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6月 6, 2024

ホイールハブ研磨と精密研磨:その違い

ホイールハブブラッシングと精密研磨:その違い I. ホイールハブブラッシングと精密研磨の概念 ホイールハブの表面処理は、自動車製造工程における重要なステップです。ホイールハブのブラッシングと精密研磨は、ホイールの表面処理の2つの方法です。ホイールハブラッシングは、機械でホイールの表面を研磨することで、微細なラインやマークを形成し、表面の質感を向上させ、ホイールの美観を高め、傷を軽減します。一方、精密研磨は、高速回転ブラシを使用してホイールハブ表面を連続的に研磨し、鏡のような光沢仕上げを実現すると同時に、ブラッシングと同様の効果を得ることができる。 II.違い [...]

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1月 19, 2024

半鍛造ホイールとはどういう意味ですか?

今年は、改造に関連する知識を体系的かつ包括的に皆さんに説明し、改造の際の選択を減らし、無駄な出費を避ける手助けをすることを第一の目的としたい。まず、ホイールリムの改造に関するよくある質問(FAQ)を取り上げるため、記事とビデオの2部構成にする予定です。今日はまず、ビデオでは吸収しにくい理論的な面をカバーするために、記事から始めます。これは、ホイールリムの改造を理解するための基礎となるものです。翌週(または再来週)には、ホイールリムの選び方を紹介する動画を公開する予定だ [...]...

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1月 6, 2024

新エネルギー自動車用軽量炭素繊維ホイールの解析

新エネルギー自動車用軽量炭素繊維ホイールの分析 新エネルギー自動車用炭素繊維ホイールの軽量化分析 2023-07-11 06:59:49 はじめに 新エネルギー自動車は、従来の燃料自動車に徐々に取って代わりつつある。電気自動車の航続距離が最大の開発障害となっており、軽量化が特に重要になっている。環境保護とエネルギー効率に対する要求が高まる中、世界の自動車産業は多様な軽量化ソリューションを模索している。バネ下重量の軽量化の必要性は特に顕著で、バネ下重量の重要な構成要素であるホイールは、車両重量全体に占める割合が大きい。軽量化の効果的な方法のひとつは、炭素繊維の使用である。

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1月 5, 2024

黒の鍛造リムは実際、とてもよく似合う。

ホイールリムを黒くスプレーするのは?ホイールのリムを黒くスプレーする?答えは、もちろん可能です。実際、黒はとても映えます。しかし、ホイールリムを黒くしたい場合、単純なスプレー塗装は最良の選択ではないかもしれません。現在、ホイールリムには一般的に「3コート3ベーク」永久変色プロセスまたは「4コート4ベーク」電気メッキ変色プロセスが適用されます。さらに、ホイールリムのブラック塗装仕上げにはさまざまな選択肢があります。マット・ブラック、グロッシー・ブラック、ディープ・ブラックなど、さまざまな色合いのブラックをお選びいただけます。これらの塗装仕上げ [...]...

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1月 3, 2024

カスタム2ピースホイール」とはどういう意味ですか?

デュアルピース鍛造」とはどういう意味ですか?デュアルピース鍛造とは、2ピーススタイルのホイールのことです。鍛造ホイールは1ピース、2ピース、3ピースに分類されます。その違いは、ホイールの製造工程にあります。1ピースホイールは、リムとフェースを高力ボルトで結合・固定したもので、2ピースホイールは、リムとフェースを高力ボルトで結合・固定したものです。2ピース鍛造では、ホイールに2種類の色を組み合わせることができる。2ピース鍛造の工程が複雑なため、このスタイルのホイールは比較的価格が高い傾向にあります。マルチピースホイールの利点リム部分を共有できるため、[...]を作ることができる。

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1月 3, 2024

ワンピーススタイル:カスタム鍛造ホイール

ワンピーススタイル:パーソナライズされたカスタム鍛造リムホイール 私たちは、ワンピース鍛造ホイールの軽量性を常に認識しています。しかし、ホイールの重量はいくつかの要因に影響されます。まず、デザインです。例えば、メルセデス・マイバッハSに装着されているソリッドディスクホイールは、その緻密な構造のために軽量ではありません。第二に、耐荷重も重要だ。同じスタイルのホイールでも、耐荷重が600kgのものと700kgのものがあり、後者では太いスポークが必要となり、結果的に重くなる。もちろん耐久性も向上する。したがって、既存の国産鍛造ホイールでは、決して重量が最大のハイライトであってはならない。

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12月 28, 2023

アルミニウム合金ホイール鍛造の基本原理、プロセス、欠陥防止対策

アルミニウム合金ホイール鍛造の基本原理、工程、欠陥防止対策 ホイールハブは自動車駆動系システムの重要部品の一つであり、美観だけでなく十分な安全性も要求される。現在、自動車用ホイールハブのほとんどはアルミニウム合金製であり、スチール製ハブの使用は減少している。スチール製ハブに比べ、アルミ合金製ハブは軽量で燃費が良く、機械的特性に優れ、自動車の性能を向上させるという利点があります。アルミ合金ハブは鍛造アルミ合金ハブと鋳造アルミ合金ハブに分けられます。鋳造アルミ合金ハブは、収縮、ポロシティ、[...]などの欠陥が発生しやすい。

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12月 27, 2023

リム・モノブロックとは、ホイール全体がひとつのユニットになっているホイールのこと。

改造に情熱を傾けるクルマ好きにとって、ホイールの改造は決して馴染みのないものではない。ホイールの改造は、改造シーンに入ったときに最初にアップグレードされる部品であることが多い。しかし、鍛造と鋳造の具体的な違いを説明できない人が圧倒的に多い。実際、鋳造と鍛造では製造方法や加工方法が異なるため、その特性はまったく異なる。鍛造ホイールとは鍛造とは、金属ビレットに鍛造機械で圧力を加え、塑性変形させ、一定の機械的性質、形状、寸法の鍛造部品を得る製造方法です。鍛造ホイールは、一体鍛造ホイールと複数鍛造ホイールに分けられます。

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12月 27, 2023

ホイール改造、鍛造モノブロックかマルチピース鍛造ホイールか?

ホイール加工、ワンピースかマルチピースか?ホイール選びのジレンマを経験したことのあるカーオーナーは多いだろう。様々なスタイルがあって迷ってしまうだけでなく、ワンピースホイールとマルチピースホイールの違いもわかりにくい。実際、ホイールはその構造によってワンピースとマルチピースに分類することができる。では、鍛造ホイールを選ぶとき、どのように選べばいいのでしょうか?ワンピース鍛造ホイール:1ピースホイールとは、1枚のアルミ合金から鍛造・機械加工された、構造全体が1つのユニットになっているホイールのことです。モノブロックホイールとも呼ばれ、最も一般的なタイプのホイールです。一体成型ホイールの利点は[...]次のとおりです。

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12月 26, 2023

鍛造ホイールのカスタムはとてもシンプルだ。

鍛造ホイールのカスタムはいたってシンプル。美容室がカーオーナーのために、いわゆるカスタムホイール一式をどのようにカスタマイズするのか。フルーツ鍛造ホイールの遠いファンのひとりが、2月20日に写真を送ってきた。"オタマジャクシの兄ちゃん、このホイール欲しいんだ "って。純正ホイールが欲しいのか、フルーツフォージドホイールが欲しいのか、オーナーに確認したところ、純正ホイールの入手は難しいので、フルーツフォージドホイールが欲しいとのことでした。また、非常にニッチな美ホイールであることも好ましかった。さらに、私は何とかオリジナルの純正ホイールを見つけることができた。

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12月 26, 2023

ハブ加工用鍛造マグネシウム合金の利点

ハブ加工用マグネシウム合金の利点:マグネシウム合金の製造工程とは?自動車のハブはホイールリムとも呼ばれ、自動車の重要な部品です。車軸に取り付けられ、外側の輪郭はタイヤの内側に位置し、車両のタイヤを支えます。自動車の運転中、横荷重、縦荷重、駆動トルク、制動トルクなどが必然的に発生し、ハブはこれらの荷重の大部分を負担する必要があります。自動車産業の急速な発展に伴い、自動車に使用される材料も高性能化、多機能化、軽量化、環境対応化に向かっています。自動車の軽量化は、自動車開発における世界的なトレンドとなっている。[...]

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12月 26, 2023

寧波JIanglu汽車部件工場では、多くの種類のモノブロックコンケーブシリーズ鍛造ホイールハブを選択することができます。

ホイールハブの凹みは何に関係していますか?ホイールハブの凹みは、以下の要因に関係しています:タイヤの摩耗:衝撃や衝突によってホイールハブが凹むと、タイヤ表面にその跡や傷ができます。タイヤ摩耗の位置とホイールハブの凹みの位置が一致する場合、人為的要因によるものと考えられます。カーブ:凹型ホイールハブは、縁石がホイールハブに傷をつけないように、またタイヤの空気圧が低下したときにホイールハブが脱落しないように設計されている。偏心:ハブの偏心率とは、[...]の取り付け面間の距離を指す。

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