ブログフルワイド - 鍛造ホイールメーカー

12月 27, 2023

ホイール改造、鍛造モノブロックかマルチピース鍛造ホイールか？

ホイール加工、ワンピースかマルチピースか？ホイール選びのジレンマを経験したことのあるカーオーナーは多いだろう。様々なスタイルがあって迷ってしまうだけでなく、ワンピースホイールとマルチピースホイールの違いもわかりにくい。実際、ホイールはその構造によってワンピースとマルチピースに分類することができる。では、鍛造ホイールを選ぶとき、どのように選べばいいのでしょうか？ワンピース鍛造ホイール：1ピースホイールとは、1枚のアルミ合金から鍛造・機械加工された、構造全体が1つのユニットになっているホイールのことです。モノブロックホイールとも呼ばれ、最も一般的なタイプのホイールです。一体成型ホイールの利点は[...]次のとおりです。

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12月 27, 2023

リム・モノブロックとは、ホイール全体がひとつのユニットになっているホイールのこと。

改造に情熱を傾けるクルマ好きにとって、ホイールの改造は決して馴染みのないものではない。ホイールの改造は、改造シーンに入ったときに最初にアップグレードされる部品であることが多い。しかし、鍛造と鋳造の具体的な違いを説明できない人が圧倒的に多い。実際、鋳造と鍛造では製造方法や加工方法が異なるため、その特性はまったく異なる。鍛造ホイールとは鍛造とは、金属ビレットに鍛造機械で圧力を加え、塑性変形させ、一定の機械的性質、形状、寸法の鍛造部品を得る製造方法です。鍛造ホイールは、一体鍛造ホイールと複数鍛造ホイールに分けられます。

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12月 28, 2023

アルミニウム合金ホイール鍛造の基本原理、プロセス、欠陥防止対策

アルミニウム合金ホイール鍛造の基本原理、工程、欠陥防止対策ホイールハブは自動車駆動系システムの重要部品の一つであり、美観だけでなく十分な安全性も要求される。現在、自動車用ホイールハブのほとんどはアルミニウム合金製であり、スチール製ハブの使用は減少している。スチール製ハブに比べ、アルミ合金製ハブは軽量で燃費が良く、機械的特性に優れ、自動車の性能を向上させるという利点があります。アルミ合金ハブは鍛造アルミ合金ハブと鋳造アルミ合金ハブに分けられます。鋳造アルミ合金ハブは、収縮、ポロシティ、[...]などの欠陥が発生しやすい。

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1月 3, 2024

ワンピーススタイル：カスタム鍛造ホイール

ワンピーススタイル：パーソナライズされたカスタム鍛造リムホイール私たちは、ワンピース鍛造ホイールの軽量性を常に認識しています。しかし、ホイールの重量はいくつかの要因に影響されます。まず、デザインです。例えば、メルセデス・マイバッハSに装着されているソリッドディスクホイールは、その緻密な構造のために軽量ではありません。第二に、耐荷重も重要だ。同じスタイルのホイールでも、耐荷重が600kgのものと700kgのものがあり、後者では太いスポークが必要となり、結果的に重くなる。もちろん耐久性も向上する。したがって、既存の国産鍛造ホイールでは、決して重量が最大のハイライトであってはならない。

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1月 3, 2024

カスタム2ピースホイール」とはどういう意味ですか？

デュアルピース鍛造」とはどういう意味ですか？デュアルピース鍛造とは、2ピーススタイルのホイールのことです。鍛造ホイールは1ピース、2ピース、3ピースに分類されます。その違いは、ホイールの製造工程にあります。1ピースホイールは、リムとフェースを高力ボルトで結合・固定したもので、2ピースホイールは、リムとフェースを高力ボルトで結合・固定したものです。2ピース鍛造では、ホイールに2種類の色を組み合わせることができる。2ピース鍛造の工程が複雑なため、このスタイルのホイールは比較的価格が高い傾向にあります。マルチピースホイールの利点リム部分を共有できるため、[...]を作ることができる。

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ホイール改造、鍛造モノブロックかマルチピース鍛造ホイールか？

リム・モノブロックとは、ホイール全体がひとつのユニットになっているホイールのこと。

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ワンピーススタイル：カスタム鍛造ホイール

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