Gutchon kovácsolt kerekek

A kovácsolt kerekek olyan kerekek, amelyeket kovácsolási eljárással gyártanak, ami lehetővé teszi a belső légrések és repedések maximális eltávolítását. Gyakran többszörös kovácsolási eljárásokat alkalmaznak az anyaghibák kiküszöbölésének biztosítása, a belső feszültség növelése, a szívósság javítása, valamint az ütésállóság és a nagy sebességű szakadásállóság jelentős növelése érdekében.

A kovácsolt kerekek gyártási folyamata során egy alumíniumtömböt egy bizonyos hőmérsékletre melegítenek, majd kovácspréssel tuskóvá préselik, amelyet ezt követően megforgatnak és megformáznak. Ez a folyamat egy rendkívül sűrű molekulaszerkezetet eredményez, amely képes ellenállni a nagy nyomásnak. A kovácsolt kerekek katonai minőségű alumíniumot használnak, így könnyebbek. A kovácsolt kerekek tovább osztályozhatók egy darabból álló kovácsolt és több darabból álló kovácsolt kerekekbe. Az egyrészes kovácsolás azt jelenti, hogy a kerék egyetlen egységként van kialakítva, ami könnyű építést és nagyobb megbízhatóságot biztosít. A több darabból álló kovácsolt kerekek külön keréktárcsával és küllőkkel rendelkeznek, ami lehetővé teszi a kerékstílusok testreszabását a küllők cseréjével. Az egyrészes kovácsolt kerekekhez képest a többrészes kovácsolt kerekek valamivel nehezebbek és magasabb összeszerelési követelményeket támasztanak.

A kovácsolt kerekek előnyei és hátrányai:

A kovácsolt kerekek előnyei közé tartozik a nagy szilárdság, a fokozott biztonság, a kiváló alakíthatóság, a kisebb súly, a jó hőelvezetés és az üzemanyag-hatékonyság.

A kovácsolt kerekek továbbá a jelenleg elérhető legfejlettebb kerékgyártási módszert képviselik. Ezek a kerekek körülbelül 1-2-szer erősebbek, mint az öntött kerekek, és körülbelül 4-5-ször erősebbek, mint a tipikus vaskerekek. Robusztusabbak, ütésállóbbak, és az öntött kerekekhez képest jobb szívósságot és fáradásállóságot mutatnak, így kevésbé hajlamosak a törésre és törésre. Az egyetlen hátrányuk a drága árcédula és a hosszabb gyártási ciklus.