Blog

Először is, az öntött és a kovácsolt kerekek gyártási folyamatukban különböznek egymástól.

Az öntés a fém bizonyos követelményeknek megfelelő folyadékká olvasztása, majd az öntőszerszámba öntése, hűtés és megszilárdulás után az öntvénynek a tisztító kezelés után előre meghatározott alakja, mérete és teljesítménye van. Míg a kovácsolás a kovácsológépek használata a fémből készült kovácsolási anyag nyomására, így műanyag deformációt eredményez egy bizonyos mechanikai tulajdonság, egy bizonyos alakú és méretű kovácsolási feldolgozási módszer elérése érdekében.

kovácsolt teljesítményű kerekek

A kétféle kerék közötti költség is eltérő, az öntési folyamat viszonylag egyszerű és brutálisan könnyű a tömeggyártás, így a költség viszonylag alacsony, míg a kovácsolási folyamat bonyolultabb, így a gyártási költség drágább. Az is tény, hogy a kovácsolt kerekek folyamatos kalapálással készülnek, így a molekulái nagyon kompaktak és rendezettek, ami miatt a szilárdsága és szívóssága jobb az öntéshez képest, ami azt jelenti, hogy a kovácsolt kerekek erősebbek.

A kovácsolt kerekek alapanyagait súlyukat tekintve a gyártási folyamat során folyamatosan préselik, így a formázás után nagyobb nyomást bírnak el. Ugyanakkor azonos méret és szilárdság mellett a kovácsolt kerekek könnyebbek is, mint az öntött kerekek, általában körülbelül 20%-rel nehezebbek, mint a kovácsolt kerekek. A kovácsolt kerekek hátránya azonban, hogy a fém alakíthatósága nem túl jó, és az ár drágább, elsősorban a csúcskategóriás modellek számára alkalmas.

Összefoglalva, továbbra is azt javaslom, hogy a tulajdonosok, akiknek megvannak a feltételei, inkább a kovácsolt kerekeket válasszák, hogy a kerekek biztonságosabbak legyenek a részletektől, és jobb vezetési élményt kapjanak. Ha úgy érzi, hogy a kovácsolt kerekek túl drágák, akkor dönthet úgy, hogy a spinning wheels által gyártott kovácsolt embriókat használja, amelyek teljesítményükben hasonlóak a kovácsolt kerekekhez, de olcsóbbak és költséghatékonyabbak.

Ezenkívül a kerék kiválasztásakor az autórajongóknak nemcsak a kerék gyártási típusát kell megnézniük, hanem a kerék szerkezetének méretére is figyelniük kell. Bár a túlméretezett kerekek javíthatják az autó stabilitását, de a lengéscsillapító képesség és a kényelem nagyon gyenge lesz, ezért válassza ki a kereket, vagy hallgassa meg a szakemberek tanácsát a megfelelő három távolsági kerék kiválasztásához.