnelle. Cependant, l'impact d'un jeu de roues sur la sécurité de la conduite est ce à quoi il faut prêter attention lors de la modification des roues. Avant d'aborder la question de l'identification de la qualité d'une roue, il convient de comprendre les différents paramètres de la roue et de savoir de quel type de paramètre vous avez besoin.

Paramètres de base de la roue

Alésage central (CB)

Chaque roue a un alésage central, mais les diamètres des alésages centraux des différentes roues varient. Le diamètre de l'alésage central est utilisé pour indiquer la taille de l'alésage central de la roue. Si le diamètre de l'alésage central de la roue modifiée est différent de la valeur d'origine du véhicule, il peut être installé à l'aide d'un adaptateur. Cependant, en raison de l'adaptateur supplémentaire, la capacité à faire face à des conditions de route cahoteuses et à d'autres situations de conduite peut être réduite en conséquence dans la conduite réelle.

PCD

Il s'agit d'un paramètre important lors du choix d'une roue, également connu sous le nom de diamètre du cercle primitif. Le paramètre PCD est utilisé pour indiquer le nombre de trous de montage de la roue et le diamètre des trous de montage. Par exemple, si la valeur PCD d'une roue est 5x120mm, cela signifie que le jeu de roues comporte 5 boulons de positionnement et que le diamètre de montage est de 120mm.

Offset (OFF SET/ET)

Le déport, également appelé valeur ET, peut être positif ou négatif. La valeur ET d'un modèle d'usine conventionnel est généralement positive, ce qui signifie que la surface fixe de la roue est située à l'intérieur de la surface centrale. Inversement, la valeur ET est une valeur négative, et les roues dont la valeur ET est négative sont appelées roues à valeur négative.

 

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6 novembre 2023