Egy cikket, hogy megértsük a kerék paramétereit, mi vagyunk a régi vezetők
Azt mondják, hogy a világon 80% a módosítások szerelmesei a kerekek cseréjével kezdik. Sok autórajongó az autó átalakításának korai szakaszában egy nagyon személyre szabott keréktárcsa-készlet cseréjét tervezi. De amikor meglátják a kerékadatokat, gyakran összezavarodnak, mi a J érték? Az ET érték mi? Ez a kérdés, a kis magnézium, hogy népszerűsítse az Ön számára, a kerék több kulcsfontosságú adat, remélem, hogy segít mindenkinek.
A hub paraméterei általában a következők: átmérő, szélesség (J érték), PCD és furat pozíciója, eltolás (ET érték), középfurat.
1、átmérő
A kerék átmérőjére utal, általában a gumiabroncs mögötti szám R szintén a kerék átmérőjét jelöli, amelyhez a gumiabroncs illeszkedik, és a mértékegysége hüvelyk.
kovácsolt kerekek porcelán2、Kerékszélesség (J érték)
A kerék szélessége a kerék két oldalán lévő perem közötti távolságot jelenti hüvelykben, amelyet általában J-értéknek neveznek. Például egy 9J szélességű kerék szélessége 9 hüvelyk. A kerék szélessége közvetlen hatással van a gumiabroncs kiválasztására. Ugyanazon méretű gumiabroncs különböző J-értékei esetén a lapos áttétel és a szélesség megválasztása eltérő lesz.
Lehet olvasni a kerék paramétereit, mi vagyunk a régi vezetők
3、Pore távolság (PCD)
PCD a pitch circle diameter, a kerékagy csavarfuratához csatlakozó körre utal, ennek a körnek az átmérője a kerék PCD. Az általános kerék legtöbb lyukhelyzete 5 csavar és 4 csavar, a teherautók 8 vagy 10 csavar. A csavarok távolsága változó, ezért gyakran halljuk a 4X103, 5X114,3, 5X112 elnevezéseket. Az 5X114,3 például azt jelenti, hogy a kerék PCD-je 114,3 mm, 5 csavarral a furatban. A kerék kiválasztásakor a PCD az egyik legfontosabb paraméter, biztonsági és stabilitási megfontolásokból a legjobb, ha az eredeti autóval azonos PCD-vel rendelkező kereket választunk az átalakítás Oh ~ frissítéséhez.
Lehet olvasni a kerék paramétereit, mi vagyunk a régi vezetők
4、Kerékeltolás (ET-érték)
Az eltolás (más néven offset vagy ET-érték) a tengelytengely és a szerelési felület közötti távolságot jelenti, általában mm-ben.A tengelytengely végső pozíciója az ET-érték és a J-érték együttes szerkezete. A számítás elvégzéséhez ma már számos kerékszámítási eszköz is elérhető az interneten.
5. Középső furat
Ezt jobban érthető a kerék hátsó részének közepén lévő kerek lyuk. Sok teherautó középső lyuk szerepe több mint 200, a kisautóké pedig 50-60 körül van. Erre az értékre kell hivatkoznunk az új kerék kiválasztásakor is, ennél az értéknél nagyobbnak kell lennie a keréknek, mielőtt a kerék elérhetővé válik.
Egy darab, hogy olvassa el a kerék paramétereit, mi vagyunk a régi vezetők
Végezetül szeretnénk emlékeztetni arra is, hogy a kerékcserét a saját járművének adatai alapján kell elvégezni, hogy a kerekek normális használata, valamint a jármű biztonsága és stabilitása a vezetés során biztosított legyen.