Blog

Napa mobil ora nggunakake ban sing luwih gedhe kanggo nggawe sasis luwih dhuwur?

Ing saiki ing dodolan domestik saka macem-macem jinis model, sasis saka lemah reresik umume ing 100-250mm, gumantung ing model, nalika mobil lemah reresik umume ing 100-150mm.

gembong aluminium palsu

Pamilik mobil ngganti ban ing telung arah: ngganti ukuran, ngganti kekandelan, modifikasi lan upgrade. Senajan tumindak amba iki dadi akèh dhuwit, muni dipeksa uga cukup dhuwur, nanging yen owah-owahan ora apik, kinerja mobil ora mung ora apik, nanging bakal narik sampeyan bali!

Dadi, kenapa sasis mobil kasebut sithik? Iku layak kanggo kita nambah dhuwur sasis mobil kanthi ngganti gembong luwih gedhe? Dina iki kita bakal ngomong karo sampeyan babagan perkara iki.
Tujuan penting kanggo ngedhunake sasis mobil yaiku, kanthi ngedhunake pusat gravitasi kendaraan, nambah tekanan mudhun awak, nambah genggeman, supaya mobil ing proses nyopir kacepetan dhuwur, bisa entuk stabilitas penanganan sing luwih apik, saengga supercar ing donya meh ana ing lemah.

roda bmw oem palsu

.

Napa mobil ora nggunakake ban sing luwih gedhe kanggo nggawe sasis luwih dhuwur?

Mesthi ngisor sasis, iku tegese passability kendaraan ora apik.
Nanging sawetara SUV sing saiki diarani isih sejatine sasis sedan, mung kanthi nambah dhuwur reresik lemah kanggo entuk passability sing luwih apik. Iki amarga SUV lan mobil, kaya awak mbukak-prewangan, chassis sawijining ora bisa tahan dhuwur-intensitas mati-dalan, mung liwat sawetara owah-owahan technical ing suspensi, nambah reresik lemah, kanggo entuk tujuan liwat dalan ala umum.

palsu siji gembong kompetisi

Sedan minangka mobil kulawarga, unsur pisanan yaiku kenyamanan lan nyaring, amarga kahanan nyopir saben dina biasane ana dalan sing diaspal (dalan kutha), saengga sasis dhuwur kanggo mobil, lan ora praktis. Menapa malih, ing ngisor sasis, pusat gravitasi luwih stabil, kang katon liwat reresik lemah saka supercar, mung mobil kanggo nimbang kepraktisan nyata, supaya ora bisa rampung nyetel ing sesuai karo standar saka supercar.

Dhuwur chassis kendaraan, ing awal desain mobil lan pabrik, wis diwilang lan disetel, Sejatine sawise watesan lingkungan lan testing dalan, Kajaba iku, dhuwur saka sasis kendaraan ditemtokake dening suspensi lan bobot, malah yen sampeyan ngganti mobil menyang ban paling gedhe ing kelas padha, tanpa ngganti suspensi, dhuwur awak isih ora bakal ngganti Ngartekno ukuran, supaya chassis ora bisa diganti Ngartekno. reresik.
Napa ora nggunakake ban sing luwih gedhe ing sedan kanggo nggawe sasis luwih dhuwur?

palsu 4×4 wheel

Mesthi iku sampurna layak kanggo nggunakake gembong luwih gedhe ing sedan. Nanging ketok yen sasis mobil karo gembong amba isih kurang banget.
Alesan kanggo mobil karo gembong gedhe mung kanggo nambah area kontak antarane mobil lan lemah, nggawe kinerja rem apik lan cornering luwih stabil.