2022年中国アルミ合金ホイール市場需要状況分析 OEM市場が主な販売チャネル この記事のコアデータ：世界と中国のホイール販売、アルミ合金ホイールの平均価格 アルミoem鍛造ホイールには明らかな利点がある 自動車ホイールは、使用される材料の違いによって、アルミ合金ホイールとスチールホイールに分けることができます。現在、アルミ合金ホイールは軽量、高燃費、優れた放熱性、良好な耐振動性などの利点を持ち、ホイール市場の主流製品となっている。2017-2021年、世界のホイール販売量は5.73億から4.82億に減少し、そのうち自動車用アルミ合金ホイールの販売比率は [...]...
なぜ、車高を高くするために、より大きな空気圧を使わないのですか？中国で販売されているすべてのタイプの車のソールガードは、モデルによって異なりますが、一般的に100～250mmです。なぜ自動車は、車体をより高くするために、より大きな空気圧を使わないのですか？自動車技術者は、テールの変更、厚さの変更、高さの変更という3つの方向からパイロットを変更します。しかし、それが大金をかけた大移動であったとしても、その価値は高く感じられる。
なぜ自動車は車高を高くするために大きなライフを使わないのか？中国で販売されているすべての自動車の車体寸法は、一般的に100mmから250mmであり、PKWの車体寸法は一般的に100mmから150mmです。なぜ自動車は、車高を高くするために、より大きなレイフを使用しないのでしょうか？ 自動車ドライバーは、3つの観点からライフを選択します：サイズの変更、厚みの変更、改造、調整です。しかし、もしこの変更が良いものでなかったとしても、オートマチック・スピードの低下は避けられません！なぜ運転席が [...] ですか？
なぜクルマは太いタイヤでシャシーを高くしないのか？現在、国内で販売されているさまざまな車種において、車体の地上高は車種にもよるが、おおむね100～250mm程度である。車の所有者は、3つの方向にタイヤを変更する：サイズを変更し、厚さを変更し、改造とアップグレード。この大がかりな改造はお金もかかるが、音もかなり高いが、一旦変えてしまうと車の性能は上がらないばかりか、足を引っ張ることになる！では、なぜ車のシャーシが低いのか？実現可能なのだろうか？
今日は、車のホイールの種類についてお話ししましょう。今日はホイールについてお話します。一方、現在、私たちは車を購入することからカーライフを持つことに徐々にアップグレードしており、改造やアップグレードの需要も少なくありません。 ホイールは製造工程によって主に2種類に分けられます。1、鋳造ホイール 鋳造ホイールは、3つのカテゴリ（重力鋳造、低圧鋳造、スピニング鋳造）に細分化することができ、異なる鋳造技術の下でホイールの違いは大きい 重力鋳造製造;プロセスは単純である、つまり、液体合金を金型に注ぎ、冷却することができ、成形するために、重力によって[...]を作る。
クルマのルーターを選びますか？最近、車のタイヤと空気圧を交換しました。元の車には17psの標準ルーフが装備されていますが、19psのルーフに変更したいのです。アウディ純正のルーターは6000ドルもするのですが、同じ形状の19プールのルーターは1200ドルほどで、あるブランドのものを教えてもらいました。ルーターを選ぶ基準は何ですか？技術的な詳細は何ですか？どのようにすればよいかわかる方がいらっしゃいましたら、ご回答をお願いします。 私は貿易の仕事をしています。
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