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8月 7, 2022

私の自動車はどうなっていますか？

私のオートフォルムはどうなっているのですか？私はすぐに私のオートフォルムのレザーとレイフを交換したいのです。オリジナルの車体は17インチで、私は19インチを選びます。アウディのオリジナルが6000ドルであるのに対し、同じ形状の他社製19段レザーは1200ドルほどで購入できました。私は、レーダーを購入する際に注意することは何ですか？技術的にはどうなのでしょうか？どなたか、そのようなことをおっしゃる方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。私はオートバイの運転手をしていて、今年に入ってから、運転に集中するようになり、3ヶ月ほど勉強しています。これから[...][...

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8月 7, 2022

クルマのルーター選びは？

クルマのルーターを選びますか？最近、車のタイヤと空気圧を交換しました。元の車には17psの標準ルーフが装備されていますが、19psのルーフに変更したいのです。アウディ純正のルーターは6000ドルもするのですが、同じ形状の19プールのルーターは1200ドルほどで、あるブランドのものを教えてもらいました。ルーターを選ぶ基準は何ですか？技術的な詳細は何ですか？どのようにすればよいかわかる方がいらっしゃいましたら、ご回答をお願いします。私は貿易の仕事をしています。

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8月 8, 2022

今日は、車のホイールの種類についてお話ししましょう。

今日は、車のホイールの種類についてお話ししましょう。今日はホイールについてお話します。一方、現在、私たちは車を購入することからカーライフを持つことに徐々にアップグレードしており、改造やアップグレードの需要も少なくありません。ホイールは製造工程によって主に2種類に分けられます。1、鋳造ホイール鋳造ホイールは、3つのカテゴリ（重力鋳造、低圧鋳造、スピニング鋳造）に細分化することができ、異なる鋳造技術の下でホイールの違いは大きい重力鋳造製造;プロセスは単純である、つまり、液体合金を金型に注ぎ、冷却することができ、成形するために、重力によって[...]を作る。

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8月 13, 2022

なぜクルマはシャシーを高くするために太いタイヤを使わないのか？

なぜクルマは太いタイヤでシャシーを高くしないのか？現在、国内で販売されているさまざまな車種において、車体の地上高は車種にもよるが、おおむね100～250mm程度である。車の所有者は、3つの方向にタイヤを変更する：サイズを変更し、厚さを変更し、改造とアップグレード。この大がかりな改造はお金もかかるが、音もかなり高いが、一旦変えてしまうと車の性能は上がらないばかりか、足を引っ張ることになる！では、なぜ車のシャーシが低いのか？実現可能なのだろうか？

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8月 13, 2022

なぜ自動車は、より高い燃費を実現するために、より大きなレイフを使わないのか？

なぜ自動車は車高を高くするために大きなライフを使わないのか？中国で販売されているすべての自動車の車体寸法は、一般的に100mmから250mmであり、PKWの車体寸法は一般的に100mmから150mmです。なぜ自動車は、車高を高くするために、より大きなレイフを使用しないのでしょうか？自動車ドライバーは、3つの観点からライフを選択します：サイズの変更、厚みの変更、改造、調整です。しかし、もしこの変更が良いものでなかったとしても、オートマチック・スピードの低下は避けられません！なぜ運転席が [...] ですか？

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私の自動車はどうなっていますか？

クルマのルーター選びは？

今日は、車のホイールの種類についてお話ししましょう。

なぜクルマはシャシーを高くするために太いタイヤを使わないのか？

なぜ自動車は、より高い燃費を実現するために、より大きなレイフを使わないのか？

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