ハブ加工用マグネシウム合金の利点：マグネシウム合金の製造プロセスとは？

自動車のハブはホイールリムとも呼ばれ、自動車の重要な部品である。車軸に取り付けられ、外側の輪郭はタイヤの内側に位置し、自動車のタイヤを支えます。自動車の運転中は、必然的に横荷重、縦荷重、駆動トルク、制動トルクなどが発生し、ハブはこれらの荷重の大部分を負担する必要があります。

自動車産業の急速な発展に伴い、自動車に使用される材料も高性能化、多機能化、軽量化、環境対応へと進んでいる。自動車の軽量化は、自動車開発における世界的なトレンドとなっている。軽量化とは、自動車の強度や安全性能を確保しつつ、重量を可能な限り軽くすることで、動力性能の向上、燃費の低減、排気ガスの低減を実現することです。自動車の軽量化設計の過程において、特にハブの設計・製造においては、アルミニウム合金、マグネシウム合金、チタン合金が非常に重要な代替的役割を果たしてきた。自動車ハブを製造する新しいタイプの材料として、マグネシウム合金ハブの加工にはどのような利点があるのでしょうか。マグネシウム合金ハブ加工の5大メリットとマグネシウム合金の製造工程を見てみましょう。

I.ハブ加工にマグネシウム合金を使用する5大メリット

1. マグネシウム合金ハブの採用により快適性が向上：

マグネシウム合金ハブは、振動と反発力を吸収する特性を持っています。CNC工作機械で高精度に加工され、寸法精度が高く、振れが少なく、バランスが良いため、乗り心地が滑らかで快適です。

2. マグネシウム合金加工ハブの採用により安全性を向上：

マグネシウム合金ハブの放熱係数は、通常のハブの2～3倍。マグネシウム合金ハブの構造特性と相まって、ブレーキシステムで発生した熱は素早く空気中に伝導される。長時間の連続ブレーキングでもブレーキシステムの温度を低く保つことができ、安全なドライビングを実現します。

3. マグネシウム合金加工ハブの採用で美観を向上：

マグネシウム合金ハブは、洗練されたエクステリアデザインと多様な形状を持ち、車全体の美しさを引き立てている。デザインは特徴を際立たせ、高級感と卓越性を醸し出している。

4. マグネシウム合金加工ハブの採用により安定性が向上：

マグネシウム合金加工ハブを採用したことで、タイヤのトラクション、ブレーキ性能、効果的なハンドリング制御が向上し、ドライビング・エクスペリエンスが向上した。

5. マグネシウム合金ハブの採用でスピードが向上：

マグネシウム合金を鋳造・加工したハブを使用することで、走行中の車両全体の重量を効果的に軽減し、加速時間の短縮と走行速度の向上を実現している。

II.マグネシウム合金ハブの製造工程：

1. マグネシウム合金ハブの鍛造工程：

現在の伝統的なマグネシウム合金自動車ハブの鍛造方法では、マグネシウム合金ハブの組織は依然として密度が不十分で、機械的強度が比較的低いという問題がある。これらの問題を解決するために、技術者はマグネシウム合金自動車ハブの理想的な鍛造方法を開発しました。この方法は鍛造時間を大幅に短縮し、生産効率を高め、より高い機械的強度と密度を持つマグネシウム合金ハブを生産する。

2. マグネシウム合金ハブの鋳造工程：

長年にわたり、マグネシウム合金ハブ製造のために、精密鍛造成形技術、スクイズ鋳造技術、スクイズ鋳造技術と組み合わせた低圧鋳造、スピン鍛造技術、半固体等方性成形技術、再鋳造技術と組み合わせたスクイズ鋳造、差圧下での真空傾斜鋳造など、さまざまな鋳造技術が開発されてきた。

3. マグネシウム合金ハブの重力鋳造法：

一般に、重力鋳造法では、底部注湯方式と外部に取り付けたテーパー付き押湯を使用する。プロセスの制御が難しいため、関連する重力鋳造プロセスでは、鋳造が緩くなり、機械的特性や気密性が不十分となる可能性がある。重力鋳造でマグネシウム合金ハブを製造する場合、まず合金組成が性能と工程に及ぼす影響を分析すべきである。そして、様々なプロセス要因の影響に基づいて鋳物の品質を管理し、効率的なハブ製造プロセスを実現するために様々な対策を講じる必要がある。

4. マグネシウム合金ハブの圧力鋳造プロセス：

真空加圧鋳造技術は、関連する真空抽出技術と伝統的な加圧鋳造プロセスを組み合わせた鋳造プロセスです。金型キャビティ内のガスの除去または部分的な除去を実現し、溶融金属を比較的真空の条件下で金型キャビティに充填し、加圧下で凝固させます。圧力鋳造で生産されるマグネシウム合金ハブは、寸法精度が高く、表面粗さが低いなど、優れた特性を持っています。

 

5. マグネシウム合金ハブの低圧鋳造プロセス：

一般的に合金ハブの低圧鋳造法はアルミニウム合金に適している。マグネシウム合金ハブに低圧鋳造法を用いる場合、酸化や燃焼爆発などの問題が発生する可能性がある。したがって、マグネシウム合金ハブの低圧鋳造は複雑になり、プロセス中の酸化を防止するために特別な注意を払う必要があります。

マグネシウム合金ハブは主に自動車とオートバイ産業で使用されている。現在、マグネシウム合金ハブは比較的高価であるが、これはその複雑な製造工程に関係している。マグネシウム合金ハブの効率的な鋳造を達成するためには、製造工程を注意深く管理し、適切な合金組成を選択し、品質管理措置を実施する必要がある。しかし、快適性の向上、安全性の向上、美観の向上、安定性の向上、速度の向上など、マグネシウム合金ハブを使用することの利点は、自動車の軽量化と性能向上のための魅力的な選択肢となっている。

12月 26, 2023