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ホイールのパラメータを理解するための1つの記事、我々は古いドライバーである

世の中の改造マニアの80%はホイール交換から始めると言われている。多くのクルマ好きが、クルマの改造の初期段階で、かなり個性的なホイールを履き替えようと考えている。でも、ホイールのデータを見て、「J値って何？ET値って何？今回は、小さなマグネシウムはあなたのために普及させるために、いくつかの重要なデータのホイールは、私はあなたのすべてを助けることを願っています。

ハブのパラメータには一般的に、直径、幅（J値）、PCDと穴の位置、オフセット（ET値）、センターホールが含まれます。

1、直径

ホイールの直径のことで、通常はタイヤの後ろの数字Rもタイヤとマッチしたホイールの直径を表し、単位はインチ。

鍛造ホイール 中国2、ホイール幅（J値）

ホイールの幅は、ホイールの両側のフランジ間の距離をインチで表したもので、通常J値と呼ばれる。例えば、9Jのホイールの幅は9インチである。ホイールの幅はタイヤの選択に直接影響する。同じサイズのタイヤでもJ値が違えば、扁平率や幅の選択も違ってくる。

ホイールのパラメータを読むことはできる。
3、ポア・ディスタンス（PCD）

PCDとはピッチ円直径のことで、ホイールハブのネジ穴が円に繋がっていることを指し、この円の直径がホイールのPCDである。一般的なホイールの穴位置はボルト5本と4本が多く、トラックは8本か10本です。ボルトの距離が異なるので、4X103、5X114.3、5X112という名前をよく耳にする。例えば5X114.3は、ホイールのPCDが114.3mmで、ボルトが5本入っているという意味です。ホイールを選択するとき、PCDは最も重要なパラメータの一つであり、安全性と安定性を考慮すると、変身をアップグレードするために元の車と同じPCDを持つホイールを選択することをお勧めしますああ〜。

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4、ホイールオフセット（ET値）

オフセット（オフセットまたはET値とも呼ばれる）とは、ハブの中心線から取り付け面までの距離のことで、単位は通常mmです。ハブの最終的な位置は、ET値とJ値を合わせた値になります。現在では、この計算を行うための多くのホイール計算ツールもオンラインで入手可能です。

 

5.センターホール

これは、ホイール後部の中央にある丸い穴として理解するとよい。多くのトラックはセンターホールの役200以上、小型車は50〜60程度である。新しいホイールを選ぶ際にもこの値を参考にする必要があり、この値より大きくなければホイールは使えない。

ホイールのパラメータを読むためのピース、我々は古いドライバーである

最後に、ホイールの交換は、ホイールの正常な使用、および走行過程における車両の安全性と安定性を確保するために、ご自身の車両のデータに基づいて行わなければならないこともお伝えしておきます。

3月 13, 2023