בלוג

האם בדיוטה היה "geschmiedet" ביי Rädern?

ראשית, גלגלים יצוקים וגלגלים מחושלים נבדלים זה מזה מבחינת תהליך הייצור.

בעת היציקה, המתכת מותכת לנוזל העומד בדרישות מסוימות, ואז מוזגת לתבנית היציקה.

לאחר הקירור וההתמצקות, היציקה מקבלת צורה, גודל וביצועים מסוימים. לעומת זאת, חישול הוא תהליך עיבוד שבו מפעילים לחץ על חומר הגלם המתכתי באמצעות מכונות חישול, כדי לגרום לעיוות פלסטי, כך שנוצרים מוצרים מחושלים בעלי תכונות מכניות מסוימות וצורות וגדלים מסוימים.

גם העלויות של שני סוגי הגלגלים שונות: היציקה היא תהליך פשוט יחסית ואלים, וניתן לייצר אותה בקלות בקנה מידה גדול, כך שהעלויות נמוכות יחסית, בעוד שהחישול הוא תהליך מורכב יותר ולכן יקר יותר לייצור. גלגלים מחושלים מיוצרים באמצעות פטיש רציף, כך שהמולקולות שלהם מסודרות בצורה קומפקטית ונקייה, מה שמקנה להם חוזק וקשיחות טובים יותר בהשוואה לגלגלים יצוקים, כלומר גלגלים מחושלים הם חזקים יותר.

חומר הגלם לגלגלים מחושלים נחתך ברציפות במהלך תהליך הייצור, ולכן הוא יכול לעמוד בלחץ גבוה יותר מבחינת המשקל לאחר העיצוב. במקביל, גלגלים מחושלים קלים יותר מגלגלים יצוקים באותו גודל וחוזק, כאשר גלגלים יצוקים כבדים בדרך כלל בכ-20% מגלגלים מחושלים.

עם זאת, חסרון של גלגלים מחושלים הוא שהם פחות גמישים ויקרים יותר, ולכן הם משמשים בדרך כלל בדגמים מהשורה הראשונה.

לסיכום, הייתי מציע לבעלים שיכולים להרשות לעצמם לבחור בגלגלים מחושלים, מכיוון שהם בטוחים יותר מבחינת הפרטים ומספקים חווית נסיעה טובה יותר. מי שגלגלים מחושלים יקרים מדי עבורו, יכול לבחור בגלגלים המיוצרים מחומר גלם מחושל באמצעות סיבוב, אשר מבחינת הביצועים דומים לגלגלים מחושלים, אך הם זולים יותר וחסכוניים יותר.

בנוסף, בבחירת גלגל, עליכם לשים לב לא רק לסוג ייצור הגלגל, אלא גם לגודל מבנה הגלגל. גלגל גדול מדי משפר אמנם את יציבות הרכב, אך הוא מציע רק בלימת זעזועים מועטה ונוחות מועטה. לכן, חשוב להקשיב לעצות המומחים ולבחור גלגל עם שלושת החלקים הנכונים.

Wir sind professional in geschmiedeten Rädern für viele Jahre, können Sie mehr geschmiedete Räder wie unten finden.