Blog

A fő különbségek a következők között kovácsolt kerekek és normál kerekek (jellemzően öntött vagy áramlással formázott) gyártásukban, szilárdságukban, súlyukban, teljesítményükben és költségükben rejlenek. Íme egy részletes összehasonlítás:

1. Gyártási folyamat

• Kovácsolt kerekek:
  • Tömör alumíniumtuskó felmelegítésével és extrém nyomás alatt (akár több mint 10 000 tonna) történő préselésével készül a kerékszerkezet kialakításához.
  • A fém szemcseszerkezete sűrűbbé és erősebbé válik.
  • A pontosság érdekében gyakran CNC-megmunkált végső formára.
• Normál (öntött) kerekek:
  • Gravitációs öntés: Az olvadt alumíniumot egy formába öntik és lehűtik.
  • Alacsony nyomású öntés: A gravitációs öntéshez képest kisebb nyomást alkalmaz a jobb sűrűség érdekében.
  • Áramlás-formázott (hibrid): A hordó a nagyobb szilárdság érdekében fonva és hengerelve van, de az arcát továbbra is öntötték.

2. Erő és tartósság

• Kovácsolt kerekek:
  • Sokkal erősebb a tömörített szemcseszerkezet miatt.
  • Jobban kezeli az ütéseket, a kátyúkat és a nehéz terheket.
  • Kevésbé hajlamos a repedésre vagy hajlításra stressz hatására.
• Normál (öntött) kerekek:
  • Törékenyebb a légzsebek és a következetlen szemcseszerkezet miatt.
  • Nagyobb valószínűséggel reped meg extrém igénybevétel esetén.
  • Az áramlással formázott kerekek erősebbek, mint a hagyományos öntöttek, de még mindig gyengébbek, mint a kovácsoltak.
  •  

3. Súly

• Kovácsolt kerekek:
  • Könnyebb (akár 251 TP3T-vel könnyebb, mint az öntött kerekek).
  • A csökkentett rugózatlan tömeg javítja a kezelhetőséget, a gyorsulást és az üzemanyag-hatékonyságot.
• Normál (öntött) kerekek:
  • A szilárdsághoz szükséges vastagabb szelvények miatt nehezebb.
  • Az áramlással formázott kerekek könnyebbek, mint a hagyományos öntöttek, de még mindig nehezebbek, mint a kovácsoltak.

4. Teljesítmény

• Kovácsolt kerekek:
  • Jobb hőelvezetés (fontos teljesítményű autók és pályahasználat esetén).
  • Továbbfejlesztett kormányzási válasz és kanyarstabilitás a merevség miatt.
  • Nagy teljesítményű, verseny- és luxusjárműveknél előnyben részesítik.
• Normál (öntött) kerekek:
  • Megfelelő a mindennapi vezetéshez, de agresszív vezetés esetén meghajolhat.
  • Az áramlással formázott kerekek egyensúlyt kínálnak a sportos utcai használathoz.

5. Költségek

• Kovácsolt kerekek:
  • Drágább (gyakran az öntött kerekek árának 2-5-szöröse) a bonyolult gyártás miatt.
• Normál (öntött) kerekek:
  • Megfizethetőbb, ami általánossá teszi őket a sorozatgyártású járművekben.
  • Az áramlással formázott kerekek egy középkategóriás opciót jelentenek.

6. Testreszabás

• Kovácsolt kerekek:
  • Könnyebben testreszabható a kialakítás, az eltolás és a méret tekintetében, mivel CNC-megmunkálással készülnek.
• Normál (öntött) kerekek:
  • Korlátozzák a szerszámtervek; az egyéni lehetőségek ritkák.

Melyiket válassza?

• Válassza a kovácsoltat ha:
  • Maximális szilárdságot és könnyű teljesítményt szeretne.
  • Ön nagy teljesítményű, luxus vagy terepjáró járművet vezet.
  • Hajlandó többet fizetni a tartósságért és a kezelhetőségért.
• Válassza a Cast/Flow-Formed (öntött/áramoltatott) ha:
  • A mindennapi vezetéshez egy költségvetés-barát lehetőségre van szüksége.
  • A szilárdság és a költségek egyensúlyát szeretné megtalálni (az áramlással kialakított forma jó kompromisszum).
    

    kovácsolt kerekek gyártási folyamata

     

Végső ítélet

A kovácsolt kerekek erőssége, súlya és teljesítménye kiváló, de felárasak. A normál öntött kerekek gazdaságosak és elegendőek a legtöbb vezető számára, míg az áramlással formázott kerekek középutat kínálnak.

július 14, 2025