完璧な鍛造ホイールを作るには？

高品質のホイールは原材料から

高品質なホイールを作るために、最も重要な要素はアルミニウム素材である。ご存知の通り、ホイールの製造工程は主に鋳造と鍛造が主流です。鋳造はその名の通り、アルミ合金を溶かして液状にし、型に流し込む。ロット数が多いという特徴から、量産車に多く採用されています。一方、鍛造は、鍛造工程を経てアルミニウムの塊を成形し、その後CNCマシンで成形する。完成品は高い硬度と密度、強いカスタマイズ性を誇り、高級車や高性能車によく採用されている。

完璧な鍛造ホイールを作るには？

鋳造と鍛造の基本的な違い

鋳造ホイールと鍛造ホイールでは、その成形方法が根本的に異なることは明らかです。このように成形方法が異なるため、当然使用されるアルミ素材も異なります。鋳造ホイールは、流動性、耐食性、気密性に優れたA356.2系アルミ合金が一般的です。鍛造ホイールは6061系アルミ合金を使用し、高強度、高靭性、耐食性、欠陥の少ない緻密な材質、研磨のしやすさ、着色のしやすさ、塗装の仕上がりの良さなどが特徴です。

完璧な鍛造ホイールを作るには？

この比較から、A356.2と6061系アルミニウム合金の本質的な違いは、強度と靭性にあります。鋳造ホイールは、成形前にまず溶解する必要があり、流動性の高い材料が必要となります。そのため、鍛造ホイールに比べて強度や靭性で大きく劣る完成品となります。もちろん、大半のクルマには純正の鋳造ホイールで十分です。しかし、時折アグレッシブなハンドリングを要求されるハイパフォーマンスカーや、比較的過酷で複雑な路面コンディションでの走行には、鍛造ホイールが最適です。

完璧な鍛造ホイールを作るには？

素材コストが鍵

正しいアルミニウム合金の種類を選択することは、原材料の一側面に過ぎません。市場に出回っている鍛造ホイールの品質と価格に大きなばらつきがあるのは、主に材料費によるものです。

1. 原材料費：再生アルミニウムは、アルミニウム合金のスクラップ、廃アルミニウム、アルミニウムを含む廃棄物を再溶解して得られる。これに対して一次アルミニウムは、採掘されたアルミニウム鉱石を電解槽で製錬して純アルミニウムを製造し、これを規格比率に従ってアルミニウム合金にしたものである。再生アルミニウムに比べ、一次アルミニウムは強度、硬度、靭性、耐酸化性に優れ、寿命も長いが、コストは再生アルミニウムの約2倍である。そのため、多くのメーカーが再生アルミニウムを大量に生産材料として使用し、低品質・低価格の鍛造ホイールを市場に氾濫させています。
2. 

   完璧な鍛造ホイールを作るには？

3. 加工費：鍛造ホイールのアルミニウム合金の完全な呼称は6061-T6です。前述のように、6061は合金の種類を示し、T6はアルミニウム合金が熱処理を受けたことを示します。この熱処理工程は、主にアルミニウム合金の強度と硬度を高めるもので、鋼の焼入れ工程と似ています。しかし、メーカーによっては、さらなるコスト削減のためにこの重要な工程を省略し、アルミニウム合金の安全性能を著しく損なうことがあります。

したがって、本物のホイールを実現するためには、本物の高品質な素材を使用することが前提条件となる。Fred Wheelsは生産規模の優位性を活かし、強力なサプライチェーン資源を統合している。例えば、鍛造アルミニウム合金はすべて6061-T6シリーズを使用しており、世界トップクラスのアルミニウム企業によるカスタム生産から調達しているため、ソースから製品の品質とデータの完全性が保証されている。

良い原材料を使うことは、完璧な鍛造ホイールを作るための第一歩に過ぎない。次に、CNC装置でホイールを加工する精度も同様に重要です。