Blog

Quali sono i vantaggi e gli svantaggi delle dimensioni delle ruote e perché le persone esperte di automobili scelgono le ruote da 17 pollici?

L'auto sa come cambiare ruote da 17 pollici? Questa affermazione ovviamente non regge all'esame, può solo dire che le ruote da 17 pollici per l'auto di famiglia è più equilibrato, tenendo conto del comfort, il valore, il consumo di carburante, così come la praticità, quindi questo è un problema di compromesso, per non parlare della cosiddetta comprensione della vettura, credo che ogni appassionato di auto ha un set di ruote di grandi dimensioni in mente, il valore è la giustizia, come mostrato sotto te37, che non piace? La chiave sta nel sacchetto di argento è sufficiente!

cerchi in alluminio forgiato

TE37 non è molto bello, più di ruote da 19 pollici, con un basso rapporto piatto di pneumatici non è buono? In realtà, non esiste un concetto specifico di conoscenza dell'auto, siamo solo in piedi nella loro posizione, per negare le opinioni degli altri! Ad esempio, il nucleo di vista della durata, poi 18 pollici, 19 pollici, 20 pollici pneumatici hanno una probabilità molto più alta di rigonfiamento di ruote da 17 pollici, e le ruote di grandi dimensioni sono più probabilità di essere graffiato, infatti ruote più grandi, pneumatici a basso rapporto piatto nella durata non è!

Ma questo non è un modo per dire se si conosce l'auto, perché il potere di spesa dei diversi consumatori, l'accessibilità economica è completamente diversa; Allo stesso modo, da un punto di vista delle prestazioni, gli appassionati di auto sentiranno che le ruote piccole, con pneumatici ad alto rapporto piatto influenzano seriamente la stabilità in curva, limitando le prestazioni del veicolo; Quindi, invece di parlare se si conosce l'auto, perché non parlare di compromessi e angoli; acquistare un'auto se si vuole solo andare in giro, e non si vuole spendere più soldi per la manutenzione, quindi ruote da 17 pollici sono sufficienti!

ruote personalizzate a 3 pezzi

Vantaggi e svantaggi delle ruote di grandi dimensioni con pneumatici a basso rapporto di piatto
Qual è il vantaggio delle ruote grandi con pneumatici a basso rapporto di piatto? Naturalmente è la faccia, dopo tutto, i vantaggi delle prestazioni per il conducente medio non può sperimentare; quanto è grande la ruota? Nella mia percezione 19 pollici è l'inizio, vale a dire, vuole riflettere il valore, 19 pollici è l'inizio; per la maggior parte degli appassionati di auto ordinaria, il valore è l'unico significato dell'esistenza di ruote grandi, la guida faticosa, le prestazioni e così via per gli appassionati di auto ordinaria sono nuvole galleggianti, non tirare la macchina al limite, non è facile riflettere la differenza!

ruote forgiate personalizzate

Le ruote di grandi dimensioni sono spesso equipaggiate con pneumatici a basso rapporto di piatto (con pneumatici spessi non c'è abbastanza spazio), e i cosiddetti pneumatici a basso rapporto di piatto sono in realtà pneumatici a parete sottile, come mostrato sopra (il rapporto di piatto è la parete / larghezza del pneumatico); i pneumatici a basso rapporto di piatto sono pareti più rigide (le pareti corte sono meno inclini alla deformazione), vale a dire, i pneumatici a basso rapporto di piatto ad alta velocità, fornendo un maggiore supporto; ma lo svantaggio è anche estremamente evidente, la parete abbastanza rigida per fornire un supporto più forte, ma nelle prestazioni di ammortizzazione non è ideale (al contrario, relativamente parlando)!

In secondo luogo, la sezione del pneumatico e la superficie di guida sono più ampie, il che aumenta relativamente il consumo di carburante; un altro punto è che la capacità di drenaggio è ridotta, in caso di pioggia battente può portare a una riduzione dell'aderenza (naturalmente, questo si riferisce allo stato estremo, la guida generale, questa prestazione cambia tranquillamente, la differenza è difficile da percepire); un maggior numero di materiali, così come un aumento del tasso di scarto, fa aumentare il costo, quindi i pneumatici con rapporto low-flat non sono economici; naturalmente, per l'appassionato medio di auto, i pneumatici con rapporto low-flat sono troppo facili da rigonfiare. I pneumatici a basso rapporto di piatto sono troppo facili da rigonfiare, ho visto una Q50L di alta qualità con due rigonfiamenti all'anno (cerchi da 19 pollici), due volte all'anno per pneumatici da 19 pollici, ma anche piuttosto costosi!

In base alla potenza effettiva delle ruote di corrispondenza ragionevoli
Non tutte le auto sono adatte a ruote grandi, ruote più grandi sui requisiti di potenza del motore; l'aumento delle ruote porterà ad un aumento del peso (indipendentemente dal costo della riduzione del peso è un'altra storia), la necessità di accelerare l'inerzia di rotazione è aumentata, quindi il motore ha bisogno di rilasciare più potenza per avviare e velocità, in parole povere, l'avvio diventa carne; e anche i freni diventano più difficili, questo è lo stesso motivo con il volano di massa pesante, una volta che i pneumatici più pesanti girano I pneumatici più pesanti immagazzinare più energia cinetica una volta che si rivolgono, quindi i freni sono più difficili da applicare!

In generale, l'aumento del mozzo della ruota e la riduzione del rapporto piatto del pneumatico non porteranno a un aumento del diametro esterno del pneumatico (si noti il diametro), ma una volta che il diametro esterno del pneumatico aumenta (se, non bar), allora è destinato a portare a una parziale perdita di coppia; vale a dire, la potenza in sé non è buona per le piccole auto, una volta che il pneumatico aumenta (diametro esterno), allora la potenza è danneggiata! Coppia in uscita = forza * forza braccio = trazione del cerchio * raggio del pneumatico, la coppia in uscita rimane invariata se il raggio del pneumatico aumenta, con conseguente trazione F si riduce, trazione F = ma, la trazione si riduce, con conseguente accelerazione a ridotta, quindi la potenza delle auto povere meglio non usare ruote grandi!

ruote da corsa forgiate

Quanto sopra è circa la dimensione dei vantaggi ruota, descrizione degli svantaggi, si può dire che le cosiddette piccole ruote 17 pollici (e sotto), grandi ruote 18 pollici (e sopra) hanno un sacco di vantaggi, scegliere ruote da 17 pollici per le auto di famiglia è molto ragionevole, tenendo conto del valore, il comfort, la potenza, il consumo di carburante, la durata e altre cinque dimensioni, è una scelta molto equilibrata, ma questo è solo un compromesso, e non a tutti di parlare di auto; dopo tutto, alcuni appassionati di auto potenza sufficiente, le risorse finanziarie sono anche molto adeguate, al fine di essere in grado di utilizzare l'auto, l'auto è una scelta molto buona. La potenza dell'auto è sufficiente, le risorse finanziarie sono anche molto sufficiente, al fine di prestazioni è forte per scegliere una ruota più grande non è ragionevole? Vale la pena di sputare è il tipo di guidare una piccola auto di classe A, potenza stretta, ma su un pneumatico da 19 pollici, per economici, scegliere ruote in ghisa varie, un aumento sostanziale del peso, diametro del pneumatico, un calo significativo di potenza, ma anche portare ad un aumento del consumo di carburante, questo è un po 'poco saggio!