Blog

Ne cserélje le vakon az autó kerekeit, ha nem jól csinálja, az nemcsak a teljesítményt csökkenti, hanem a biztonságot is befolyásolja.

Az elmúlt években, az autóátalakítási politikák fokozatos megnyitásával az autótulajdonosok a megengedett határokon belül szabadon engedhették saját személyiségüket. Emlékeztetőül azonban, különösen azok számára, akik a tartással játszanak, egy túlzóan átalakított autóval valóban nagy figyelmet lehet kivívni, de a közlekedési rendőrség figyelmét is nagyobb eséllyel kelti fel.

Bár a karosszéria színének és a keréktárcsák stílusának módosítását fokozatosan legalizálták, ez nem jelenti azt, hogy szabadon dobálózhatsz, és a kerekek esetében még mindig számos korlátozás van a módosításokra vonatkozóan. Emberi nyelven szólva, amíg a méret pontosan megegyezik az eredetivel, addig a stílust és a színt annyit változtathatod, amennyit csak akarsz.

Hogyan lehet a kerekeket kicserélni, amíg ugyanaz a méret marad?

Ha a kerekek átalakításakor a kerekekre vagyunk ráhajolva, nem tudunk csak úgy kiválasztani egy nekünk tetsző stílust anélkül, hogy a kerekek méretét, J-értékét és egyéb paramétereit megváltoztatnánk?

Persze, hogy nem! A keréktárcsa kiválasztásával kapcsolatban sok mindent meg kell tanulni, és néhány részlet akár közvetlenül is befolyásolhatja az autó teljesítményét, sőt biztonságát.

 

Az eredeti kerekeket gyárilag háromféleképpen tesztelik.

Radiális, hajlítás és ütközés

, csak a szabványoknak (TUV, VIA stb.) megfelelő kerekek hagyhatják el a gyárat a kerék hátuljára gravírozott terheléssel. Tehát mindegy, hogy milyen csatornán keresztül megy.

Kerékvásárláskor a legjobb, ha márkás árut vásárol, bár ezek egy kicsit drágábbak, de legalább a minőség garantált.

Ez nem vicc, ha az első és hátsó rudakról és hasonlókról akarsz beszélni, nem nagy ügy, ha menet közben leesnek, de a kerekek élet-halál kérdése. Voltak olyan esetek, amikor az emberek rossz minőségű kerekeket vásároltak, és amikor nagy sebességgel mentek, a kerekek letörtek, ami tragédiákhoz vezetett.

A kerekek anyaga nagyon fontos

Bár a kerekek méretén nem lehet változtatni, az anyaggal még mindig lehet valamit kezdeni, mivel a különböző anyagok közvetlenül befolyásolják a kerekek súlyát. Az eredeti kerekek többsége öntött alumíniumból készül, de egyes olcsóbb autókhoz acél felnik is járnak.

Az acél felnik előnye, hogy egyszerű és olcsó a gyártásuk. Hátrányuk, hogy nehezek, nagy a tehetetlenségi ellenállásuk, és nem vezetik el túl jól a hőt. Az alumínium keréktárcsák sokkal könnyebbek, mint az acél keréktárcsák, és nagyon jó a hővezető képességük. Hátrányuk, hogy könnyen deformálódnak.

 

Az alumínium keréktárcsák "öntött" és "kovácsolt" változatban is kaphatók. A teljesítményautók általában a kovácsolt kerekeket részesítik előnyben, mivel ezek nagy ütésállóságúak, azaz nagy biztonságot nyújtanak, de nagyon drágák is.

A magnézium-alumínium ötvözet és az alumínium-titán ötvözet mellett léteznek "szénszálas kerekek" is, amelyek a végső teljesítményt jelentik, és nagyon sokkal könnyebbek és erősebbek, mint az alumínium ötvözet, de egy kicsit drágábbak.

A kerék alakja fontos

Az anyag kiválasztása után sokan úgy gondolják, hogy a kerék formáját is tetszésük szerint választhatják meg. A kerekek stílusa egyértelműen befolyásolja az erőket és a hőleadást.

Amikor göröngyös úton haladunk, a gumiabroncsok elnyelik a külső erők egy részét, de még mindig vannak olyan erők, amelyeket a keréknek és a csillapításnak kell elnyelnie, ezért néha gyorsan áthajtunk a fekvőrendőrökön, és a kerék deformálódik. Ezért a kerekek módosításakor fontos, hogy az autó céljának és súlyának megfelelően válasszunk.

Sok tuningrajongó nagyon kis és vékony szélességű kerekeket választ, hogy megmutathassa a féknyergeket, amelyekre sok pénzt költött. Előnyük, hogy elég könnyűek, és jól szellőztetik a fékrendszert is. Ezek a kerekek azonban csak kisebb tömegű, teljesítményű sportautókon használhatók. Ha hegymászáshoz vagy terepjáráshoz akarod használni őket, csak várd ki, amíg összetörnek!

A kerekek és a gumiabroncsok lehet mondani, hogy a hangsúly az összes súlya az autó, ők viselik a súlya a vezetési stabilitás és a biztonság, így a módosítás ezen a helyen, nem lehet hanyag, néha még látni az interneten kevesebb, mint négy vagy ötszáz készlet kerekek, ez a fajta kis műhely termelés, nem könnyen próbálja meg.

 

Sok éve profik vagyunk a kovácsolt kerekek terén, az alábbiakban több kovácsolt kereket találhat.

 

május 15, 2023