Ruote forgiate Gutchon - Produttore di ruote forgiate

Le ruote forgiate sono ruote prodotte attraverso il processo di forgiatura, che consente di eliminare al massimo i vuoti d'aria e le cricche interne. Spesso vengono impiegati processi di forgiatura multipli per garantire l'eliminazione dei difetti del materiale, aumentare le sollecitazioni interne, migliorare la tenacità e aumentare in modo significativo la resistenza agli urti e alle lacerazioni alle alte velocità.

Il processo di produzione delle ruote forgiate prevede il riscaldamento di un blocco di alluminio a una temperatura specifica, quindi l'utilizzo di una pressa di forgiatura per comprimerlo in una billetta, che viene successivamente filata e formata. Questo processo consente di ottenere una struttura molecolare altamente densa, in grado di resistere a pressioni elevate. Le ruote forgiate utilizzano alluminio di tipo militare, che le rende più leggere. Le ruote forgiate possono essere ulteriormente classificate come forgiate in un unico pezzo e forgiate in più pezzi. La forgiatura in un unico pezzo significa che la ruota è formata come una singola unità, offrendo una costruzione leggera e una maggiore affidabilità. Le ruote forgiate in più pezzi hanno cerchi e raggi separati, il che consente di personalizzare gli stili delle ruote sostituendo i raggi. Rispetto alle ruote forgiate in un unico pezzo, le ruote forgiate in più pezzi sono leggermente più pesanti e presentano requisiti di assemblaggio più elevati.

Vantaggi e svantaggi delle ruote forgiate:

I vantaggi delle ruote forgiate sono l'elevata resistenza, la maggiore sicurezza, l'eccellente duttilità, la leggerezza, la buona dissipazione del calore e l'efficienza dei consumi.

Inoltre, le ruote forgiate rappresentano il metodo di produzione delle ruote più avanzato attualmente disponibile. Queste ruote hanno una resistenza da 1 a 2 volte superiore a quella delle ruote fuse e da 4 a 5 volte superiore a quella delle tipiche ruote in ferro. Sono più robuste, resistenti agli urti e presentano una tenacità e una resistenza alla fatica superiori rispetto alle ruote fuse, rendendole meno soggette a schiacciamenti e fratture. L'unico inconveniente è il prezzo elevato e il ciclo di produzione più lungo.