Blog

Magnéziumötvözetből kovácsolt kerekek - az autóipari könnyűszerkezet-gyártás új iránya

Az autóipari könnyűszerkezet mindig is az autóipari gyártási technológia fejlesztésének iránya volt, amelynek középpontjában az autóipari kerekek könnyűszerkezete áll. Hogyan lehet a kerék súlyát csökkenteni? Az anyag a kulcs. Az alumíniumötvözetből készült kerekek megjelenése jó példa erre. Az acélkerekek továbbfejlesztett termékeként abszolút előnyt élvez a közép- és felső kategóriás modellekben. Van tehát könnyebb kerék az alumínium keréktárcsáknál? A válasz igen, vagyis a magnéziumötvözetből készült kovácsolt kerekek.

Magnéziumötvözet anyagi jellemzői

Magnézium sűrűsége 1,74, 2/3 alumínium, acél 1/4. magnézium ötvözet, mint a legkönnyebb műszaki fém anyagok, könnyű fajsúly, nagy fajlagos szilárdság és fajlagos merevség, csillapítás és vágási feldolgozhatóság, jó hővezető képesség, elektromágneses árnyékoló képesség, jó rezgéscsillapítás, könnyen újrahasznosítható és egy sor egyedi tulajdonságokkal, lesz az első választás a modern autóipar és a 3C ipar anyagok, ismert, mint " 21 " század zöld műszaki anyagok. Magnéziumötvözet anyagi jellemzői

A magnézium sűrűsége 1,74, ami 2/3 alumínium és 1/4 acél.Magnézium ötvözet, mint a legkönnyebb műszaki fém anyag, könnyű fajsúly, nagy fajlagos szilárdság és merevség, jó csillapítás és vágási feldolgozhatóság, jó hővezető képesség, erős elektromágneses árnyékoló képesség, jó rezgéscsillapítás, könnyen újrahasznosítható és egy sor egyedi tulajdonság, a modern autóipar és a 3C ipar anyagainak első választása, a "21" század zöld mérnöki anyagaként ismert.

A magnézium ötvözetből készült kerekek előnyei

Magnézium ötvözetből készült kovácsolt kerekek

A magnézium könnyűfém keréktárcsák előnyei az autó számára nyilvánvalóak. A magnéziumötvözetből készült kerekek csökkenthetik az autó teljes tömegét 1,5-2,5%, hatékonyan javíthatják az üzemanyag-hatékonyságot és csökkenthetik a környezetszennyezést. A szokásos 15 hüvelykes autó kerekeihez például az acél kerekek súlya 8,2 kg, az alumínium ötvözetű kerekek súlya 6,2 kg, míg a magnézium ötvözetű kerekek súlya csak 4,2 kg. Az egész jármű alkalmazása magnéziumötvözet kerekek, mint az alumínium-alumíniumötvözet kerekek, hogy csökkentsék a súlyát körülbelül 8 kg, könnyebb, mint az acél kerekek 16 kg, a súlycsökkentés a jármű nagyban hozzájárult.

kovácsolt verseny kerekek

Magnézium ötvözetből készült kerék gyártási folyamata

Jelenleg kétféle gyártási eljárás létezik a piacon a kerekek esetében: az egyik az öntés, a másik a kovácsolás. A magnéziumötvözetből készült kerekek esetében azonban a kovácsolási eljárás alkalmasabb a gyártásra. A kovácsolás sűrűvé teheti a fém metallográfiai szervezetét, a szemcsék megszakadnak, a szervezet megerősödik, a kovácsolás állami szervezet. Egyetlen mechanikai tulajdonság index, kovácsolás általában javítja 30% - 50%, egyedi index többször magasabb. A kovácsolás növeli az anyag szilárdságát, és lehetővé teszi a vékonyabb felnikkel és küllőkkel rendelkező kerékszerkezetek kialakítását, ami a tömeg csökkentését eredményezi.

Könnyebb kerekek azt jelenti, hogy a jármű jobb gyorsulást, fékezési teljesítményt és üzemanyag-takarékosságot kaphat, és a magnézium ötvözet kiváló energiaelnyelő és lengéscsillapító teljesítményt nyújt, az első kerekekben használt, lehet a jármű kanyarodásában, emelkedőn hatékonyan csökkentheti a fejlökés jelenségét, javíthatja a kezelési teljesítményt; a hátsó kerekekben használt, csökkentheti a tehetetlenséget a fékút lerövidítéséhez, a biztonság javítása érdekében a hátulról való hatékony ellenőrzéshez.

"Egy kilogramm a rugó alatt, tíz kilogramm a rugón". Az alulrugó részeként a kerék súlyának csökkentése bizonyos mértékig javíthatja a jármű üzemanyag-hatékonyságát. Bár a vas és alumínium keréktárcsákhoz képest a magnéziumötvözetből készült kerekek egy kicsit drágábbak, de az üzemanyagköltségek megtakarítása elég ahhoz, hogy megtérüljön. Ezért az alumíniumötvözetnél könnyebb kovácsolt magnéziumötvözetű kerekek használata az autóipari könnyűszerkezetek új iránya lett, új megoldást kínálva az autó súlycsökkentésére. Az energiatakarékosság és a károsanyag-kibocsátás csökkentésének trendje szerint a kovácsolt magnéziumötvözet kerekek megfelelnek a mai autók könnyű súlyának és környezetvédelmének, és várhatóan a piac kedvelni fogja őket, és nagy mennyiségben fogják használni.