+86 17051096198

+86 17051096198

Blog

május 17, 2023

Kerekek közötti különbség

A személygépkocsi kerékagyak bevezetése 2

A személygépkocsi kerékagyak bevezetése 2

Ki mondta, hogy nincs különbség a kerekek között! Kevésbé ismert tények a kerekekről, amiket nem tudsz!

A kerekek különböző stílusban készülnek, és az autók kerekei gyakran hajlamosak a kövek okozta karcolásokra vagy a káros anyagok, például a rovarok által okozott sérülésekre, ami rozsdásodáshoz vezet. Sok autótulajdonos kezdett nagyobb figyelmet fordítani a kerekek védelmére. Az autóipar gyors fejlődésével világszerte az autók kerekei, mint kritikus alkatrészek, egyre nagyobb figyelmet kapnak a gyártási folyamatok és technológiák tekintetében. A hagyományos acélkerekeket fokozatosan felváltották az alumíniumötvözetből készült kerekek. Az acél keréktárcsákhoz képest az alumínium keréktárcsák egyharmaddal könnyebbek, és jobb megjelenést és korrózióállóságot biztosítanak.

Egy kerék több paraméterből áll, és minden egyes paraméter befolyásolhatja a jármű teljesítményét. Ezért a gumiabroncsok cseréje előtt feltétlenül meg kell erősíteni ezeket a paramétereket. Általánosságban elmondható, hogy a szedánoknál a nagyobb kerékméretek és a nagyobb gumiabroncsok méretaránya vizuálisan vonzó feszültséghatást kelt és javítja a jármű stabilitását. Ez azonban kompromisszumként megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményezhet. Ezért gondos mérlegelés szükséges a módosítás előtt.

Keréktípusok:

A különböző járműjellemzők és követelmények alapján a kerékfelület-kezelések változhatnak, főként két típusra oszthatók: festéksütés és galvanizálás.

A normál járműmodellek esetében a kerekek megjelenése nem különösebben kiemelkedő, és a jó hőelvezetés alapvető követelmény. Általában a festékégető eljárást alkalmazzák, amely permetezést és égetést foglal magában, mivel költséghatékony, vonzó színeket kínál, és hosszú ideig megőrzi a megjelenésüket. Számos Volkswagen modell használja a festéksütési eljárást a kerékfelületek kezeléséhez. Néhány divatos és dinamikus színű, színes keréktárcsa is alkalmazza a festéksütési technológiát. Ezek a kerekek mérsékelt árúak és különböző specifikációkban kaphatók.

A galvanizált kerekek további kategóriákba sorolhatók: galvanizált ezüst, galvanizált víz és tiszta galvanizálás. Bár a galvanizált ezüst és galvanizált vízkerekek élénk színekkel rendelkeznek, viszonylag rövid élettartamúak, így olcsóbbak és vonzóak sok fiatal számára, akik újdonságot keresnek. A tiszta galvanizált kerekek színe tartós, és kiváló minőségű termékeknek tekinthetők.

Az acél keréktárcsákhoz képest azonban a könnyűfém keréktárcsák lényegesen drágábbak. Ezért sok közép- és alsó kategóriás autóban gyárilag acélkerekek találhatók az alapmodellekben, míg a magasabb kategóriás modellekben alapfelszereltségként könnyűfém keréktárcsák vannak.

PCD: A "Pitch Center Diameter" (osztásközéppont átmérő) rövidítése, és annak a körnek az átmérőjét jelöli, amely több rögzítőcsavar furat közepén halad át. Ez egy fontos szerelési paraméter.

ET: Az "OFFSET" rövidítése, és a kerék rögzítőfelülete és a középvonal közötti távolságot jelöli. Ez egy fontos összeszerelési paraméter.

kovácsolt kerekek módosítása

kovácsolt kerekek módosítása

A gumiabroncsok felszerelésekor elengedhetetlen az egyenletes súlyelosztás biztosítása:

Jelenleg a könnyűfém keréktárcsákat széles körben használják különböző járműmodellekben, és a következő előnyökkel rendelkeznek:

  1. Energiatakarékos: Az ötvözött kerekek könnyűek, nagy pontossággal készülnek, és nagy sebességű forgás közben minimális deformációt mutatnak. Alacsony tehetetlenségi ellenállással rendelkeznek, ami javítja a jármű egyenesfutási teljesítményét, és csökkenti a gumiabroncsok gördülési ellenállását, ezáltal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
  2. Biztonság: Az alumíniumötvözet hővezető képessége háromszor nagyobb, mint az acélé, ami kiváló hőelvezetést eredményez. Ez fokozza a fékezési teljesítményt, meghosszabbítja a gumiabroncsok és a féktárcsák élettartamát, és hatékonyan biztosítja a biztonságos vezetést.
  3. Kényelem: A könnyűfém keréktárcsákkal felszerelt járművek általában alacsony profilú gumiabroncsokat használnak, amelyek jobb csillapítási és ütéscsillapítási teljesítményt nyújtanak. Ez jelentősen javítja a vezetési komfortot egyenetlen utakon vagy nagy sebességnél.

 

Sok éve profik vagyunk a kovácsolt kerekek terén, az alábbiakban több kovácsolt kereket találhat.

 

monoblock kovácsolt kerekek

monoblock kovácsolt kerekek

 

 

2 darab kovácsolt keréktárcsa

2 darab kovácsolt keréktárcsa

 

Nincs kategorizálva
admin avatárja
Az admin-ről

hu_HUMagyar
hu_HUMagyar en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Kosár
×