ગુટકોન બનાવટી વ્હીલ્સ

ફોર્જ્ડ વ્હીલ્સ એ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા ઉત્પાદિત વ્હીલ્સ છે, જે આંતરિક હવાના ખાલી જગ્યાઓ અને તિરાડોને મહત્તમ દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે. સામગ્રીની ખામીઓને દૂર કરવા, આંતરિક તાણ વધારવા, કઠિનતા સુધારવા અને ઉચ્ચ ઝડપે અસર પ્રતિકાર અને આંસુ પ્રતિકારને નોંધપાત્ર રીતે વધારવા માટે ઘણી વખત ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

બનાવટી વ્હીલ્સની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં એલ્યુમિનિયમ બ્લોકને ચોક્કસ તાપમાને ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ ફોર્જિંગ પ્રેસનો ઉપયોગ કરીને તેને બિલેટમાં સંકુચિત કરવામાં આવે છે, જે પછીથી કાંતવામાં આવે છે અને રચાય છે. આ પ્રક્રિયાના પરિણામે ખૂબ જ ગાઢ પરમાણુ માળખું બને છે જે ઉચ્ચ દબાણનો સામનો કરી શકે છે. બનાવટી વ્હીલ્સ લશ્કરી ગ્રેડ એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેમને વજનમાં હળવા બનાવે છે. બનાવટી વ્હીલ્સને વધુ એક-ટુકડા બનાવટી અને મલ્ટી-ટુકડા બનાવટી તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. એક-ટુકડા બનાવટી વ્હીલ્સનો અર્થ એ છે કે વ્હીલ એક જ એકમ તરીકે રચાય છે, જે હલકો બાંધકામ અને સુધારેલી વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે. મલ્ટી-ટુકડા બનાવટી વ્હીલ્સમાં અલગ વ્હીલ રિમ્સ અને સ્પોક્સ હોય છે, જે સ્પોક્સને બદલીને વ્હીલ શૈલીઓને કસ્ટમાઇઝ કરવાની મંજૂરી આપે છે. એક-ટુકડા બનાવટી વ્હીલ્સની તુલનામાં, મલ્ટી-ટુકડા બનાવટી વ્હીલ્સ થોડા ભારે હોય છે અને તેમની એસેમ્બલી આવશ્યકતાઓ વધુ હોય છે.

બનાવટી વ્હીલ્સના ફાયદા અને ગેરફાયદા:

બનાવટી વ્હીલ્સના ફાયદાઓમાં ઉચ્ચ શક્તિ, વધેલી સલામતી, ઉત્તમ નમ્રતા, હલકું વજન, સારી ગરમીનું વિસર્જન અને બળતણ કાર્યક્ષમતાનો સમાવેશ થાય છે.

વધુમાં, બનાવટી વ્હીલ્સ હાલમાં ઉપલબ્ધ સૌથી અદ્યતન વ્હીલ ઉત્પાદન પદ્ધતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ વ્હીલ્સમાં કાસ્ટ વ્હીલ્સ કરતાં લગભગ 1 થી 2 ગણી મજબૂતાઈ હોય છે અને સામાન્ય લોખંડના વ્હીલ્સ કરતાં લગભગ 4 થી 5 ગણા મજબૂત હોય છે. તે કાસ્ટ વ્હીલ્સની તુલનામાં વધુ મજબૂત, અસર પ્રતિરોધક અને શ્રેષ્ઠ કઠિનતા અને થાક પ્રતિકાર દર્શાવે છે, જેના કારણે તેમને કચડી નાખવાની અને ફ્રેક્ચર થવાની સંભાવના ઓછી હોય છે. એકમાત્ર ખામી તેમની મોંઘી કિંમત અને લાંબો ઉત્પાદન ચક્ર છે.