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첫째, 주조 휠과 단조 휠은 제조 공정 측면에서 차이가 있습니다.

주조는 금속을 특정 요구 사항을 충족하는 액체로 녹인 다음 냉각 및 응고 후 주조 도구에 붓는 과정으로, 주조는 세척 처리 후 미리 정해진 모양, 크기 및 성능을 갖습니다. 단조는 금속 원한 재료 압력에 단조 기계를 사용하여 특정 기계적 특성, 특정 모양 및 크기 단조 가공 방법을 얻기 위해 소성 변형을 생성하는 것입니다.

단조 퍼포먼스 휠

두 가지 유형의 휠 사이의 비용도 다르며 주조 공정은 비교적 간단하고 대량 생산이 쉽기 때문에 비용이 상대적으로 낮고 단조 공정은 더 복잡하므로 생산 비용이 더 비쌉니다. 또한 단조 휠은 연속 망치로 만들어지기 때문에 분자가 매우 콤팩트하고 깔끔하게 배열되어 주조에 비해 강도와 인성이 더 좋기 때문에 단조 휠이 더 강하다는 사실도 있습니다.

무게 측면에서 단조 휠의 원료는 생산 공정 중에 지속적으로 스탬핑되므로 성형 후 더 높은 압력을 견딜 수 있습니다. 동시에 동일한 크기와 강도에서 단조 휠은 주조 휠보다 가볍고 일반적으로 단조 휠보다 약 20% 더 무겁습니다. 그러나 단조 휠은 금속 연성이 좋지 않다는 단점이 있으며 가격이 더 비싸고 주로 고급 모델에 적합하다는 단점이 있습니다.

요약하자면, 나는 여전히 조건이있는 소유자가 단조 휠을 선택하는 경향이 있으므로 휠이 세부 사항에서 더 안전하고 더 나은 운전 경험을 얻을 수 있도록 제안합니다. 단조 휠이 너무 비싸다고 생각되면 성능면에서 단조 휠과 비슷하지만 더 저렴하고 비용 효율적인 회전 휠로 제조 된 단조 배아를 사용하기로 결정할 수 있습니다.

또한 휠을 선택할 때 자동차 애호가는 휠의 제조 유형을 살펴볼뿐만 아니라 휠 구조의 크기에도주의를 기울여야합니다. 대형 휠은 자동차의 안정성을 향상시킬 수 있지만 충격 흡수 능력과 편안함이 매우 열악하므로 휠을 선택하거나 전문가의 조언을 듣고 올바른 3 거리 휠을 선택하십시오.