पहिया मापदंडों को समझने के लिए एक लेख

पहिया मापदंडों को समझने के लिए एक लेख, हम पुराने ड्राइवर हैं

ऐसा कहा जाता है कि इस दुनिया में संशोधन के प्रति उत्साही लोगों में से 80% पहियों को बदलने से शुरू होता है। बहुत सारे कार उत्साही, कार के संशोधन के शुरुआती चरण में, बहुत ही व्यक्तिगत पहियों का एक सेट बदलने की योजना बना रहे हैं। लेकिन जब वे पहिया डेटा देखते हैं, तो वे अक्सर भ्रमित होते हैं, जे मूल्य क्या है? ईटी मूल्य क्या है? यह मुद्दा, आपके लिए लोकप्रिय बनाने के लिए छोटे मैग्नीशियम, कई महत्वपूर्ण डेटा का पहिया, मुझे आप सभी की मदद करने की उम्मीद है।

एक टुकड़ा रिम्स

हब मापदंडों में आम तौर पर शामिल हैं: व्यास, चौड़ाई (जे मान), पीसीडी और छेद की स्थिति, ऑफसेट (ईटी मान), केंद्र छेद।

1、व्यास

यह पहिये के व्यास को संदर्भित करता है, आमतौर पर टायर के पीछे की संख्या R टायर से मेल खाते पहिये के व्यास का भी प्रतिनिधित्व करती है, और उसकी इकाई इंच है।

एक टुकड़ा रिम्स

जाली पहियों चीन 2, पहिया चौड़ाई (जे मूल्य)

पहिये की चौड़ाई पहिये के दोनों तरफ़ फ्लैंज के बीच की दूरी इंच में होती है, जिसे आमतौर पर J-मान कहा जाता है। उदाहरण के लिए, 9J पहिये की चौड़ाई 9 इंच है। पहिये की चौड़ाई का टायर के चुनाव पर सीधा प्रभाव पड़ता है। एक ही आकार के टायर के लिए अलग-अलग J-मानों के साथ, फ्लैट अनुपात और चौड़ाई का चुनाव अलग-अलग होगा।

पहिए के पैरामीटर तो पढ़े जा सकते हैं, हम पुराने ड्राइवर हैं
3、छिद्र दूरी (पीसीडी)

पीसीडी पिच सर्कल व्यास है, एक सर्कल से जुड़े व्हील हब स्क्रू छेद को संदर्भित करता है, इस सर्कल का व्यास व्हील पीसीडी है। सामान्य पहिया में अधिकांश छेद की स्थिति 5 बोल्ट और 4 बोल्ट होती है, ट्रक 8 या 10 होते हैं। बोल्ट की दूरी अलग-अलग होती है, इसलिए हम अक्सर 4X103, 5X114.3, 5X112 नाम सुनते हैं। 5X114.3, उदाहरण के लिए, इसका मतलब है कि पहिए का पीसीडी 114.3 मिमी है, जिसमें छेद में 5 बोल्ट हैं। पहिया चुनते समय, पीसीडी सबसे महत्वपूर्ण मापदंडों में से एक है, सुरक्षा और स्थिरता के विचारों के लिए, परिवर्तन को अपग्रेड करने के लिए मूल कार के समान पीसीडी वाला पहिया चुनना सबसे अच्छा है।

जाली पहियों चीन

पहिए के पैरामीटर तो पढ़े जा सकते हैं, हम पुराने ड्राइवर हैं
4、व्हील ऑफसेट (ईटी मूल्य)

ऑफसेट (जिसे ऑफसेट या ET मान भी कहा जाता है) हब सेंटरलाइन से माउंटिंग सतह तक की दूरी को संदर्भित करता है, आमतौर पर मिमी में। हब की अंतिम स्थिति ET मान और J मान की एक साथ संरचना है। गणना करने के लिए अब ऑनलाइन कई व्हील गणना उपकरण भी उपलब्ध हैं।

5. केंद्र छेद

इसे पहिये के पिछले हिस्से के बीच में बने गोल छेद के रूप में बेहतर समझा जा सकता है। कई ट्रकों में 200 से ज़्यादा रोल में सेंटर होल होता है, और छोटी कारों में 50-60 के आसपास होता है। हमें नया पहिया चुनते समय भी इस मान को संदर्भित करने की आवश्यकता होती है, जो कि पहिया उपलब्ध होने से पहले इस मान से बड़ा होना चाहिए।

पहिया मापदंडों को पढ़ने के लिए एक टुकड़ा, हम पुराने ड्राइवर हैं

रिम मोनोब्लॉक

अंत में, हम आपको यह भी याद दिलाना चाहते हैं कि पहियों के सामान्य उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए पहिया प्रतिस्थापन आपके स्वयं के वाहन के डेटा पर आधारित होना चाहिए, साथ ही ड्राइविंग प्रक्रिया में वाहन की सुरक्षा और स्थिरता भी सुनिश्चित होनी चाहिए।

ब्लॉग

पहिया मापदंडों को समझने के लिए एक लेख

कार्ट

लॉग इन करें