Blog

A kerék fontos része az autónak, és a kerék jó vagy rossz állapota közvetlenül befolyásolja az autó biztonságát és teljesítményét. Sokféle kerék van a piacon, különböző anyagok, különböző eljárások, hogyan válasszuk ki a megfelelő kereket az Ön számára?

 

Először is beszéljünk az anyagról. Az alsó kategóriás autók többnyire acélkerekeket használnak, amelyeket gyakran neveznek vaskerekeknek. Az acél kerekek előnye a magas költségű teljesítmény, nem csak a gyártási folyamat egyszerű, alacsony termelési költségek, és nagy szilárdság, erős ellenállás a fém fáradtság, nem könnyű deformáció. Vannak azonban hátrányai is a nagy súly és a nagy tehetetlenségi ellenállás, párosulva az acél rossz hővezető képességével és a szilárdság követelményével, az acél kerekek üreges területe nem lehet túl nagy, ami nagyobb hatással lesz a fékek és a hőelvezetés teljesítményére. Ezenkívül az acélkerekeknek van egy végzetes hibájuk, vagyis a környezeti és kopási tényezők miatt rozsda keletkezhet, ami súlyos vezetésbiztonsági kockázatokat eredményezhet. Ezenkívül az acélkerekek megjelenése durvának tűnik, ami tönkreteszi a jármű általános esztétikáját, ezért sok autótulajdonos az acélkerekeket alumíniumkerekekre cseréli, ha a költségvetésük lehetővé teszi.

 

Az alumínium keréktárcsák ma már egyre gyakoribbak a piacon, előnyeik a könnyebb súly, a jobb hővezető képesség és a nagyobb szilárdság, hogy megfeleljenek a különböző, kifinomultabb formák igényeinek. Bár a költségek magasabbak, mint az acélkerekeké, a kiváló teljesítményjavulás miatt megéri, és az érett eljárás és a kereskedelmi tömeggyártás is elfogadhatóvá teszi az alumíniumkerekek árát a gyártók és a lakosság számára.

 

 

A magnézium könnyűfém keréktárcsák aligha fordulnak elő rendszeresen, és általában csak szuperautókhoz szerelik fel őket. Nagy előnye a könnyű súly, az össztömeg csak körülbelül egyharmada az alumínium keréktárcsák azonos térfogatának. Ám drága ára és könnyű korróziós tulajdonságai miatt átmenetileg nem tud népszerűvé válni.

 

Végül a szénszálas kerekek népszerű szó a tuningrajongók körében, mivel ez az anyag szorosan összefügg a "könnyebb" és "erősebb", de elkerülhetetlenül azt is jelenti, hogy "drágább". "Pénzt éget". Ha egy autó szénszálas keréktárcsákat használ, az azt jelenti, hogy a "költség" nem egy olyan szó, amely az autó tulajdonosának szemében megfontolásra érdemes.

 

 

Miután beszéltünk az anyagról, beszéljünk a folyamatról, ugyanaz az anyag a kerék, a különböző gyártási folyamatot használva ugyanolyan magas és alacsony. A közös alumínium kerekek két fő kategóriába sorolhatók: "kovácsolás" és "öntés", amely szintén két ismerős szó a tuning autórajongók számára.

 

Az öntést gravitációs öntésre és alacsony nyomású öntésre is felosztják. A gravitációs öntés a leghagyományosabb öntési módszer, az alumíniumötvözet olvadékát a formába öntik, majd a lehűlés és a formák után polírozzák és feldolgozzák.

 

Az alacsony nyomású öntés a légnyomás használata, hogy az olvadt fém simán emelkedjen a penész és az öntvény kitöltéséhez, így csökkentve a szennyeződések bejutását és a buborékok keletkezését, és egyenletesebbé teszi a megszilárdulást, hogy sűrű kiegészítő zsugorodást érjen el. Megfelel a nagy szilárdság és a könnyű súly követelményeinek is, és a költségeket ellenőrzés alatt tartja, ami a jó minőség és az alacsony költség modellje.

 

 

A kovácsolás az, hogy nyomást gyakoroljon a fém embrióra, közvetlenül formába préselve, az alacsony nyomású öntéshez képest nagyobb szilárdságot, könnyebb súlyt és alakot érhet el, hogy megfeleljen a személyre szabottabb igényeknek, de a hozam alacsonyabb, a költség sokkal magasabb, mint az öntvény kerekek, a magasabb igényeket kielégíti.

 

Ezen túlmenően, van egy fonási folyamat, az első alacsony nyomású öntési módszer, hogy öntsön egy lapos kerék durva embrió, majd használja a fonási folyamat nyújtási öntés, fém extrudálás után a belső molekuláris elrendezés változások, nagyobb szilárdság, hasonló mértékben a kovácsolás kerekek, míg a költség sokkal kisebb, mint a kovácsolás kerekek, és a súly sokkal könnyebb, mint a hagyományos öntés kerekek.

 

Tehát ha nem vesszük figyelembe a költségeket és az árat, akkor az alumínium kerekek rangsora a rendszeres gyártók esetében általában a következő: kovácsolt kerekek > fonott kerekek > alacsony nyomású öntés > gravitációs öntés.

 

Könnyű, kovácsolt kerekeink:

április 21, 2022