ბლოგი

ცოტა ხნის წინ მინდოდა ჩემი მანქანის დისკებისა და საბურავების განახლება. სტანდარტული დისკები 17 დიუმიანია და მინდა 19 დიუმამდე გავზარდო. ჩემი მანქანა Audi-ს ჯიპია და როდესაც იგივე ფორმის დისკებს, 19 დიუმიანს, შევხედე, გარკვეული ბრენდის ბრენდი დაახლოებით 1200 დოლარად იყიდებოდა, ორიგინალი Audi კი დაახლოებით 6000 დოლარი ღირდა. მაინტერესებს, რას ითვალისწინებს დისკების არჩევისას? რა არის აქ ტექნიკური შინაარსი? იმედი მაქვს, რომ ვინც იცის, მიპასუხებს, მადლობას გიხდით.

ავტონაწილების პროდუქციის საგარეო ვაჭრობით ვარ დაკავებული, წელს დისკებზე დავიწყე ფოკუსირება და დაახლოებით სამი თვეა ვსწავლობ. შეეცადეთ უპასუხოთ.
პირველ რიგში, საკითხის განხილვისას ნათელი უნდა იყოს, რომ დისკების მოდიფიკაციები საბურავებისგან განცალკევებული არ არის. მაგალითად, 17 დიუმიანი დისკებიდან 19 დიუმიან დისკებამდე გადასვლისას, დისკების დიამეტრისა და სიგანის გაზრდა, რომელიც საბურავებთან ადაპტაციისთვისაა საჭირო, აუცილებლად განსხვავებული იქნება. საბურავების ამ ასპექტში კარგად ვერ ვერკვევი, თუ საკითხი გაუგებარია, შეგიძლიათ შედარებისთვის რამდენიმე ამერიკული ბრენდი მოძებნოთ.
მეორეც, ბორბლების შესახებ, რადგან ალუმინის ბორბლები ფოლადის ბორბლებთან შედარებით უფრო მსუბუქი და გამძლეა და ერთსა და იმავე პირობებში სხვადასხვა ფორმის მიღება უფრო ადვილია. ამიტომ, მე მხოლოდ რამდენიმე საკითხზე ვსაუბრობ ალუმინის ბორბლების პერსპექტივიდან, სუბიექტის ეჭვებთან ერთად, შემდეგნაირად.

1. წარმოების მეთოდი
ალუმინის დისკების წარმოების ძირითადი მეთოდებია ჭედვა და ჩამოსხმა. ამ ორ მეთოდს შორის განსხვავება მარტივად შეიძლება გავიგოთ შემდეგნაირად: ჩამოსხმა გულისხმობს ალუმინის ზოდის თხევად მდგომარეობაში გადაყვანას, გაგრილების შემდეგ ყალიბში შეყვანას; ჭედვა გულისხმობს ბრტყელ ყალიბზე ოთახის ტემპერატურაზე განთავსებას ან დარბილებამდე (მორფოლოგიური ცვლილებების გარეშე) და შემდეგ 8000 ტონიანი პრესით - 10 000 ტონა ალუმინის პლასტიკური დეფორმაცია ბორბლის რგოლში - ექსტრუდირებას.
ჩამოსხმის მეთოდის გამო, ალუმინის ფორმა შეიცვალა და დახურულ ფორმაში უნდა შევიდეს, ამიტომ გარდაუვალია მინარევების და ჰაერის შეღწევა. თუ ქარხნის პროცესი არ არის კარგი, უფრო სავარაუდოა, რომ მოხდეს შეკუმშვა და ღრუ ხარისხის პრობლემები.
ჭედვის პროცესი არ ცვლის ალუმინის ფორმას, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჰაერის, მინარევების და ა.შ. შეღწევა. ამავდროულად, ჭედვის აპარატის მაღალი წნევის გამო, ჭედურ ბორბლებს აქვთ უფრო მაღალი მოლეკულური სიმკვრივე და უფრო მკვრივი სტრუქტურა, რაც ნიშნავს, რომ ისინი უფრო მსუბუქი და მტკიცეა, ვიდრე იგივე სპეციფიკაციების მქონე ჩამოსხმული ბორბლები.
ამავდროულად, ბაზარზე გრავიტაციული ჩამოსხმის მანქანის ფასი დაახლოებით 20-30,000 იუანია, ხოლო დაბალი წნევის ჩამოსხმის მანქანის ფასი დაახლოებით 100-200,000 იუანი. შედარებისთვის, იაპონურ სამჭედლო მანქანებთან, რომელთა ღირებულება დაახლოებით 20 მილიონი იუანია, და გერმანულ წარმოების მანქანებთან, რომელთა ღირებულება დაახლოებით 50 მილიონი იუანია.
ზემოთ ჩამოთვლილი ხარჯები განსაზღვრავს ყალბი და ჩამოსხმული დისკების ბუნებრივ ფასს შორის უზარმაზარ განსხვავებას. რა თქმა უნდა, მაღალი ხარისხის მფლობელებს არ უნდა ადარდებდეთ დაახლოებით 100,000 დოლარის დახარჯვა ოთხი ყალბი დისკის შესაძენად, არა იმიტომ, რომ ზამბარის ქვეშ წონის შესამცირებლად გააუმჯობესონ შესრულება!

2. შენიშვნები
შენაძენი: წარმოების ხარჯების სხვაობის გამო, იაფი საქონლის საგანძური აუცილებლად იქნება ჩამოსხმის წარმოება, მაგრამ ასევე აუცილებლად იქნება ყველაზე გავრცელებული გრავიტაციული ჩამოსხმის წარმოება, ამიტომ მისი ყალიბის სიზუსტე და წარმოების დონე არ არის ისეთი კარგი, როგორც ორიგინალური ბორბლების მიმწოდებელი მწარმოებლების ხარისხი. უფრო მეტიც, მე მესმის, რომ გარკვეული საგანძურის პროდუქტის ზოგიერთი ბრენდის აგენტის წყლის ხარისხი ძალიან მაღალია. ე.წ. გაყალბების ბრენდიც კი აცხადებს, რომ აქვს 8000 ტონა გაყალბების პრესის დონე, სინამდვილეში, მხოლოდ 4000 ტონა წნევის დონე, OEM ქარხანა და მისამართი ასევე ცნობილია, არ აღწევს გაყალბების ბორბლების კერების რეალურ მაღალ დონეს.

3. სხვა
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ბორბლის განახლება არ არის ისეთი, როგორიც უფრო დიდია, ფორმის არჩევისას ასევე უნდა გაითვალისწინოთ ბორბლის წონა. თუ ეს მხოლოდ გარეგნობისთვისაა
ბორბლის დიდი ზომის განახლება ერთდროულად წონის გაზრდას გამოიწვევს, რაც აუცილებლად გამოიწვევს მანქანის წონის ზრდას საწვავის მოხმარების მდგომარეობის გაზრდის მიზნით.
თუ ნივთის ორიგინალი 17-დიუმიანი დისკები 19-დიუმიან დისკებზე გადავა, ყიდვისას ყურადღება მიაქციეთ მის წონას, რომ ძალიან დიდი არ იყოს.
დასკვნა.
რადგან სუბიექტს შეუძლია AUDI-ს ჯიპის მართვა, მე მჯერა, რომ ფული სუბიექტისთვის დიდი პრობლემა არ არის, თქვენი შეშფოთება ხარისხის სხვაობა უნდა იყოს.
ამგვარად, სხვადასხვა შიდა ბრენდთან შედარებით, საგანძურზე შეგიძლიათ მიიღოთ ინფორმაცია OEM ქარხნის დონის, მენეჯმენტის დონის და სხვა დაკავშირებული ინფორმაციის შესახებ, რაც ძალიან მცირეა. მაშინ შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ საგანძურის ყიდვა.
რა თქმა უნდა, არ არის რეკომენდებული თემის ყალბ დისკებზე შეცვლა, ერთი იმიტომ, რომ იმავე თანხებით სუბიექტს შეუძლია ბევრი ჩამოსხმის დისკის ყიდვა გასართობად, მეორე იმიტომ, რომ ბევრი ნაღდი ფულის ჩამოსხმა იყენებს დაბალი წნევის ჩამოსხმას, დაწნული ჩამოსხმის და სხვა ჩამოსხმის მეთოდებს, რაც უფრო ახლოსაა გაყალბების დონესთან, ამიტომ ბრენდის ან ქარხნის სიძლიერე საკმარისია ჩვენი ყოველდღიური გამოყენების დასაკმაყოფილებლად.

მიუხედავად იმისა, რომ ეგრეთ წოდებული აშშ-ის იაპონური ბრენდების დიდი უმრავლესობა ეძებს შიდა ქარხნების OEM-ს, მათი ხარისხისა და პროდუქტის მოთხოვნები ნამდვილად უფრო მაღალია, ვიდრე საკუთარი ბრენდების შიდა მწარმოებლების.