Quels sont les avantages d'une modification des jantes forgées (les jantes forgées peuvent-elles réellement augmenter la puissance ?)
La modification d'un jeu de jantes plus esthétiques peut améliorer l'aspect de la voiture. Il existe deux procédés de fabrication différents pour les roues : le forgeage et le moulage. Les roues forgées sont plus performantes à tous égards que les roues coulées, mais elles sont aussi beaucoup plus chères. Si le prix est une préoccupation, les roues coulées peuvent être choisies à la place. En termes de design, les roues forgées peuvent être conçues avec des rayons plus vifs et plus fins, et la flexibilité du design est élevée, ce qui peut être conçu selon les exigences du client pour mieux s'adapter à l'apparence générale de la voiture du client, ce qui la rend plus personnalisée et plus maniable.
La modification des roues forgées augmente la largeur des roues sans affecter la direction et la charge. Les roues forgées sont presque nées pour les courses de rue et représentent le summum de la performance. De nombreux propriétaires de voitures performantes aiment modifier les roues forgées. Les roues forgées ont la densité la plus élevée et le poids le plus léger, et peuvent résister à des pressions extrêmes, comme dans les virages ou au freinage. Elles peuvent être fabriquées dans différents styles exagérés pour les faire ressortir.
Pour des raisons de coût, l'intérieur et l'extérieur des roues d'origine sont généralement peints avec des couleurs similaires. Les fausses jantes et les jantes d'imitation présentent des différences de couleur significatives à l'intérieur et à l'extérieur, ce qui permet de les distinguer facilement en termes d'apparence et de fabrication.
Le forgeage est actuellement la méthode la plus avancée pour fabriquer des roues en aluminium. Ses principaux avantages sont une résistance élevée, une sécurité accrue, une grande ductilité, un poids léger, une bonne dissipation de la chaleur et une économie de carburant. L'inconvénient est que le prix est légèrement plus élevé et que le cycle de production est plus long. Les roues forgées utilisent des moules en acier et des blocs d'aluminium chauffés et ramollis sont placés dans les moules et forgés. Les avantages des roues forgées sont qu'elles sont légères, qu'elles ont une bonne dissipation de la chaleur, qu'elles sont très résistantes, qu'elles ont une meilleure stabilité et qu'elles sont plus sûres pendant l'utilisation.
Il existe deux méthodes de fabrication des roues automobiles, le forgeage et le moulage, et il existe des différences techniques et structurelles entre les roues forgées en une seule pièce et les roues forgées en plusieurs pièces. Le forgeage est une méthode de traitement qui utilise des machines à forger pour appliquer une pression sur des ébauches métalliques afin d'obtenir des pièces forgées ayant des propriétés mécaniques, des formes et des dimensions déterminées. Les roues forgées peuvent être divisées en roues forgées en une seule pièce et en roues forgées en plusieurs pièces. Leurs avantages sont notamment leur légèreté, leur grande résistance, leur sécurité accrue, leur forte ductilité, leur bonne dissipation de la chaleur et les économies de carburant qu'elles permettent de réaliser.
Les roues en aluminium forgé sont actuellement la méthode la plus avancée de fabrication des roues en aluminium. Les roues en aluminium forgé sont 1 à 2 fois plus résistantes que les roues en aluminium moulé et 4 à 5 fois plus résistantes que les roues en fer, ce qui les rend plus robustes, plus résistantes aux chocs et plus résistantes à la fatigue. Le processus de forgeage utilise des moules en acier dans lesquels sont placés des blocs d'aluminium chauffés et ramollis et formés par emboutissage. Après refroidissement, ils sont usinés pour créer le produit final. Le moulage est plus facile à produire en masse, tandis que le forgeage est un processus plus complexe et donc plus coûteux. Toutefois, dans le processus de production des roues forgées, les blocs d'aluminium sont estampés en continu.
Par conséquent, si la puissance et le freinage restent inchangés, le temps d'accélération et la distance de freinage peuvent ne pas être aussi bons que ceux de l'usine d'origine. Toutefois, si des matériaux plus légers ou des techniques supérieures telles que le forgeage sont utilisés, le poids des grandes roues peut devenir plus léger et les performances du véhicule peuvent être meilleures, mais le prix est élevé. Comme leur nom l'indique, les roues forgées sont fabriquées par forgeage, ce qui permet d'éliminer au maximum les pores et les fissures internes. Le forgeage implique souvent plusieurs opérations, ce qui permet d'éliminer les défauts du matériau à tous les niveaux, d'augmenter les contraintes internes du matériau et d'améliorer la ténacité, la résistance aux chocs et la résistance à la déchirure à grande vitesse. Après avoir opté pour des jantes en aluminium forgé, en tant que chauffeur de camion, le poids de l'ensemble du véhicule a été réduit de 0,44 tonne, et j'ai gagné $26 000 euros de plus par an en transportant des marchandises. En outre, après un an de conduite, la consommation de carburant a été réduite de 5%, ce qui a permis d'économiser $24 000, et il y a eu moins de problèmes de pneus et de coûts de réparation.
Tout d'abord, les jantes forgées peuvent être personnalisées, ce qui vous permet de rendre vos jantes uniques. Bien entendu, vous pouvez également choisir les modèles déjà fabriqués par le fabricant, qui sont également très beaux. En ce qui concerne le processus de production, le processus de production des jantes forgées est relativement précis et nécessite de nombreux processus, qui sont divisés en moulage intégral et forgeage en plusieurs pièces. Le premier est plus léger.
Bien sûr, les gens changent aussi la couleur de leurs roues en les peignant ou en remplaçant les enjoliveurs des voitures bas de gamme par des roues pour améliorer leur apparence à moindre coût. Toutefois, à nos yeux, ces personnes ne sont pas considérées comme des modifications, au mieux, elles sont considérées comme une décoration. Lorsqu'elles changent de roues, la plupart des personnes préfèrent prendre des roues plus grandes que la taille d'origine parce qu'elles sont plus esthétiques, tout comme les hommes préfèrent les gros seins.
C'est pourquoi le premier critère de sélection des roues est la sécurité, suivie de la fonctionnalité et de l'apparence. Après tout, les roues peuvent être modifiées, mais la vie ne peut pas être redémarrée. De nombreuses personnes pensent que les roues forgées sont plus sûres que les roues moulées. En fait, il s'agit d'une affirmation erronée. Je suis ici pour la réfuter et en expliquer les raisons.
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