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27 décembre 2023

Modification des roues, roues forgées monoblocs ou multi-pièces ?

Modification de la roue, en une ou plusieurs pièces ?

De nombreux propriétaires de voitures ont déjà été confrontés au dilemme du choix des roues à modifier. Non seulement les différents styles sont parfois impressionnants, mais la différence entre les roues monoblocs et les roues multiblocs est également difficile à discerner.

En fait, les roues peuvent être classées en deux catégories : les roues monoblocs et les roues multiblocs, en fonction de leur structure. Alors, comment choisir des roues forgées ?

Roues forgées en une seule pièce :

Les roues monoblocs sont des roues dont la structure entière est une unité unique, forgée et usinée à partir d'une seule pièce d'alliage d'aluminium. Elles sont également connues sous le nom de roues monoblocs et constituent le type de roues le plus courant.

Les avantages des roues monoblocs sont qu'elles sont relativement plus légères que les roues multiblocs, qu'elles ont un meilleur équilibre dynamique et qu'elles offrent une bonne fiabilité sans risque de fuite d'air. Cependant, leur inconvénient est que l'investissement initial dans le développement du produit est élevé et que les options de conception peuvent être relativement limitées.

monobloc forgé (8)

monobloc forgé (8)

monobloc forgé (8)

Roues forgées en plusieurs parties :

Les roues multi-pièces peuvent être divisées en deux et trois pièces. Les roues forgées en deux parties se composent d'une jante et d'une face de roue qui sont reliées entre elles par des boulons.

Les roues forgées en trois parties ont une jante composée de deux parties : un baril intérieur et un baril extérieur. Par conséquent, les roues en trois parties se composent d'un corps intérieur, d'un corps extérieur et d'une face de roue, et elles doivent être scellées pour garantir l'étanchéité à l'air après l'assemblage.

Il existe deux méthodes principales pour relier la face de la roue et la jante dans le cas des roues forgées en plusieurs parties :

  1. Connexion boulons/écrous dédiée.

  2. Soudage (cette technique est utilisée par la marque japonaise WORK pour ses roues en deux parties).

Les roues en plusieurs parties permettent de combiner différentes largeurs et épaisseurs de lèvres de roue sur une seule roue. Elles offrent également plus d'options en combinant la largeur et le déport. En d'autres termes, les rayons des roues multipièces peuvent être interchangés. Par exemple, si un rayon est endommagé ou si l'on souhaite changer de style, il n'est pas nécessaire de remplacer toute la roue. Seule la partie endommagée doit être remplacée, puis fixée à l'aide de boulons à haute résistance.

monobloc forgé (4)

monobloc forgé (4)

En raison de la complexité du processus de fabrication, les roues forgées en plusieurs pièces ont des coûts de production plus élevés. Toutefois, au cours du processus de production, l'emboutissage continu du bloc d'aluminium lors de la forge permet d'obtenir une structure moléculaire très dense. Par conséquent, ces roues peuvent résister à des pressions plus élevées.

En outre, en raison de leur structure étroite et de leur capacité à résister à des contraintes élevées, les roues forgées permettent des options de conception plus créatives, telles que des rayons vifs et minces. Elles offrent une plus grande liberté de conception.

Par exemple, certaines jantes sont de couleur argentée, tandis que d'autres présentent des combinaisons bicolores noir et rouge, suivant ainsi les tendances actuelles et faisant tourner les têtes dans les rues.

Les couleurs et les motifs des moyeux de roue inspirés des pales de moteur d'avion sont également très variés, ce qui permet de répondre aux préférences uniques des différents propriétaires de voitures.

Les roues en deux parties à motifs alvéolaires, combinant des jantes noires et des rayons argentés, sont à la mode et visuellement captivantes, et séduisent les personnes en quête d'innovation.

monobloc forgé (5)

monobloc forgé (5)

En conclusion, lorsqu'il s'agit de modifier une roue, si l'objectif est la personnalisation, on peut opter pour des modèles en plusieurs parties. Toutefois, s'il n'y a pas d'exigences spécifiques, on peut choisir en fonction de ses préférences personnelles.

En fin de compte, l'aspect le plus important de la modification des roues est le choix d'une marque fiable. Qu'il s'agisse d'une pièce ou de plusieurs pièces, Ningbo Jianglu Auto Parts respecte strictement les règles de l'artisanat professionnel, ce qui garantit une qualité digne de confiance.

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