ಚಕ್ರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಲೇಖನ

ಚಕ್ರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಲೇಖನ, ನಾವು ಹಳೆಯ ಚಾಲಕರು.

ಈ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ 80% ಮಾರ್ಪಾಡು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು, ಬಹಳ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಚಕ್ರಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಚಕ್ರದ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ, J ಮೌಲ್ಯ ಏನು? ET ಮೌಲ್ಯ ಏನು? ಈ ಸಂಚಿಕೆ, ನಿಮಗಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್, ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾದ ಚಕ್ರ, ನಾನು ನಿಮ್ಮೆಲ್ಲರಿಗೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಆಶಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಒಂದು ತುಂಡು ರಿಮ್ಸ್

ಹಬ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ: ವ್ಯಾಸ, ಅಗಲ (J ಮೌಲ್ಯ), PCD ಮತ್ತು ರಂಧ್ರ ಸ್ಥಾನ, ಆಫ್‌ಸೆಟ್ (ET ಮೌಲ್ಯ), ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರ.

1, ವ್ಯಾಸ

ಇದು ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈರ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಸಂಖ್ಯೆ R ಟೈರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕವು ಇಂಚು.

ಒಂದು ತುಂಡು ರಿಮ್ಸ್

ನಕಲಿ ಚಕ್ರಗಳು ಚೀನಾ2, ಚಕ್ರ ಅಗಲ (ಜೆ ಮೌಲ್ಯ)

ಚಕ್ರದ ಅಗಲವು ಚಕ್ರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ J-ಮೌಲ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 9J ಚಕ್ರದ ಅಗಲವು 9 ಇಂಚುಗಳು. ಚಕ್ರದ ಅಗಲವು ಟೈರ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್‌ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ J-ಮೌಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಫ್ಲಾಟ್ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಅಗಲದ ಆಯ್ಕೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಚಕ್ರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಒಬ್ಬರು ಓದಬಹುದು, ನಾವು ಹಳೆಯ ಚಾಲಕರು.
3, ರಂಧ್ರ ದೂರ (PCD)

PCD ಎಂದರೆ ಪಿಚ್ ವೃತ್ತದ ವ್ಯಾಸ, ವೃತ್ತಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಚಕ್ರ ಹಬ್ ಸ್ಕ್ರೂ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ವೃತ್ತದ ವ್ಯಾಸವು ಚಕ್ರ PCD ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಂಧ್ರದ ಸ್ಥಾನವು 5 ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 4 ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 8 ಅಥವಾ 10. ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಅಂತರವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ 4X103, 5X114.3, 5X112 ಎಂಬ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 5X114.3 ಎಂದರೆ ಚಕ್ರದ PCD 114.3 ಮಿಮೀ, ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ 5 ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿವೆ. ಚಕ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಗಾಗಿ PCD ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಮೂಲ ಕಾರಿನಂತೆಯೇ ಅದೇ PCD ಹೊಂದಿರುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಓಹ್ ~.

ಚೀನಾ ನಕಲಿ ಚಕ್ರಗಳು

ಚಕ್ರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಒಬ್ಬರು ಓದಬಹುದು, ನಾವು ಹಳೆಯ ಚಾಲಕರು.
4, ಚಕ್ರ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ (ET ಮೌಲ್ಯ)

ಆಫ್‌ಸೆಟ್ (ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಅಥವಾ ET ಮೌಲ್ಯ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಹಬ್ ಸೆಂಟರ್‌ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಆರೋಹಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ mm ನಲ್ಲಿ. ಹಬ್‌ನ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನವು ET ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು J ಮೌಲ್ಯದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಈಗ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಚಕ್ರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪರಿಕರಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ.

5. ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರ

ಇದನ್ನು ಚಕ್ರದ ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರಂಧ್ರ ಎಂದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳು ಸುಮಾರು 50-60 ರಷ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಚಕ್ರ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಅದು ಈ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು.

ಚಕ್ರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಓದಲು ಒಂದು ತುಣುಕು, ನಾವು ಹಳೆಯ ಚಾಲಕರು.

ರಿಮ್ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಚಕ್ರಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹಾಗೆಯೇ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಕ್ರ ಬದಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಾಹನದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ಬ್ಲಾಗ್

ಚಕ್ರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಲೇಖನ

ಕಾರ್ಟ್

ಲಾಗಿನ್ ಮಾಡಿ